軍用皮卡車

『壹』 軍用版日產尼桑皮卡長寬高

Ⅰ 尼桑np300皮卡參數

長寬高4980*1820*1715mm，軸距mm2950，2.3L四缸DOHC柴油機組提供動力，140千瓦，6.3/100公里，450Nm，

Ⅱ 2015年產的尼桑NP300皮卡多大排量,排放標準是多少

NP300是2.4排量的，排放標準是國四

Ⅲ 尼桑d21汽油2驅皮卡車的詳細參數 ！

『貳』 福田皮卡的車型怎麼樣

福田皮卡車質量還可以，福田汽車可以說是國產品牌汽車的驕傲，這個品牌的汽車在國人的心中，還是佔有相當大的位置。

皮卡的既有轎車的乘坐舒適性，又有貨車箱式後部，不僅能裝人拉貨，而且擁有較高的底盤，也是非常適合廣大卡車朋友改裝用於越野，不過福田皮卡車也有其弊端，油耗稍高，減震性也較差，而且皮卡會存在高速限速問題。

高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。也就是說皮卡車高速限速100km/h，與貨車限行規定一致。

福田皮卡車進京注意事項：

眾所周知，北京對於皮卡的限制可謂全國乃至全世界最嚴。

「皮卡」、封閉貨車屬貨運機動車類型，北京市號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛，五環路主路禁止核定載質量8噸(含)以上載貨汽車通行；

外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環路（含）以內道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。

『叄』 有很多型號的皮卡，唯獨豐田的總是被改裝成軍用，這是為什麼

一些看似專業的車評機構會給hilux很高的評價，卻不知道這些車評機構要麼是井底之蛙，要麼就是平行進口車的二手經銷商；Hilux的皮卡很差。比如這款車的主版本是汽油動力的2.7L-L4發動機，也就是大家熟知的2700。它和普拉多的區別只是外殼。也就是說Prado有多爛，它的動力儲備標準是122 kW/245Nm，水平比優秀的1.5T直噴機差很多；還有出口中東和澳洲的2.4T-2.8T柴油機，水平要靠參數來判斷。如果汽油版的hilux是徹頭徹尾的工業垃圾，柴油版可以嗎？這是要和國產優秀皮卡車比的。

令人驚訝的是，無論安裝什麼樣的武器，豐田皮卡的操作都非常靈敏，問題很少；在任何地形下都表現出良好的通過性和機動性。像AK-47突擊步槍一樣，豐田皮卡幾乎出現在每一場武裝沖突中，並被改裝成各種用途；憑借其在戰場上的出色表現，豐田被譽為世界上最大的步兵戰車供應商。甚至有人認為，豐田如果轉向軍車市場，基於皮卡車的實戰經驗，馬上就能成功；未來不排除軍用版豐田皮卡在不久的將來正式誕生的可能性。

『肆』 皮卡哪款車比較好

福田汽車，也是著名的全尺寸皮卡。這款車在沙漠開也是沒有問題的。

把後車斗蓋上，那麼它就是一輛純粹的全尺寸越野SUV。毫無疑問，開這么大的皮卡車去沙漠里一點問題都沒有。不要以為便宜一點皮卡就沒有實力了。其實還是要看車的功率和發動力，這兩個缺一不可。

這車提供兩驅和四驅車型。如果去沙漠玩沙，建議選擇四驅版，越野性能更好，穩定性更好，在沙漠地區有更強的脫困能力，跑起來感覺費力，但只要有油，這車越野性能還是相當出色的。

其它車類型：

鄭州日產納瓦拉。納瓦拉也是一款容易被忽視的硬派皮卡，越野性能不錯。搭載2.5L發動機，提供兩驅和四驅版本。這里建議你可以選擇四驅版，它的越野性能更穩定。

帶納瓦拉去沙漠玩沙子其實很容易，也很簡單。不難。因為底盤高，通過性優秀。與普通城市SUV相比，可以說是天壤之別。

動力等硬體方面也是不錯的，越野也是不錯的，是值得推薦的。不過不建議進入沙漠腹地。畢竟對於這種皮卡來說，還是需要更強的越野車跟隨。

『伍』 國產又一霸氣大皮卡，福田大將軍實車，氣場不輸猛禽坦途

前幾年福特猛禽、豐田坦途這些車型的到來讓我們國內很多人也都改變了對皮卡認知，皮卡不僅是工具車，也可以成為有著較高回頭率的大玩具。而近年來國內對於皮卡車型的通行限制也逐漸放開，很多大城市也能進入市區行駛了，還取消了貨箱反光條等。於是各大自主品牌也開始熱衷造皮卡了，而且如今的國產皮卡車型也是越造越大，還開始向乘用化風格靠攏。

