吉利大皮卡越野車圖片
『壹』 吉利首款皮卡到店，外形略顯獨特，預售12.69萬起，會被認可嗎
隨著皮卡「解禁」政策的逐步深入，各類型皮卡產品彷彿是在一瞬之間便井噴而出。而這其中，還不僅有著長城與江淮等本就有著深厚皮卡研發底蘊的品牌，就連一些早前未曾涉足皮卡領域的國產品牌，也希望在此分得一杯羹。這不，素來有著國產「一哥」美名的吉利，也藉由旗下全新商用品牌遠程，推出了一款堪稱是皮卡版博越Pro的車款。而這款新車，便是遠程FX。
得益於遠程FX已經開啟預售；近日便有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟這款全新皮卡的實力如何？一起來看看吧。
至於動力部分，新車也同樣會配備最大功率為184馬力的1.8T發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力總成；並且，由於它沒有配備四驅系統，還是一款承載式車身設計的皮卡；因此，它基本不具備越野能力。
誠然，遠程FX由於使用了博越Pro的主體架構設計，因此它的乘用舒適性應該算是國產同級皮卡中較為出色的；不過，它的外觀過於獨特，且貨載能力和越野能力要比國產同級別皮卡遜色很多的問題，似乎也是令人難以忽略的。此外，承接開文所言，遠程FX已開啟預售，其目前只會提供兩款車型可選，預售價分別為12.69萬和13.69萬；而該預售價也會比博越Pro略高一些。結合以上種種，各位看官朋友們覺得遠程FX會受到市場認可嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 吉利汽車有一款單排皮卡樣式的車型是什麼型號
吉利首款皮卡ET925；
按照吉利汽車向新浪汽車提供的獨家說明信息,ET925皮卡屬於吉利的預研車型,並不會在近期上市.ET925皮卡與EX925越野車同屬吉利GCT技術平台.其研發目的是為吉利擴寬產品線提供戰略技術儲備；
ET925的外觀造型渾厚而兇猛,頗具美式皮卡車型的風范,其前燈造型稜角分明 ,圓形霧燈頗具殺氣.
ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.
ET925車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構.
ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.
ET925車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構.
整車參數：
『叄』 超大型皮卡汽車，有圖。這叫什麼牌子的車啊
福萊納P4XL
價格大約
450萬
具體可以網路一下
P4XL越野車是美國福萊納公司生產的全時四驅豪華運動車。它車身尺寸為，長6.70米、軸距4.42米、寬2.54米。搭載了XZL425/65R
22.5輪胎。配置Allison
TRV3200專用越野套件和5速變速箱配合默契，搭載的是8.3升渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率達330馬力,能夠將1356牛。米/1400轉每分傳輸到四個輪胎上，而齒比經過特殊設計的分動箱也能夠再次放大發動機的扭矩！這完全是超級拖拉機的級別，無論是在濕滑坡道還是沙灘上，如此強悍的扭矩已經夠用了。此外P4XL的全時四驅系統還帶有「STF運行變速（Shif-on-The-Fly)技術」，可以在行駛狀態下從4H平滑轉換到4L模式。P4XL的前軸可以承受超過4.5噸的重量，後軸則可承重8噸。前軸避震器來自BIL-STEIN公司，而後軸則採用了SportChas-sis自己研發的可調整行程並帶有自動充氣閥門的空氣避震器。.這使得P4XL的性能異常突出，能帶你一路攻克險峰和沼澤，體驗最牛越野車的力量。
『肆』 又一款國六b越野大皮卡上市，2.0T+分時四驅，11萬多帶回家
5月22日，福田拓陸者皮卡清風版正式上市，售價為11.78-12.28萬元。本次上市的清風版車型擁有馭途8和馭途9兩款產品，對現款車型的部分配置進行了標配，使車輛的整體產品力更加出色，可以充分滿足不同類別消費者的需求。該版本車型專門針對高溫地區、高溫季節設計，對全車進行強化升級，為經常面臨「高溫考驗」的客戶量打造了一個移動清涼小世界。
福田拓陸者皮卡清風版車身尺寸為5630*1940*1870mm，軸距為3400mm，採用了265 mm寬胎與18英寸輪轂，整體造型設計非常霸氣耐看。由於是專門針對夏季炎熱天氣推出的車型，因此該車配備了高效自動空調功能，用戶可通過手機遠程啟動發動機、控制空調與車窗升降，從而達到調節車內溫度，解決因高溫暴曬導致的車內酷熱難耐的問題。
除了擁有高效智能的自動空調系統外，福田拓陸者皮卡清風版還搭載了最新9.3版本博世ESP系統、360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、10.25英寸懸浮式中控屏、北斗聯合GPS雙模塊導航等高端智能化配置，緊跟皮卡高端化、乘用化、智能化趨勢，全方位營造一個舒適安逸的駕乘空間。
