尼桑全尺寸越野車
1. 尼桑大越野探路者v8多少錢一輛
尼桑探路者v8售價是29.00--38.00萬：1、日產探路者定位為中大型SUV，並回收2+3+2的7座結構。共推出汽油版和混動版在內的兩款車型，日產探路者的三圍是5140×1995×1955，軸距是3075mm。7座結構全尺寸SUV；2、探路者整體規劃作風比老款車型更顯時尚，同時其所給與的更泛博的中控面板籌劃和所插手的更具科技感配置，為新車增添了很多豪華感；3、配置：智能四驅，雙安全氣囊，ABS、EBD、BA、VDC，上坡輔助，智能鑰匙，遙控啟動，胎壓監測，鍍鉻門把手，20輪，自動鹵素大燈，尾翼，行李架，LED高位剎車燈，前霧燈。
2. Patrol尼桑是什麼車Patrol什麼意思中文
尼桑「Patrol」是日本汽車首款全尺寸SUV，中文名為日產「途樂」。這個名字的英文「Patrol」是巡邏的意思。而中文「途樂」可以體現出日產希望能讓消費者在旅途中享受這款車帶來的快樂，也意味著這款車功能性強大，在途中，樂於行。日產途樂有著很長遠的發展歷史，在二戰後，越野車的需求非常廣，但是生產商卻僅有極少數，日產也希望自己能打造一款屬於自己的越野車，便在jeep willys mb的基礎上進行模仿和改良，於是在1951年第一代途樂誕生了。後來經過不斷的更迭換代，出現了第四代(Y60)和第五代(Y61)這樣經典造型的越野車，如今市面上的為第六代車型，外觀上以及完全變為都市SUV風格了。
日產途樂的定位是大型SUV，是一輛硬派越野車，目前的官方指導價為55-139萬元。現款途樂擯棄了老款方方正正的造型，如今的外觀更加圓潤，在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素，既能滿足越野愛好者，也適合城市代步。目前這款車的競爭車型是豐田的蘭德酷路澤、凱德拉克凱雷德、英菲尼迪QX56等。
隨著市場需求的不斷變換，如今的途樂更加偏向於往城市使用和豪華性這兩方面靠攏，這款車採用三排七座的座椅布局，後排空間充裕，即使滿員也不會顯得非常擁擠。動力方面搭載了4.0L V6自然吸氣發動機，其最大功率為279馬力，峰值扭矩為394牛·米，操控非常具有硬派越野風，爬坡能力非常強大，在滿載的情況下也可以順利通過泥濘的山路。
但是在同級車裡面途樂的油耗高得驚人，日常駕駛達到了18-20L/百公里，如果遇到擁堵路況達到30個油也是有可能的，由於途樂的車身非常寬大，在市區里停車也是不太方便。在途樂的價格範圍內有許多豪華品牌車型提供給消費者選擇，可能這也是途樂在中國一直不溫不火的原因吧。
3. patrol是什麼車
Patrol是指日產途樂，日產汽車首款全尺寸SUV，在2010年初發布，在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。
途樂是日本日產汽車推出的一款車系，1951年發布第一代車型，截至2017年共發布六代車系，主打越野車配置，以硬派自居，憑堅固的車身和可靠的性能成為越野豪華車代表，並被聯合國維和部隊指定為官方用車，2017款途樂官方指導價：89．8萬起。
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途樂內飾兼具了舒適性和功能性，仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，中控部分的設計比較具有豪華感，標准日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不錯。尼桑途樂Y62的內部做工採用大范圍真皮包裹和木紋面板裝飾，並以金屬飾條點綴。
途樂配備的是4．0LV6發動機和5．6LV8發動機，分別可以輸出279馬力和398馬力。5門7座的布置形式，非承載式車身，粗壯的底盤鋼梁配合全時四驅。
