鈴木進口越野車

❶ 鈴木越野車有哪幾款

鈴木越野車有吉姆尼、超級維特拉、凱澤西。吉姆尼是由日本鈴木公司生產的輕型越野車，英文名稱為&34;。她在越野愛好者族群中享有很高的地位，但是在中國大地上賓士的吉姆尼，全部為進口車型。超級維特拉(Grand Vitara)是日本鈴木和通用共同開發的一款越野車，2004年初進入中國。超級維特拉的底盤結構比較特殊，它採用的是獨特的&34;結構。凱澤西是鈴木較新推出的旗艦車型。凱澤西採用2.4升J24B發動機，擁有較大輸出功率在131KW，較大轉力為230N/m。

❷ 進口鈴木旗下有哪些越野車啊

進口鈴木越野車有兩款：超級維特拉和吉姆尼。
超級維特拉屬於全時四驅結構，並且也具備低速四驅模式，價格在25W到30W，越野性能突出；操控靈活；外形強悍硬朗；陽剛大氣。吉姆尼採用了分時四驅結構，基於FR布局的四驅系統利用分動箱對前後軸進行動力傳遞，價格在14W到18W，車身小巧、靈動，造型硬朗，越野性能出眾。這兩款車都非常省油。

❸ 為什麼說進口鈴木吉姆尼為小型越野車呢

吉姆尼的尺寸決定了它是一款小型車，但這並不妨礙它在越野領域中大放異彩。盡管它的體型小巧，軸距較短，車身輕盈，非承載式車身以及分時四驅系統賦予了它超凡的越野性能。在崎嶇不平的道路上，吉姆尼展現出驚人的適應能力和耐久性，讓許多體型龐大的越野車都望塵莫及。

吉姆尼的車身結構設計充分考慮了越野需求。非承載式車身提供了更堅固的車架，使得車輛在面對復雜路況時更加穩定。分時四驅系統則可以根據駕駛者的需求手動切換兩驅或四驅模式，為駕駛者提供了更多的選擇空間，確保在各種路面條件下都能保持良好的通過性。

軸距較短的設計使得吉姆尼在狹窄的路況下更加靈活，即使在狹窄的山道上也能輕松穿梭。車身質量輕盈，意味著它在爬坡和涉水時更加省力，同時也減少了油耗，為駕駛者提供了更好的經濟性。

吉姆尼的強悍越野能力源於其獨特的設計理念和精心的工程設計。小型的車身尺寸和軸距使得它在越野時能夠更加靈活，而輕盈的質量和堅固的車身結構則確保了車輛在惡劣路況下的穩定性和耐用性。分時四驅系統則是吉姆尼越野性能的核心，它能夠根據駕駛者的需要自由切換兩驅和四驅模式，確保車輛在各種路況下的最佳表現。

總的來說，吉姆尼以其小巧的車身、緊湊的軸距、輕盈的質量和堅固的非承載式車身結構，以及分時四驅系統，在小型越野車領域中獨樹一幟。無論是在城市道路還是在偏遠的山路上，吉姆尼都能展現出卓越的越野性能，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。

❹ SUZUKI(鈴木) 的 jimny 車子價格是多少啊是進口的還是國產的

吉姆尼，是一款頗受歡迎的進口小型越野車。它擁有1.3升排量的發動機，分為手動和自動兩種型號，價格區間分別為13.88-13.90萬和14.88-14.90萬。盡管車型市場不同，優惠也會有所不同。

鈴木吉姆尼在越野性能方面表現出色，是一款迷你車身卻採用非承載式車身結構的車型，前後均為整體橋懸架。即使排量不大，但在大減速比與輕車身的配合下，加上190mm的最小離地間隙，以及分時四驅系統，使得吉姆尼在越野性能上堪比專業大型SUV。

引進到國內的吉姆尼為第二代車型，盡管經過了大規模的改款，但依然保留了原有的方正造型，但細節線條更為圓潤、現代。日本本土銷售的吉姆尼有三門和敞篷兩種車型，而國內引進的只有三門款。車頭部分採用長方格式進氣孔，具備Jeep經典越野車的味道。

新款吉姆尼搭載了鈴木M13A 1.3升直列四缸雙頂置凸輪軸發動機，最大功率60千瓦，最大扭矩110牛米。雖然動力較弱，但吉姆尼車身小巧，軸距僅2250毫米，車重僅為1.05噸，這樣的動力足以應對正常路面。

在越野路況下，吉姆尼的發動機通過大齒比傳動機構，在低速段也能爆發加速力。吉姆尼的車體結構非常扎實和穩定，即使在通過大石頭堆時，也不會出現車身變形或異響。

吉姆尼的避震行程較長，輪胎因此不會輕易因路面不平而增大懸空機會，避免了喪失抓地力的情況。吉姆尼的最小離地間隙為190毫米，接近角37度、離去角46度、通過角31度，先天越野性能優異。

此外，吉姆尼採用非全時四輪驅動設計，配備加力箱，可以實現2H、4H、4L三種驅動模式的切換。特別是2WD(2H)與4WD(4H)之間的切換，可以在100公里時速以下直接進行，而4H-4L之間的切換則需要在車輛停止狀態下進行。