尼桑皮卡制動液加註

A. 制動液在哪裡加註

你好，汽車制動液加註一般打開機艙蓋在機艙，右上角的位置，也就是司機剎車踏板的前方，有制動液加註互

B. 皮卡車剎車油少了加那幾種油可以

一、制動液又稱剎車油或迫力油，是制動系統制動不可缺少的部分，在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質。因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。

二、制動液多久換
由於制動液的產品多種多樣，就市場普遍的情況而言，大概兩年換一次就可以了。但是，如果有車主使用了劣質的制動液，那情況肯定是不同的。前段時間換的，sssS工時費160-180元，材料費看情況了,一般制動液需3瓶一百多塊。

三、注意幾個問題
1，請不要不同品牌不同型號的制動液混用。由於每家生產商的原料配比不同，混用可能給汽車零部件造成傷害，造成剎車性能減低。
2，如果制動液中患有水和雜質，一定要及時更換，否則會影響性能，為生命安全帶來隱患。
3，如果汽車在剎車時出現異樣，一定要第一時間檢查制動液的使用情況，對汽車相關部件進行全面檢測。只有好好利用制動液，才能讓我們的行車更加舒適和安全。

C. 更換或添加制動液時有哪些注意事項

首先在更換之前，應對維護手冊有所了解，按照手冊規定進行。不要忘記先將制動系統加液口、放油蝶、釘等處的油污、油泥等清洗干凈，防止雜質進入制動系統使制動液受到污染，務必採用同一型號的制動液對制動系統各管路進行清洗，以免用其它恪劑清洗時洗不幹凈，殘留下熔劑本身而對制動液造成污染，並且不同的溶劑可能腐蝕或者破壞管路。更換過程中因為制動液有一定的毒性，絕對不能用嘴巴去吸取。同時對車身外表的塗層具有破壞作用，加註1過程中要防止制動液滴落在車身的表層，以免造成咬漆現象。對於沒有使用完的制動液要加蓋密封，如果放置時間過久，就可能吸水或進入雜質而不能使用，不能再往制動系中加註。

D. 制動液(剎車油)正常加到什麼位置、最低位置到哪

E. 皮卡車制動液哪裡加

皮卡車制動液在發動機艙防火牆前面。

制動液壺其側壁有MAX（最高）和MIN（最低）標記線，儲存的制動液應該保持在標定的最低標記和最高標記之間。當制動液不足的時候應及時添加。

添加制動液時，要嚴格使用廠方規定的品種和類型，否則會改變制動液的效能，使制動元件受到損壞。如果添加後短期內發現制動液量顯著減少，很有可能相關管路存在滲漏，應該及時到特約服務站去查明原因並排除故障，及時修復，防止制動失靈。

剎車油使用注意事項：

1、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，所以要注意及時更換。

2、車輛在正常行駛中，若出現制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗干凈。

3、裝有剎車油液面報警裝置的車輛，應該隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警感測器性能是否良好，當剎車油不足的時候應及時添加，儲存的剎車油應該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。

F. 制動液怎麼換

①、熄火狀態下，打開發動機艙蓋，用乾燥潔凈的注射器將制動液從加註口處抽出，並用容器盛放，不可隨意傾倒污染環境。抽到無法再抽出液體為止；

②、使用吊架或千斤頂將車輛吊起或頂起，先從後輪開始，拆卸輪胎，找到放油螺栓，取下防塵帽；

③使用扭力扳手擰開放油螺栓，把橡膠管套在上面，另外一頭連接到放油瓶；

④一個人去車內開始踩剎車，另一人觀察放油情況，直到排出制動管路內的舊液體。其餘三個輪胎重復此操作放油。所有車輪的舊制動液確保已經排出。

⑤將新的制動液注滿油壺，一般車輛制動液加註量在0.7L左右，注意油壺的清潔性，不可有水滴或雜質污染。倒注時盡量使用漏斗以免灑露到機艙上，腐蝕機艙；

⑥重復④的放油動作，注意橡膠管內制動液的顏色，一般制動液為清澈透明淡綠色。舊油顏色較深，新油顏色較淺，如發現橡膠管內排出的已是較淺的新油則此輪的換油已完成。停止踩剎車，裝上輪胎，然後接下來三個輪胎反復此操作；

⑦、四個輪胎全部排放完畢後，觀察發動機艙內儲油罐的油量是否已達到下限，儲油罐上有上、下限標記線，如果達到可適當添加新的制動液，液面最好在中間刻度線偏上，因為管路有回吸。

⑧換油完成。

G. 制動液在哪裡加註

制動泵里，發動機艙蓋裡面中間靠後有個油壺，裡面有淡黃色油液，可以看油量

H. 制動液的更換流程

1.先將新制動液加至儲液室的最高液位標記處。2.如果需要對ABS系統中的空氣進行排除，應按規定的程序進行空氣排除。3.將點火開關置於點火位置，反復地踩下和放鬆制動踏板，直到電動泵開始運轉為止。4.待電動泵停止運轉後，再對儲液室中的液位進行檢查。5.如果儲液室中的制動液液位在最高液位標記以上，先不要泄放過多的制動液，而應重復以上3和4步驟。6.如果儲液室中的制動液液位在最高液位標記以下，應向儲液室再次補充新的制動液，使儲液室的制動液達到最高標記處。但切不可將制動液加註到超過儲液室的最高液位標記，否則，當蓄能器中制動液排出時，制動液可能會溢出儲液室。在ABS系統中，ABS電控單元通常根據液位開關輸人的信號對儲液室的制動液液位進行監測。當制動液液位過低時，ABS系統將會自動關閉，因此，應定期對儲液室中的制動液液位進行檢查，並及時補充制動液。

I. 皮卡剎車油是哪個位置

在發動機艙內放置的黃色儲油罐中。

剎車油的位置在發動機艙內放置的黃色儲油罐中，其中儲油罐上有制動器的標志，如果小型手動擋汽車，制動油液通常是與離合器油液共用的。剎車油也稱剎車液或制動液，其是用精製柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。

剎車油的作用：

汽車剎車油主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大塊。可去適應各種嚴酷環境，比方說高溫或高壓又或低溫以及濕熱等，此些環境下可正常去完成自己工作，確保制動力傳遞。

因剎車油所處環境，因此剎車油也具備了不對金屬或非金屬材料腐蝕性，可對剎車系統其他部件有潤滑功效。

由於剎車制動過程也是由動能去轉換成熱能，所轉換成熱能也是有部分去散發到空氣當中，而另一部分也會傳遞到剎車油中，那也是要求剎車油沸點要非常高，避免剎車油在汽車制動過程當中沸騰，進而對制動壓力傳遞有所影響。

J. 汽車制動液該怎麼更換

三種。分別是蓖麻油-醇型、合成型、礦油型。

1、蓖麻油-醇型:由精製的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45%調配而成，經沉澱獲得無色或淺黃色清徹透明的液體，即醇型汽車制動液。蓖麻油加乙醇為醇型1號，蓖麻油加丁醇為醇型3號。

醇型制動液的原料容易得到，合成工藝簡單，產品潤滑性好;缺點是沸點低，低溫時性質不穩定。醇型1號在45°C以上出現乙醇蒸氣，產生氣阻;在-25°C時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出，並隨溫度降低而增加，堵塞制動系統，使制動系統沉重失靈.

2、合成型:用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑製成。

3、礦油型:用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑製成。