4. 日產又一重磅車型！車長5.3米，配V8發動機，還考慮買普拉多
今天我們來說一下日產Armada，這是一款基於F-Alpha平台上誕生的全尺寸SUV車型。日產汽車其實一直都將眼光放在多功能汽車的開發上，所以Armada看起來雖然是一部比較新的系列，但是它也的的確確算得上全尺寸越野車市場中一個影響力較高的車型。作為和普拉多一樣主打越野的SUV這款車雖然在美國有售，但是，小編還是希望這款車能夠在國內買到，隨小編來看看吧。
對於這款Armada的整體介紹就說到這里，這款車在美國的售價從50100刀至68480刀，換算成人民幣大約是347513.64到475004.672元，以及更大的尺寸和更出色的動力配置，真的就不用再去考慮普拉多了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 尼桑大越野叫什麼名字
尼桑大越野叫途樂，途樂定位於全尺寸suv，也是尼桑首款全尺寸suv。以2018款途樂為例，其車身尺寸是：長5165mm、寬1995mm、高1955mm，軸距為3075mm，油箱容積為100l，整備質量為2537kg。2018款途樂前懸架是雙叉臂式獨立懸架，後懸架是雙叉臂式獨立懸架，其搭載了4.0l自然吸氣發動機，最大馬力是279ps，最大功率是205kw，最大扭矩是394nm，與其匹配的是7擋手自一體變速箱。
6. 07年尼桑進口越野車最大的車型
途樂。尼桑指日產汽車公司，是日本三大汽車製造商之一。2007年尼桑進口越野車最大的車型叫途樂，定位全尺寸suv。也是日產首款全尺寸suv。第一輛Toure於1951年正式發布，定位為硬派越野車。
7. Patrol尼桑是什麼車
尼桑「Patrol」是日本汽車首款全尺寸SUV，中文名為日產「途樂」。這個名字的英文「Patrol」是巡邏的意思。而中文「途樂」可以體現出日產希望能讓消費者在旅途中享受這款車帶來的快樂，也意味著這款車功能性強大，在途中，樂於行。
日產途樂擁有很長久的發展趨勢歷史時間，在二戰後，越野汽車的需求量十分廣，可是製造商卻僅有極個別，日產也期待自已能定製一款是自個的越野汽車，便在 jeep willys mb的根基上開展模擬和改進，
之後通過持續的更替更新換代，發生了第四代（Y60）和第五代（Y61）那樣經典造型設計的越野汽車，現如今目前市面上的為第六代車系，外型上及其徹底變成現代都市SUV設計風格了。
日產途樂的精準定位是大中型SUV，是一輛硬派越野車，改款途樂摒棄了老款四四方方的造型設計，現如今的外形比較圓滑，在保存硬派越野車設計風格的與此同時，引入眾多流行時尚原素及其科技元素，既能達到越野suv發燒友，也合適城市代步出行。
現階段這新款車的市場競爭車系是豐田汽車的陸巡、凱德拉克凱雷德、 英菲尼迪 （Infiniti）QX56等。
伴隨著市場的需求的持續轉換，現如今的途樂更為偏重於往城市應用和奢華性這兩層面靠攏，這款車選用三排七座的坐椅合理布局，後排座室內空間充足，即便滿員也不會看起來十分擁堵。
驅動力層面配用了4.0L V6自吸汽車發動機，其至大功率為279大馬力，最高值扭距為394牛·米，操縱十分具備硬派越野車風，爬坡性能十分強勁，在載滿的情形下還可以成功根據泥濘不堪的新路。
可是在平級車里邊途樂的耗油量高得令人震驚，日常安全駕駛做到了18-20L/一百公里，假如碰到堵車實時路況做到30個油也是有可能的，因為途樂的車體十分寬敞，在市區里泊車也不是太便捷。
@2019
8. 尼桑轎車最大的車是什麼車
尼桑最大的SUV是途樂，尼桑指的就是日產汽車，在中國被很多車主稱之為尼桑，途樂是日產汽車旗下推出的一款大型SUV，隨著汽車生產技術的不斷發展，硬派SUV在市場中也得到了一定的肯定。途樂是一款平行進口的全尺寸SUV，與豐田普拉多、陸巡並稱為平行進口三劍客。