為什麼參加越野比賽

❶ 牧羊人連救六名山地越野賽選手，為何這么多人喜歡越野

甘肅百公里越野賽因為遭遇了極端天氣，以及主辦方保障不力的情況下，造成了21名參賽人員因失溫死亡。事件發生後，社會公眾都為此覺得痛心不已，更強烈譴責主辦方的疏忽大意。值得一提的是，在此次救援的過程中，大家發現有一位牧羊人在此次比賽中連續救了六名山地越野賽選手，如果沒有這位牧羊人，可能死去的人會更多。網友們紛紛盛贊這位牧羊人的壯舉之時，也希望有關部門能對這位牧羊人給予表彰。通過此次越野賽，讓更多的人意識到參加越野賽的風險是非常大的，更有網友希望以後這類賽事必須要嚴格按標准執行。那麼，為何這么多人喜歡越野呢？我認為主要有下面幾方面的原因。

有很多的人之所以喜歡越野，是因為他們天生熱愛運動。在不斷奔跑運動的過程中，他們能過收獲更多的快樂。並且參加越野賽也能夠認識更多趣味相同的朋友，能夠實現自我的價值。

如果各位對這個話題有自己的想法，歡迎評論參與討論哦。

❷ 富有傳奇色彩的達喀爾汽車拉力賽，有沒有舉行的意義呢

達喀爾拉力賽是有其存在的意義的，達喀爾拉力賽舉行的意義，也可以讓我們更多的了解世界，不得不說的是達喀爾拉力賽曾被稱為巴黎達喀爾拉力賽，是一個每年都會舉行的專業越野拉力賽，很多的人有喜歡越野車的愛好，拉力賽的舉行可以讓人們的愛好有地方安放。

不得不說的是，這個拉力賽的舉行是讓人們更加的富有冒險精神，同時拉力賽的歷史由來也是非常的值得追溯的，它是因為迷路而創建的拉力賽，這也是他的傳奇色彩之一了。

❸ 什麼是越野比賽越野比賽有哪些注意事項

越野本身是一項健康而綜合的運動：越野路線一般都選擇在地形崎嶇的山地、丘陵，有很多爬升和下降，爬升過程本身就是一個自重訓練的過程。

運動眼鏡也是必備。跑步帶太陽鏡不僅為防陽光強烈，而且為防紫外線，防風沙，還有就是防止在樹叢中扎到眼睛。足夠的水源。除了失溫風險，參賽者還面臨另一個極端的天氣風險就是酷暑。酷暑多數伴隨脫水，因為賽事補給點很少，所以要帶一定量的水以便路上飲用。

❹ 超馬冠軍講解馬拉松和越野跑的區別，聽完你都學會了什麼

超馬冠軍講解馬拉松和越野跑的區別，聽完我完全明白了。

1.馬拉松和越野跑都是長距離的運動，都是對人類極限的挑戰；

2.越野跑都是在戶外舉行，路面狀況相對來說更危險，難度比馬拉松更高；

3.馬拉松相對來說都是在城市舉行，後勤保障更到位，安全隱患也更低。

甘肅越野馬拉松讓所有的人都提高了警惕，對於馬拉松知識也更加的渴望，因為這關繫到自己的健康，很多人對馬拉松和越野跑混為一體，這其實是非常錯誤的觀念。超馬冠軍講解馬拉松和越野跑的區別，聽完我完全明白了。不管是馬拉松還是越野跑都是長距離的運動，都是對人類極限的挑戰，這都需要不斷訓練才能夠完賽；從安全程度來說，馬拉松更安全，因為馬拉松基本上都是在城市舉行，後勤保障更到位；越野賽基本上都在戶外舉行，路面狀況相對來說更危險，對於身體和體力的要求更高，難度也比馬拉松更大，一般不建議參與越野賽，因為難度太大，安全隱患太大。

不管是參加馬拉松還是參加越野賽，一定要量力而行，如果自己都感覺到身體已經不能夠承受，那麼最好的選擇就是退賽休息。

❺ 貨車司機成賽車手：玩越野車就要「尊重生命」

新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 一年前，唐超超還是一名賽車新手，如今卻已在安徽賽車界初露鋒芒。「興趣」是最好的老師，這句話，用在唐超超身上再合適不過了，2018 年，第一次接觸越野賽，他就感受到了越野的激情與豪放，一發不可收，一年多以來，他已經連續參賽16 場，每一場比賽，對他來說都是刻骨銘心。熟悉的車友們送他一個外號「小瘋子」，因為他玩起車來很瘋，在賽場上，他只銘記一句話：就是干，不要慫。

