皮卡車四輪定位外清

㈠ 皮卡車的前右輪外側吃胎比左前輪外側吃胎嚴重，一年前做過四輪定位，效果不明顯，請賜教

外側吃胎，說明車輪是內八字走路，一般是前輪前束不好造成的，你先調一調前束看看。不一定要做四輪定位。

㈡ 長城皮卡如何四輪定位

找汽修服務店或者到4S去定位都可以。
四輪定位的合格與否主要取決於維修人員的技能和定位儀質量的優劣。

㈢ 皮卡車四輪定位怎麼調整方案，調整上下怎麼調

加墊片啊 這和個就比較無力 啊

㈣ 金杯皮卡車四輪定位調那裡

調拉桿。

㈤ 四輪定位的外傾角怎麼調

四輪定位的外傾角需要專業的儀器校正，建議到4S店調整。各車量外傾角度數都不同，下面以保時捷卡宴為例，外傾角調節方法如下：

1、上四輪定位儀檢查各數據，根據各車輛標准進行調整。

(5)皮卡車四輪定位外清擴展閱讀：

四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。

轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。

這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。

這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

車輪外傾角是指車輪在安裝後，其端面向外傾斜，即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。輪胎呈現「八」字形張開時稱為負外傾，而呈現「V」字形張開時稱正外傾。

其作用是為了提高車輪工作時的安全性。由於主銷與襯套之間、輪轂和軸承等處都存在著裝配間隙，這些間隙在不同程度上影響著車輪正常工作。當車輪有一定外傾角時，輪胎的中心線與地面相交於A點，轉向主銷軸線與路面相交於B點。

這兩點之間的距離稱為偏移。由於車輪在轉向時，是繞主銷軸線的中心和半徑轉動的，因此在轉向主銷周圍因受到輪胎滾動阻力的作用，會產生一個大力矩，而增加轉向力。偏移越大，產生的力矩也愈大。

當具有外傾角時，可使偏移量減小，所以能減少轉向力。此外，當車輪外傾時，在垂直載荷的作用下會產生一施加於芯軸上的分力，使車輪向內壓在軸承上，以防止車輪甩脫。

當車輪外傾角不符合要求時，其產生的不良後果包括：球鉸和車輪軸承的磨損加劇(負外傾角內軸承磨損加劇；正外傾角外軸承磨損加劇)。當外傾角過大，或左右不等時，還將導致車輛向正外傾角較大的一邊跑偏。

㈥ 皮卡的四輪定位咋做視頻

首先要把車輛停在一個水平面上，檢查左右氣壓是否一樣，必要時進行調整，之後，安裝感測器，按照電腦指示左右打方向，檢查前後軸數據，之後安裝剎車鎖，固定方向盤。接著升起車輛，按照電腦的數據，對車輛的前軸的前束，後傾，外傾角做必要的調整，隊後軸的前束前行檢查調整。螺栓緊固好之後，進行試車。
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㈦ 皮卡車四輪定位問題

皮卡有多方面原因先要看車身高低和軸距對不對然後再看外傾角如果各項都正確前束調正方向盤倒一下就好了

㈧ 經常拉貨的皮卡車有沒有必要做四輪定位

那最好做下四輪定位，不只是調整前輪前束，還有些也要調的，前輪定位參數有主銷內傾，主銷後傾，前輪外傾等等，如果前輪定位參數不好的可以加速輪胎模磨損，
汽車為什麼要做四輪定位，這是廣大用戶和司機同志很關心的一個問題。讓我們先從汽車的構造說起。拿當前路上行駛的多數四輪轎車為例，轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
四輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。由於各汽車生產廠家對四輪定位原設計的不同、製造的不同，使得各輪的各種傾角和束值就各有不同，並且有可調部分和不可調部分之分；做四輪定位就是通過四輪定位儀，檢測出被測車輛的各輪傾角和束值是否符合原廠標准，如不符合可做隨機調整。
換句話說，當駕駛員感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現象出現時，就應考慮做四輪定位了
我在學校帶課，我們教學用的四輪定位儀買的是5萬多，測起來很方便