帕傑羅勁暢越野性能如何
A. 顏值高越野能力強 小哥帶你看進口三菱帕傑羅·勁暢
對於不少越野迷們來說，終日待在鋼筋水泥林立的城市中，難免會有些迷失自我。因為對於他們來說爬野山、穿沙漠、過雪地、走草地，才是其真正嚮往的目標。不過既然是想去野，怎麼能缺少一台越野車？今天小哥就為大家介紹一款能夠滿足你跋山涉水願望的硬派越野車，它就是進口三菱帕傑羅·勁暢。那接來下我們就來看一下該車都有哪些吸引人的亮點吧。
帕傑羅·勁暢(進口)2020款3.0L豪華型採用了非承載式車體，懸架為前雙橫臂式獨立懸架，後多連桿整體橋式的組合，同時運用了前置四驅的驅動方式，配備後橋差速鎖，在一側車輪打滑時能讓兩個半軸進行剛性連接，極大提升了該車的脫困能力。
有些朋友認為帕傑羅·勁暢雖然越野能力比較出眾，但是畢竟價格比起一些中國品牌的同類車型要高出不少，但是小哥覺得衡量一款車是否符合自身的要求，不能單憑價格因素來考量，更多的應該以實用性、用途、性價比等多方面來考慮。所以小哥認為帕傑羅·勁暢這款車還是值得一看的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 全新帕傑羅勁暢，如何成為乘風破浪的硬派越野SUV
提及「山貓」，人們會條件反射的想起帕傑羅。作為眾多越野迷心中殿堂級的存在，它如今已經發展到了第四代，並銜生出四大類車型。其中，我們現在常說的山貓大多是指其越野V系，比如最新的帕傑羅V97，還有一個版本是它的SPORT版本，也就是帕傑羅·勁暢。同樣是硬派越野風格，相比起「大哥」帕傑羅，勁暢要更加兼顧日常舒適性和實用性。
6月18日，全新帕傑羅·勁暢正式上市，售價區間為28.98萬-30.98萬元。該車不僅全系標配第二代超選四輪驅動，將變速箱升級為8AT，還配備兩把差速鎖，越野能力再度提升。據悉，該車將以平行進口形式在廣汽三菱授權經銷店進行銷售，同時享受官方五年十萬公里質保。
新車搭載的雙區自動空調、Nanoe*空氣凈化技術、無鑰匙進入和一鍵啟動、感應式電動尾門、感應式智能雨量、自動駐車等一眾實用的配置，都為行車途中的舒適感打下了基礎。
在外觀上，它延用了三菱全新的家族設計語言，直瀑式中網大面積採用鍍鉻裝飾條，兼具越野的沉穩大氣，又多了一絲城市SUV的精緻時尚。
鍾述
「剛柔並濟」，這大概是對全新帕傑羅·勁暢最中肯的評價。
面對硬派越野SUV的變化，很多車迷也許會大呼接受不了，但在這瞬息萬變的時代，唯一的不變就是變，只有努力跟上時代步伐，才能將一些曾經的經典傳承下去。越野鼻祖路虎衛士如是，越野老炮帕傑羅·勁暢亦然。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 越野不輸普拉多，2020款帕傑羅·勁暢上市，起售28.98萬
知道三菱這個汽車品牌，很多人都是從帕傑羅開始的。
帕傑羅是三菱旗下的一款硬派越野車，在2011年之後帕傑羅就取消了國內生產改為全進口，目前在售的是最新的2020款。
6月18日，廣汽三菱以平行進口的形式引進全新改款的三菱帕傑羅·勁暢，共推出搭載3.0LV6發動機的三款車型，售價區間為28.98-30.98萬元。
再說幾句
帕傑羅·勁暢無論在國內亦或海外市場都已久負盛名，其強大的越野性能征服了不少越野愛好者，也征戰過不少越野場地。
說實話，在三十萬元的價格區間里，三菱帕傑羅·勁暢確實是個不錯的選擇——它更純粹，也更實用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 試駕三菱帕傑羅·勁暢！3.0L V6配四驅，有多狂野
有人說，選擇了怎樣的一款車，就選擇了怎樣的生活。30萬出頭的預算，有很多車型可供選擇，有的可以滿足你的家用大空間需求；有的可以滿足你的商務需求；甚至你也可以選擇豐田86等車型，圓你的跑車夢。但是選擇三菱帕傑羅·勁暢的人，可以說是選擇了一種浪漫，這種浪漫無關風花雪月，卻也讓人怦然心動。為什麼這么說？這還得從帕傑羅·勁暢身上來說起。
開大名鼎鼎的帕傑羅V97，你或許只是為了去越野，而且帕傑羅V97粗獷的外觀也不會是個「精緻門面」。但帕傑羅·勁暢卻可以勝任你平時生活中的很多場景，也可以和你並肩作戰去征服曲折險阻的山路，行走於廣闊的天地，這就是它的專屬浪漫。而且，帕傑羅·勁暢的受眾主要是男性車主，所以說是屬於男人的浪漫，也不為過。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 靜態體驗2020款帕傑羅·勁暢：「越野老炮」有啥質的提升
這套四驅系統的中差鎖使用了行星齒輪組替代上一代的傘狀齒輪組，日常以33：67的比例向前軸和後軸分配牽引力，鎖定之後，前後軸的動力分配將變成50：50，以兼顧日常行駛良好驅動穩定性與脫困之需，並且提高了轉向性能。
簡單來說，第一代超選四驅為純機械結構，而第二代超選四驅為電控系統，更加智能。
最後說說
與其說2020款帕傑羅·勁暢變了很多，不如說它更加全面。除了外觀內飾配置方面的提升，個人認為，它最大的亮點還是第二代超選四驅，畢竟作為一輛三菱，超選四驅才是它的靈魂。在滿世界分時四驅、全時四驅、適時四驅的時候，三菱的SuperSelect4WD（超選四驅）因為功能強大且齊全，顯得特立獨行。此次配備第二代超選四驅的2020款帕傑羅·勁暢，不僅提升了燃油經濟性，而且公路操控性和越野性能也得到兼顧，提升了整車的性價比。
只不過，唯一的美中不足恐怕就是全系車型都為國五車型。車展現場工作人員表示，如果確實想買，他們可以想辦法上戶，這對國六地區的消費者來說，似乎是個好事兒。
如果你是一個硬派越野迷，同時又追求大排量自然吸氣車型，會不會考慮這輛售價28.98萬起的三菱帕傑羅·勁暢？歡迎留言與我們互動。
版權聲明：本文為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載
（部分圖片來自網路，如有侵權請聯系線外邦）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。