首次素車參賽，獲得第六名

1994 年出生在蕪湖市繁昌縣的唐超超和很多男孩子一樣，從小便對車感興趣。初中還沒畢業，唐超超就離開了校園，他的第一份工作是貨車司機，跑運輸。2013 年，他擁有了自己的第一輛車，一輛進口的三菱歐藍德。此後，不過兩年時間，他又靠自己掙錢買到了一輛車。

唐超超：就是干，不要慫。

車在唐超超的手中，似乎遠不止交通工具這么簡單。在老家繁昌縣峨山鎮的農村，有挖地開路的地段，唐超超便在上面試跑，沒想到，真跑出了感覺。

不過，2017 年的涇縣月亮灣才真正是唐超超夢想起航的地方。當時，唐超超載著一輛三菱帕傑羅，在月亮灣越野賽道中，玩出了越野的激情。

2018 年，蕪湖紅楊山越野車王爭霸賽開賽，沒有任何參賽經驗，也沒有專業越野車的唐超超，憑著一腔熱情與興趣，就去報了名。唐超超的車沒有經過任何改裝，也就是所謂的「素車」，但他參加的卻是專業改裝組。「第一次參賽，說不緊張肯定是假的。」唐超超說。

但是，在唐超超的身上，似乎天生有一種初生牛犢不怕虎的挑戰精神，他說，既然上了賽場，肯定就是干，該開還是得開，用成績來證明自己適不適合賽車這條道路。

最終，唐超超證明了自己。「素車」在專業改裝組中參賽，獲得了第6 名的好成績。

已參賽16場，場場刻骨銘心

唐超超作為一名賽車手的時間並不長，才一年多時間。不過，他已經參加了16 場比賽。唐超超看重每一次參賽的機會，每一場新的比賽，對他來說，都是新的挑戰。「每個賽道、環境不一樣，開起來，感覺也是不同的。」作為一名專業的賽車手，不斷挑戰自我，對唐超超來說，是人生的寶貴閱歷，「是我自己喜歡乾的事，每一次比賽，都是一種體驗，對自己來說，都是刻骨銘心的。」

唐超超和朋友們在越野賽場地上。

2018 年12 月3 日，第三屆安徽馬幫越野嘉年華及沙灘河道越野賽激情開賽。唐超超帶著部分改裝過的牧馬人去參賽，河道全是水，車子剛進去不久，發動機就進了水，阻力提升，唐超超繼續往前開，感覺整個車子飄起來了，沒有穩定性。「當時就知道死踩著油門往前干。」唐超超說，一圈3 公里跑下來，沒超過4 分鍾。當時，共有200 多輛車參賽，唐超超取得了前十名的佳績。

一句「無泥巴，不越野」，是賽車手喜愛的比賽特色，也道出了越野賽的場地實況。唐超超參賽16 場，其中15 場比賽是在雨中進行的。一下起雨來，就像是泥坑裡打滾，連人帶車都變身泥車泥人。不過，唐超超卻樂在其中。每次有比賽，只要時間對得上，唐超超基本都會去參加，認真備賽。

風馳電掣背後，有驚險時刻

越野賽最大的魅力在於速度與激情、釋放與狂野，但在風馳電掣的背後，難免有一些驚險時刻。「每次車進場地後，能從場地出來，就可以了。」唐超超說，這是他給自己設立的目標，因為經過高難度的挑戰，很多越野車在參賽過程中，會出現各種故障，無法正常出來。

唐超超遇過最驚險的一次是在今年1 月份，寧國的越野賽中。唐超超正在場地內比賽，車子發動機卻突然出現了故障。當時，他正在飛土峰，車身已經飛起了3 米多高，車子突然停止熄火，跌落了下去。當車子落地時，方向盤都沒有了，也沒有了剎車。幸運的是，車子經過專業改裝，減震性很高，賽車座椅也把唐超超綁得很緊，人沒有受傷。

有人說，開越野的人很會玩，不知疲倦，像一個永遠不知道累的孩子。唐超超似乎就是如此。在賽車場中，車友們給唐超超起了一個外號叫「小瘋子」，因為他年紀很小，玩起車來卻「很瘋」。

