漠河冰雪汽車越野賽

A. 去漠河旅遊交通方式及有什麼遊玩攻略

漠河，對於許多南方孩子都是陌生又熟悉的地方，在朋友圈裡總能看到朋友們去北方看雪的照片，那種潔白的世界總是充滿了誘惑，陌生是因為漠河真的很遙遠，比哈爾濱還要往北上千公里。追尋極光、找北、感受極寒，這些都是一路向北去漠河的理由。跟著漠河小劉一起看看冬季去漠河旅遊都需要了解些什麼攻略呢？

【交通】

你要從當地乘飛機或者火車抵達哈爾濱，有些朋友選擇中轉，比如到沈陽等地。然後從哈爾濱抵達漠河，

飛機：

B. 想了解漠河冬天汽車怎麼行使

在出發前花了一天時間將車子又作了次改裝，加裝了低電壓起動馬達、換了新的免維護耐低溫電池、換了超低溫使用的潤滑油和殼牌最好的防凍液（耐溫-35F華氏度到260F華氏度），更新全車老化電線、老化橡膠製品，檢查了底盤、燈、皮帶，帶上了25L副油箱（35L的主油箱加上它，一次加油續航能力達到900-1000公里），當然防滑鏈、撬杠、過電線、牽引繩這些平常都會帶的救援用品也是少不了的。

____除了這兩年陸續置辦的高山抗寒裝備（GOR-TEX全套+Windstoper全套）又買了幾雙登山用的羊毛襪子（200多一雙很是心疼）和一雙德國LOWA的GOR-TEX鞋，盡管比較昂貴（算算總共已超過2萬多塊了），但事實證明的確非常管用，後來不論是在漠河的夜裡一連2個小時在江邊外拍（-50度），還是在加格達奇遇險、修車、待援時的7個多小時里（-30度），更別說應付簡單的林海雪原齊臀的深雪裡肆意的玩雪拍攝，這套裝備都提供了完美的保護。
其它正常行駛了。

C. 聽說爸爸去哪兒要來漠河，有這事嗎

漠河地處高寒地帶，是全國溫度最低的縣份。冬季漫長為寒冷，號稱：『冰雪王國』夏季短暫而濕潤，號稱：『避暑山莊』晝夜溫差較大。年平均氣溫在-5度以下，夏季最高溫度可達+38度，冬季最低氣溫曾達-52.3度。無霜期90天，因此又有『中國寒極』之稱。

一、我先給大家介紹一下漠河主要游覽的景點：

北極星廣場

北極星廣場建於2002年6月，由金杯廣場、極目廣場、婦女兒童樂園、5.6紀念廣場幾部分組成，佔地4.5公頃。是人們晨練、休閑、娛樂的首選場所。每年五一到十一，每周都有大型的廣場文化活動。每年一度的北極光節、冰雪文化節、國際冰雪汽車越野拉力賽開幕儀式都在這里舉行，北極星廣場已成為漠河人生活部可缺少的一部分。

位於153個台階至上的北極星雕塑是漠河縣的標志性建築，名為騰飛。左面是一隻展翅欲飛的天鵝，右面是一隻引吭高歌的金雞，意為漠河是「金雞之冠、天鵝之首」，最頂端的星位北極星，意為漠河是祖國北陲的一顆璀璨明星。