從外觀來看，這輛福田大將軍可以說是有著不輸猛禽坦途的氣場，同時內飾也營造出了不錯的豪華感，只是此前公布的12.98-18.38萬的預售價相對其品牌力來說給人感覺有點高了，當然，也許正式上市後的價格還會有下探的空間的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 最實用的車型！國內三款越野皮卡推薦

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『柒』 豐田又一「悍將」皮卡亮相！搭載4.0L+V6+四驅，外觀霸氣十足！

豐田海拉克斯是一款極其耐用的硬派皮卡車型，自從1968年誕生到現在，海拉克斯是豐田旗下衍生變種最多的車型，如果把國產的長城賽弗以及中興皮卡等車型還有其銷量都算進去的話，豐田海拉克斯將無疑是世界上最成功的皮卡，日前，豐田GazooRacing部門為海拉克斯推出了GR版本，該車在外觀上加了很多運動套件，使其戰斗味十足，再加上自身不錯的越野能力，它也順利成為豐田又一「悍將」皮卡車型，接下來就從一下幾個方面來了解一下吧。

今天這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言討論。

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『捌』 哪款柴油皮卡最省油

哪款柴油皮卡最省油 - ： 相對而言的話鄭州日產銳騏皮卡不錯的!我家都有!是合資車!發動機進口的!真的很省油

最省油最耐用的皮卡車? - ： 1、國產長城風駿系列皮卡就是比較好的,是長城汽車公司的經典力作,曾連續14年全國銷量第一,特別是長城風駿5、6、7的發動機都有搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機(榮獲中國十佳發動機稱號),...

什麼柴油皮卡省油、性能好? - ： 長城皮卡 風駿3 五十鈴發動機 省油 爬坡有力 就是速度慢點

最省油的柴油皮卡車有那些 - ： 最省油的是長城風駿5 2.0t的

哪種柴油皮卡最省油 - ： tci發動機省油,是電噴的,聲音也小好多的!但要加好油

什麼牌子的皮卡車最節油? - ： 江鈴 寶典..五十鈴技術.發動機有兩種選擇,JX493Q1還有原裝4jb1增壓柴油發動機.493的是純國產的,比較4jb1省油百公里油耗都在8升以內單碟cd,助力轉向,...

哪個品牌的皮卡車最省油 - ： 五十鈴皮卡百公里油耗差不多7~9L之間吧,具體看路況,算是比較省的.而且江西五十鈴新款皮卡D-MAX是用新一代4JK1柴油發動機,不但油耗低,而且還環保~

什麼柴油皮卡省油、性能好?： 柴油電噴的長城

什麼牌子皮卡最省油 - ： 長城風駿是全球第三的皮卡車,知道銷量同級別車裡面最好....

柴油皮卡那個省油 - ： 還是五十鈴吧!長城什麼的都不建議

『玖』 五菱打造復古式「網紅皮卡」，看到一身軍用綠，這皮卡要火

在不久前的成都車展上，五菱曾經曝光了一款宏光mini的皮卡車型，而且還是六個輪的設計，一時間讓網友開足了眼界，意識到了五菱的未來發展的趨勢。

通過這款皮卡的信息，可以清晰的看出，五菱的首款皮卡定位很清晰，不像長城炮那樣可以勁爆的越野。也不像長安皮卡那樣的拉貨扛造，它簡直可以說，是定位比較偏門的輕型皮卡，更像是五菱旗下的一款網紅神車，你覺得這款車型，它能火嗎？

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『拾』 東風皮卡有哪幾款車

如題主想要了解的「東風皮卡有哪幾款車？」相關內容介紹有以下：
東風皮卡只有銳騏一款皮卡，其與東風風行、東風風神均為東風旗下品牌。銳騏是鄭州日產旗下的一款4門5座皮卡車，使用2.4tl4渦輪增壓發動機，發動機最大馬力為165匹，最大扭矩為350牛米。銳騏的長寬高分別為5085mm、1820mm、1690mm，軸距為3050mm，搭載5擋手動變速箱。該車的油箱容積為60L，前懸掛使用雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛使用鋼板彈簧非獨立懸掛，驅動方式為前置後驅。