x1越野測試

㈠ 瑞麒X1越野性能如何

瑞麒X1的越野車性能很強大哦。一是增加的車長可以放下很多的行李箱，將座椅放倒之後的實用性很高。二是作為一款精品小車，瑞麒X1的配置算很高的，除了最低配的車款，其他所有車型都帶有雙氣囊，兩個高配車款甚至還有側氣囊，這一點著實難得一見。第三，遙控鑰匙、倒車雷達、電動調節後視鏡這些配置也是除了最低配車款以外都有配備。總體來說，瑞麒X1的外形時尚，駕駛視野和越野通過性能的強大，全方位詮釋了城市迷你SUV的概念。

㈡ 寶馬大x1越野型車,方向盤很輕,為什麼

現在的轉向系統多數為電子轉向助力，操作很輕便，相比一些液壓助力要輕松很多了。

㈢ 寶馬X1四驅型的越野性能怎麼樣啊交叉軸能順利通過么期待專業的解答。

移步看看這個評測吧，原文「在做交叉軸測試時，我們可以清楚的看到，離地一側的車輪依然會轉動，車輛無法憑借自身逃離困境，所幸測試場地的障礙並不算太高(最高約15cm)，多沖了幾下還是出來了。而且原車的輪胎顯然不是為了越野設計的，抓地力明顯不夠，導致短時間內無法跨越障礙。」
http://bj.bbs.house.2010.sina.com.cn/viewthread.php?tid=4503052
文中還有交叉軸的視頻

㈣ 寶馬x1是轎車還是越野

寶馬x1既不是轎車，也不是越野車，寶馬X1是屬於城市型SUV，越野車都是非承載底盤，寶馬還沒有這個類型車子。

㈤ 寶馬X1與榮放rav4哪個越野能力強一些

寶馬X1與榮放rav4都是承載底盤的城市型SUV，是沒有什麼越野性能可言，這兩款車相比，個人認為考慮操控性還有品牌寶馬X1適合，考慮維修保養成本還有性價比榮放rav4適合。

㈥ 寶馬X1的越野性能好不好

X1隻是城市SUV，而SUV的中文翻譯是多功能運動型車，其實和越野沒什麼關系，所謂SUV是越野的說法只是經銷商拿出來貼金的。
真正的越野車是SUV的一個子分類純越野。
X1的四驅性能表現還算可以，但是寶馬的四驅偏向於後驅，前驅最多隻能分到50%的動力，簡單的城市脫困問題不大，但是越野能力的話，還是算了吧。
至於兩驅版的X1，可能也就是上下路牙石能從容點。

㈦ 寶馬x1越野性能怎麼樣

寶馬X1缺點如下：

內飾過時不美觀

老氣的設計簡直和豪華、時尚一點都不沾邊，橘紅色的內飾燈光看著就很有年代感，而且接縫處也有點，與其帥氣的外觀完全不搭。

2.後排坐墊短

寶馬X1的後排空間足夠大，可以輕松翹起二郎腿，但是他的後排座墊有些短，大腿承托得不是很充分，坐久了容易累。

3.發動機不穩

因為三缸機的抖動要比四缸機明顯很多，尤其是怠速狀態下，體驗感不是很好。此外，136匹的最大馬力讓車子加速也沒什麼勁，SUV經常外出，多帶幾個家人是很常見的，這時動力感覺肉肉的，體驗不佳。

4.輪胎偏硬

寶馬X1使用了防爆輪胎，這可以節省行李箱空間，但因為防爆輪胎橡膠材質偏硬，所以跑高速時胎噪也更大，舒適性有所下降。

5.性價比一般

寶馬車型很少談性價比，因此還是不要期待X1會有多高的配置了，整體上配置簡單實用就好。而且車子價位貴，維修保養成本偏高。

㈧ bmw的x1是越野嗎

X1是城市SUV 低配的3款是後驅車 高配（40萬起）的三款才是四驅車、城市代步、偶爾去鄉下沒問題、不要指望能真正越野。

㈨ 越野摩托車x1性能任何

代步可以了，跑個林道也行，車子沒問題，150的動力可能會小點，但是燃油經濟，質量和外觀都不錯。