動力方面，福田拓陸者皮卡清風版搭載了歐康FD20柴油發動機，這款動力是福田拓陸者與德國FEV聯手打造的超強之「芯」，採用了博格華納VGT渦輪增壓器+博世第三代電控高壓共軌系統，可以一步到位滿足國六b排放標准。該動力最大功率120kW，最大扭矩390N·m，百公里油耗7.5L，做到了超強動力與高效節能的完美結合，配以車輛搭載的博格華納智能電控分時四驅系統、伊頓差速鎖，可以更從容的應對各種復雜路況。
並且目前購買馭途皮卡可以享受優惠補貼，清風版實際售價為11.28-11.78萬,11萬多就可以將滿足柴油國六b的「國產猛禽」帶回家，福田拓陸者後續還將推出多款更專業的特裝皮卡車型，力圖滿足每一類消費者的差異化需求。
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『伍』 吉利博越皮卡版曝光，增加大貨箱，承載式車身，太有意思了！
目前皮卡已經成為一個炙手可熱的細分車型領域，皮卡乘用化和家用化似乎要成為一個新的趨勢。近期各大自主品牌推出的很多皮卡新車型也是變得更加豪華、更加舒適，更接近乘用車風格。在收購了商用車品牌遠程汽車之後，吉利目前也已經在遠程品牌下推出了電動皮卡車型。日前，吉利遠程旗下又一皮卡車型曝光，不過這輛全新皮卡就是非常有意思了。
和常見皮卡非承載式的底盤結構不同，這輛吉利遠程皮卡採用的是承載式車身結構，或者也會沿用博越的多連桿獨立式後懸架。那麼該車或將會成為目前最接近普通乘用車的乘用化皮卡車型了。鑒於新車基於博越成熟底盤打造，預計不久之後很快就能上市了。
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『陸』 吉利也造皮卡，SUV加個「斗」小模樣還挺個性
說起皮卡，很多人腦海中首先浮現的就是福特F系列，但是這個在美國近乎家家都有的產品，在國內售價不菲，高昂的價格限制它只能是少部分人的大玩具。而且就算價格不是問題，油耗表現也限制了它的普及率，「一腳油門下去有漩渦」太深入人心了。
除了進口車型，放眼國內車市中，尤其是國產自主品牌陣營里，能夠兼顧實用性和時尚特質，風頭最盛的當屬長城的長城炮，5月月銷破萬，高實用性是它銷量的保障。長城炮的成功，吸引了不少車企的側目，近來吉利也推一款全新「皮卡」車型，想要在該細分領域分得一杯羹，從這一舉措來看，未來皮卡車型也將是品牌發展的重點，或將成為國產自主品牌全新的銷量增長點。
而且從申報信息來看，前臉還提供不同外觀版本，後視鏡造型比較精緻時尚，貨倉還有裝飾蓋板，這更大程度上就是一輛SUV加了斗的小皮卡，考慮到市場受眾群體，定價應該不會太高。當然新鮮感是夠了，但銷量表現就不好說了。
從吉利皮卡車型上市可以看出，越來越多的車企都開始重視這一細分領域，畢竟目前國內皮卡車型選擇相對匱乏和單一，多數車型造型老氣，不夠時尚，用途多限於商用，鮮有家用代步出行。吉利皮卡的上市，也能完善品牌架構和產品體系，只不過目前國內對皮卡車型不算友好，一些限行政策，免通行費優惠都影響了它的普及，不過隨著未來政策解禁，皮卡車型的高實用性還是能保證它的銷量表現。
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『柒』 吉利首款皮卡車亮相，拉貨力不從心！比較適合出去釣魚
吉利首款皮卡車亮相，拉貨力不從心！比較適合出去釣魚
按照年度銷量排名來看的話，吉利汽車早已經成為國產領域當中的領頭羊，因為吉利旗下的產品涵蓋面非常廣泛，傳統轎車和SUV產品都有銷量支柱。然而吉利汽車也有自己的弱項，目前吉利集團旗下比較缺乏硬派越野車型，皮卡車型更是多年沒有涉足。然而隨著吉利汽車的布局逐漸深化，吉利遠程品牌開始嘗試越來越多的商用車類型，最近吉利遠程品牌就推出了一款即將進入量產的皮卡車。
問題來了，你覺得這款吉利遠程FX皮卡車靠譜嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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『捌』 這樣的車標是什麼車啊，有一天看到了，很霸氣，是個越野車，特別大
這貨就不是個車標，如果是皮卡的話，多半是福特猛禽，這車見過幾次，挺大的，如果日系的話，一般是豐田紅杉，雷克薩斯那款lx570，美系能想到的就是凱迪拉克指揮官，歐系，，貌似就奧迪和賓士，這倆沒理由你不認識。
『玖』 越野車一個大x標志的皮卡車是什麼汽車
你說的這個型號我不太了解，我最近比較關注江西五十鈴，它們去年年底推出的D-MAX皮卡就很火，而且預計今年年中會上市mu-X，這款SUV已經在上海車展亮相，價格和配置都已經公布了。
『拾』 吉利皮卡實車亮相街頭，小貨艙辨識度十足
自從長城炮走紅後，國內皮卡領域的熱度逐漸提高，很多自主車企都有全新皮卡產品亮相，比如吉利遠程FX。吉利汽車，單論銷量而言當之無愧的國產領跑者之一，8月份累計賣出了超11萬輛，旗下多款車型擠進銷量排行榜。不過縱觀整個吉利的產品體系，皮卡領域鮮少涉及，為進一步擴大競爭力，吉利當然不會放過皮卡，這不，遠程FX來了，只是跨界元素濃厚。
相比長城炮這種常規皮卡，吉利遠程FX打出小眾牌，只是小眾皮卡就能獲得市場認可？隨著國內SUV和轎車市場競爭的愈發激烈，產品同質化嚴重的情況下，車企需要更多產品開拓市場，吉利涉足皮卡不奇怪，奇怪的是首款產品太個性了，或許這種介於SUV與皮卡之間的產品能收獲更多驚喜。
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