北京40l20t能越野嗎

『壹』 北京汽車BJ40L這車怎麼樣，質量和性能好嗎，車子

北京BJ40L採用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，喜歡越野的朋友值得購買。但作為家用車就不建議購買了，其硬派越野舒適性不好。

1、空間

前排空間足夠，後排空間不算富裕，相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系，後排空間還可以接受。頭部空間比較大，但要注意沒有防滾架，移動身體時有碰到頭的情況。

在儲物空間方面，中央扶手儲物空間足夠，後排幾乎沒有儲物空間，只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大，四四方方，後排放倒再前翻的情況下，除了前排都是後備箱了。

2、動力

起步動力足夠，提速快，只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲，開啟S模式可以明顯降低延遲，或者使用手動擋。總體表現動力還不錯，可以輕松超車。

3、油耗

油耗在越野車中算中等水平，可以接受的水平內。在城市道路行駛，一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛，油耗一般低於10。

4、舒適性

在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，製冷效果非常好。

BJ40L越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度，優於同級的通過性，越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會，相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。

走在起伏的碎石路上，車身姿態反饋不算快，但是保持的夠穩健，懸架支撐性很足，即使遇到大坑只要有心理准備，開到拋跳拋起來都沒有任何問題，所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。

『貳』 北京2021款2.0T的BJ40環塔冠軍版的體驗心得怎麼樣

北京2021款2.0T的BJ40環塔冠軍版駕駛體驗非常好，接下來帶大傢具體了解一下。

1、空間方面，內部的設計非常合理，後排坐墊的角度還可以調節。而且地板是完全純平的狀態，三個人乘坐也不會有任何壓力。後排有杯架和空調出風口，舒適度沒任何問題，而且還設置了網兜的結構，裝載能力也挺強的。

綜上所述，BJ40無論是性能還是可靠性都相當靠譜。

『叄』 16萬也能買越野車，BJ40配2.0T與8AT，高配帶2把鎖

對於喜歡越野的消費者，一輛純正的硬派越野SUV或許是畢生夢想，但車市中的大多數硬派越野SUV價格都不便宜，無論是大家最熟悉的賓士大G、路虎衛士，還是豐田普拉多、JEEP牧馬人，它們定價都算不上親民，對於絕大多數消費者來說都有些難以觸及。但其實，除了這些知名度高、價格也高的硬派越野SUV之外，國內車市中還有一些知名度不那麼大，但越野能力同樣出眾的SUV，比如說我們今天的主角——BJ40。

總的來說，BJ40毫無疑問是一款純正的硬派越野SUV，非承載式車身和差速鎖的存在，讓它擁有了更出色的通過性能，加上該車本身足夠方正、個性的外觀，使得它確實能吸引很多喜歡越野的消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 全新BJ40特別版即將上市，短軸車身越野能力更強，媲美吉姆尼！

?對於越野車愛好者來說，一台硬派越野車一定是能夠激發興致的。但來到今天，國產普拉多停產，陸巡也難尋蹤跡，賓士G級也推出了2.0T車型，似乎一切都在告訴人們，越野車的時代已經過去了。但這台即將上市的自主品牌硬派越野車，無疑是給越野迷送來的福利，這台車就是來自北京越野的BJ40致敬2020版。

這樣一台20萬左右的越野利器，雖然價格似乎有些高了，但也彌補了買不到吉姆尼的心痛。作為中國自主品牌越野車的龍頭，北汽越野旗下的BJ系列越野車一直都有著不錯的表現，從55歲的BJ212開始，每一代車型都是中國越野人心頭的一桿秤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 懂車的朋友 。大家 給個建議。北京bj40L 到底值得購買嗎 重賞

北京BJ40L採用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，喜歡越野的朋友值得購買。但作為家用車就不建議購買了，其硬派越野舒適性不好。

(5)北京40l20t能越野嗎擴展閱讀：

BJ40L越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度，優於同級的通過性，越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會，相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。

走在起伏的碎石路上，車身姿態反饋不算快，但是保持的夠穩健，懸架支撐性很足，即使遇到大坑只要有心理准備，開到拋跳拋起來都沒有任何問題，所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。