傳祺gs8改越野

1. 傳祺gs8兩驅的suv改裝成四驅可以嗎

一般來說，不建議後期改裝，穩定性會差很多，所以要是原廠的就沒問題。

2. 傳祺GS8為什麼可以改變SUV的市場形勢

GS8出來的時候，大家也在拚命喊：「貴了，自主品牌突破20萬天花板很難。」然而事實卻是打臉了，GS8的年銷量已經破10萬，而且是受制於產能的10萬！

還有剎車比較靈，總體來說就是性能不錯，價格不貴，性價比非常高。

3. 拿傳祺GS8去越野會怎麼樣

GS8最小離地間隙200mm，還有四驅和6種道路模式加持，應對中重度問題路況不在話下。尤其是在山路、顛簸不平等路段，傳祺GS8在保證操控穩定性和復雜路況適應能力的同時，又做到充分過濾顛簸，兼顧了舒適性與越野性，不然對不起這張彪悍的臉。當然，過於極限的道路除外。

4. 傳祺GS8作為一個商務車，為什麼它成為了國產越野車的標桿

一個商務車卻活成了越野車的樣子,這該怎麼說呢

5. 想問下390T版本的傳祺GS8的越野能力怎樣

從外觀上來看，傳祺GS8比漢蘭達更有「純爺們」的本質。硬朗的「凌雲翼」進氣格柵拉寬了前臉，看起來更加的霸氣；縱向矩陣式全LED大燈，目光犀利又有一種鋼鐵直男的風采，好像能夠預見前方未知的路途；剛勁筆直的腰線，利落並且舒展，一直延伸到車尾，與雙U型隧道式LED組合尾燈相輔相成，帶給人視覺上的沖擊。整體來看，傳祺GS8真的是用魄力來征服世界，原創的設計果然備受矚目！
傳祺GS8在野外行駛時，底盤懸架的表現令人驚喜，面對凹凸路況仍能保持車身的平衡，對於喜歡越野的朋友來說，這種的顛簸就是小意思啦在四驅系統的幫助下，GS8在泥地起步加速的表現並不會比鋪磚路面差很多，提速十分的輕松不過它的越野性能也是有制約的，它的接近角和離去角等參數不夠大，對於這樣大角度斜坡的是無能為力的。

6. 傳祺GS8的越野性能如何

GS8是有後橋開放式差速器的，並且配備的是博格華納第二代i-4WD智能四驅系統，可以在瞬間完成對車輛附 近的地形監測並且在0.2秒內把動力分配到後輪，最多可分配到前後輪50：50的狀態，所以GS8的後橋最大輸出扭矩超過2200Nm，最大爬坡角度大於45度，這樣的性能足以應付我們進行輕度越野了。

7. 傳祺GS8怎麼樣

在國產車中算比較好的。

傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌，廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV。傳祺GS8首創「外剛內柔」設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺沖擊。外觀上，GS8採用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式「凌雲翼」家族式進氣格柵；平直的腰線剛勁有力，「8」字尾燈具有更高辨識度。

內飾

在內飾部分也較為洞察國內消費者的喜好。車內整體寬敞舒適，顏色採用偏暖的木色，打造一種家用溫馨感。張帆認為：「柔，不代表柔弱，它更多是靈活，關愛，甚至智慧。對於內飾，中國人推崇家庭至上，且內部空間是用戶自己時時刻刻都在接觸的，是對自己的一種體貼、關愛。」

8. 廣汽傳祺GS8改裝案例 GS8有哪些可以改裝

你好 這個車子改裝還是有風險的，不建議改裝，傳祺gs8，車型大氣，外觀時尚，配置不錯的，個人認為沒有必要改裝的

9. 傳祺GS8怎麼樣 國產最強7座SUV四驅越野性

您好，傳祺GS8這個車子外觀大氣配置豐富，整體做工質量還是不錯的啊，越野性可以的。同價位的哈佛H7L這個車子的也不錯，內飾科技感強，越野也不錯。