越野玩沙漠一般去哪個

Ⅰ 國內有哪些好玩的沙漠越野

科爾沁沙地，目前國內還是比較小眾的。去玩的人不多，但相對越野體驗很好。上次朋友帶著去體驗了一把跟著敢么走的。當時有很多有越野經驗的人帶著玩，第一次開始不會，老是膩沙子，但是通行的人都很熱心，教了我好多。最後玩的很野，還沙漠露營了。體驗很好。
主要是人少，景色好，看看沙漠日落別提多爽了。

Ⅱ 越野駕駛沙漠怎麼進入

沙漠，主要是指地面完全被沙所覆蓋、植物非常稀少、雨水稀少、空氣乾燥的荒蕪地區。沙漠亦作「 沙幕 」，乾旱缺水，植物稀少的地區。[1]沙漠地域大多是沙灘或沙丘，沙下岩石也經常出現。有些沙漠是鹽灘，完全沒有草木。沙漠一般是風成地貌。沙漠里有時會有可貴的礦床，近代也發現了很多石油儲藏。沙漠少有居民，資源開發也比較容易。沙漠氣候乾燥，它也是考古學家的樂居，可以找到很多人類的文物和更早的化石。

Ⅲ 敦煌的沙漠越野去哪裡會比較好玩

敦煌的沙漠越野在敦煌市那片都比較好玩非常好

Ⅳ 大家覺得國內哪個沙漠最適合玩越野

哪個沙漠我不知道，但我知道沙漠應該大部分都是適合去玩越野的，不過有的地方風沙比較大一點，所以去越野俱樂部去問問，那裡應該會比較有專門的人去考察這些問題的

Ⅳ 想去沙漠耍越野車，有沒有好的越野車推薦

我也不太懂車，但是你要去沙漠的話，我推薦你應該選那種車身比較輕的，而且車輪觸地面積比較大，就是說白了就是車輪接觸沙子的面積一定要大，這樣他才不會發生車輪陷進沙子裡面跑不動的狀況。

Ⅵ 想去參加全國沙漠越野挑戰賽什麼地方有這樣的活動呢

比如

「凱路捷杯」全國沙漠越野挑戰賽

在拉巴湖參加

Ⅶ 為什麼很多人去沙漠都會選擇豐田越野車

這次沙漠之旅我們開了三輛車，一輛牧馬人五門版沙哈拉，一輛獵豹飛騰(參數|圖片)，一輛本田CRV。這是我第一次跟朋友沙漠自駕，在出發之前我也做了一些攻略，盡管我開的是一台2.4四驅的本田CRV，但對於沙漠越野來說我一點信心沒有，畢竟只是一台城市SUV，對於真正的越野車來說，第一，就要有非承載式車身，非承載式車身最大的特點就是車身的強度大，車身直接扣在底盤上，而車身與底盤的強度非常結實、堅硬，對於越野來說是必不可少的。第二，就是除了四驅之外真正的越野車都會配備差速鎖，無論是何種方式的四驅對於越野車的「脫困」都非常有限，這時差速鎖就派上用場，當車輛被陷進沙地或泥坑導致汽車驅動橋空轉復發繼續行進時，通過迅速鎖死差速鎖的方法把最大扭矩全部傳遞給沒有打滑的驅動橋，來保證車輛能夠「脫困」。第三，對於越野車來說，底盤越高通過性就越好，但除了底盤，一輛真正越野車前後角度與軸距也直接影響越野車通過性。

最後，我們在穿越沙漠的途中看到了很多保險杠殘骸和很多被困在沙漠中的車輛，有經驗的司機在進入沙漠之前如果沒有改裝，則一定會把保險杠提前拆除再選擇進沙漠，沙漠中的車輛的接近角與離開角如果一旦操控不當保險杠難保，另外，在沙漠中停車盡量選擇斜坡，這樣可以避免大力剎車形成沙堆，影響車輛再次起步。對於沙漠越野來說這裡面還有很多需要注意的問題，但最重要的還是要安全駕駛，一定要結伴而行避免出現問題無法自己解決，體驗越野樂趣的同時，人身安全才是重中之重。

Ⅷ 什麼越野車適合跑沙漠

那要看你的具體需求，一般跑沙漠車都要改裝才行，不改的話，那SUV起步是很高的，起碼V8帶增壓，245的胎還只能說一般，你看一下中國石化在大西北的SUV。。。呵呵 TOYOTA巡洋艦，MITSUBISHI帕傑羅，。。。。。其他的爬流沙坡都不行

Ⅸ 想要去沙漠越野，選越野車應該注意些什麼

這個其實沒有多大的關系，只要是合格的越野車都可以，去沙漠越野主要考驗的是你開車的技巧。我開著我的撼路者去過沙漠，還是挺刺激的。