但是別看唐超超年紀小，卻很穩重。在他看來，想玩越野車，最重要的一點就是要「尊重生命」。「如果不把安全擺在第一位，不看重自身安全，不適合玩越野。」唐超超說，敬畏生命的同時，再加上專業、堅持這些品質，那麼才是一個合格的賽車手。

愛好老爺車，已收藏13輛

越野不是唐超超唯一與車相關的愛好，收藏老爺車也是他的興趣之一。目前，他已經收藏了13 台老爺車，最多時擁有20 多台車。比如，99 年款的雷克薩斯，「虎頭奔「等。

前段時間，唐超超還收了一輛經典的2010 年豐田銳志08 款。「2.5 排量V6發動機後驅，開了它，別的車不想開了。」唐超超還花了2 萬多元為全車音響做了升級改裝和隔音效果。

參加越野賽的車手們，大都有自己的工作或主業，唐超超也不例外。參加越野賽只是唐超超的興趣愛好，他的主業是經營繁昌的一家 汽車 修理廠和投資一家早教中心。一開始，開這家修理廠是為了給自己的賽車做改裝與保障，後來，因為越野，結交了一群志同道合的朋友，修理廠也幫朋友們改改車，也有一份穩定的收入。

唐超超和車友們不僅愛玩車，也會利用他們的技術與專業車輛承擔一些 社會 責任，做一些公益活動。今年的利奇馬台風侵襲寧國，使寧國遭受重大損失，唐超超所在的安徽馬幫車隊也帶著物資與車友們前去救援。去年年初的一場大雪，下得猝不及防，車隊又承擔了蕪湖市的道路救援工作，唐超超也加入其中。「我們的車輛在雪地上抓地力比較強，大貨車陷下去，都能給掛出來。」

再「瘋」10年，回歸家庭生活

唐超超今年25 歲，在安徽馬幫車隊中算年齡較小的那部分，車隊中年齡最大的已經近60 歲，但唐超超沒想過要比賽到60 歲的高齡，他已經提前為自己想好了何時按下賽車的停止鍵。「35 歲，再給自己十年的賽車時間。」

說到這里，唐超超的語氣變得柔軟，他想到的是3 歲的兒子。「現在他還小，再過10 年，他就長大了。我想帶著他一起出門，去草原、沙漠，甚至是無人區，讓他到不同的地方收獲不同的東西，想教會他獨立生存的能力。」

玩越野以來，唐超超很少著家，家庭都由父母和妻子在照料著。「現在還年輕，玩心比較重，老婆和爸媽理解我，是對我最大的支持。」唐超超說，自己心裡對妻子和家人十分感激，對孩子也因為照顧較少，頗有虧欠，不過，只要他在家，便會專心陪伴著兒子。

接下來的9 月，在宣城涇縣桃花潭越野 汽車 公園，長三角首屆 汽車 聯賽·全國 汽車 場地越野賽（涇縣站）即將打響，唐超超又將奔赴賽場，在他夢想起航的地方，迎接他的第十七場比賽。

❻ 青島跑友談越野引發熱議，越野賽到底會出現哪些危險

青島跑友談越野引發熱議，越野賽主要面臨這些危險：

1.越野賽基本上都在戶外進行，遇到極端天氣很大容易造成身體失溫；

2.越野賽地形比較復雜，稍微不注意可能就會跑錯路線，帶來很多問題；

3.越野賽基本都是長距離很多時候距離超過50公里，這對身體是極限挑戰。

越野賽對於很多人非常有吸引力，最主要的原因是能夠挑戰自己同時感受到戶外的美好風光，這跟城市馬拉松是完全不一樣的體驗。青島跑友談越野引發熱議，越野賽最大的危險就是失溫，因為人的身體一旦發現失溫，這說明身體已經不能夠適應當下的環境，這可能導致生命危險；越野賽地形都比較復雜，稍微不注意就可能跑錯路線，帶來很多問題；最後就是越野賽都是長距離的比賽，這對身體是極限挑戰，引發身體不適應從而導致意外。

三、越野賽都是長距離比賽這是對身體極限的挑戰

越野賽很多都是50公里以上，大家都知道馬拉松是42公里，馬拉松難度比越野賽要小很多。長距離的越野賽很容易疲勞，這會引起身體不適應，從而帶來安全問題，這都是非常大的安全隱患。