『松苑』公園是漠河縣城內一奇特景觀，是國內獨一無二的城市森林。始建於1971年，佔地面積5公頃。苑明為黑龍江省原省長 陳雷 所提。

D. 江惠堅的成績榮譽

——2004——
廣州首屆三菱越野嘉年華獲最佳車手獎。
全國汽車場地越野錦標賽中曾獲：北京金港站A組亞軍、湖北武漢站亞軍、山東德州站亞軍、A組車手年度總成績第六名。
——2005——
首屆中國越野錦標賽全場總成績和汽油組第一名，並為俱樂部摘取隊賽和廠商隊杯冠軍立下頭功，
全國汽車場地越野錦標賽中獲：臨沂站第二名，河南站第一名，雞西站第八名，膠南站亞軍，大連站冠軍，陽山站第四名，成都站冠軍，順德站冠軍，總決賽亞軍，以191分獲得2005年A組車手年度總冠軍
獲「2005年越野運動最佳車手」
——2006——
中俄冰雪越野賽中獲總冠軍。
中國東川泥石流汽車越野賽A組冠軍。
全國汽車場地越野錦標賽：濱州站B組第6名，山西晉城站B組第2名。廣東陽山站B組第1名，四川成都站B組第1名，廣西南寧站總決賽第1名，2006年度B組總成績第1名。
——2007——
全國四驅拉力系列賽：漠河站總成績第3名.雲南東川站總成績季軍.內蒙古呼倫貝爾站第5名;年度總成績第4名!
全國青年汽車短道拉力賽「瑪吉斯輪胎杯」第三名。
廣西荔浦茂盛杯全國汽車短道拉力對抗賽第二名。
全國汽車場地越野錦標賽：河北涉縣站冠軍.內蒙古烏海站冠軍.福建廈門站第4名,廣東陽山總決賽第1名，汽油組年度總成績第1名!
——2008——
首屆東烏旗100英里超級英雄挑戰賽冠軍。
四驅拉力錦標賽系列：漠河站冰雪汽車越野賽季軍。中國東川泥石流汽車越野賽冠軍。中國羅布泊沙漠汽車越野賽暨中國汽車越野系列賽新疆分站賽第十名。中國汽車越野系列賽陽山站冠軍。年度積分總冠軍。
全國汽車場地越野錦標賽：懷柔站亞軍，烏海分站賽冠軍，邵武站第四名。晉城分站賽第四名。廈門(集美)站第六名。陽山總決賽第一名。年度總冠軍。
被評為2008年度最佳車手、「雙冠王」。
——2009——
全國汽車場地越野錦標賽：雲南建水站第六，雲南景谷站第一，福建連江站第五，山東薛城第一，北京懷柔站第二，內蒙古鄂爾多斯站第一，浙江武義站第二，福建廈門站第五，湖南郴州站第一，廣東陽山站第二。年度總冠軍。
被評為2009最佳場地越野車手。連續5年冠的輝煌。

——2010——
全國四驅拉力系列賽：中國東川泥石流汽車越野賽冠軍。

E. 零下30°，一鍵冷啟動、蛇形繞樁、冰雪圓環、冰雪越野...

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 在東北的冰雪路面四驅車是否比二驅車優勢

在冰雪路面，四驅車並不比二驅車有優勢。

在冰雪路面上開車，能開多快不是重點，重點是能不能在需要的時候剎得住。裝備了四驅，能幫助車子往前走，但要想剎車，四驅不但幫不了一點忙，反而可能添麻煩，畢竟四驅版的車要重一些，制動距離比兩驅版更長。

光幫忙向前推，關鍵時候不負責拉你一把，這就是四驅車的真正風險所在。

因為起步時就容易打滑，人們在冰雪路面上開兩驅車特別謹慎，慢悠悠地不敢放肆；這時候，某些開四驅SUV的車主就有點膨脹了，覺得起步順當、行駛平穩，就不由自主地想開快點，一路超越轎車以顯示優越感。

在冰雪路面上開車，最大的麻煩是該剎的時候剎不住，你看雪後的車禍，幾乎都是因為剎不住車撞到了一起。有的車主可能根本沒有想過，不管兩驅四驅，剎車都是剎四個輪子，制動方式和制動效果沒有區別。四驅在汽車前進時可以提供更好的驅動力，但這並不會給剎車能力帶來任何提升，四驅車如果不控制速度，一樣剎不住。

(6)漠河冰雪汽車越野賽擴展閱讀：

冰雪路面開車安全有效的方法：

冰雪路面的附著力太低，輪胎與地面摩擦力不夠，不管四驅兩驅，開快點都會失控。而提高安全性最有效的辦法，就是增大輪胎與地面的摩擦力，具體來說，就是換上冬季輪胎。

解決冰雪路面行駛安全的終極辦法，就是換上冬季輪胎（極端情況下還需要防滑鏈）。冬季輪胎的胎面橡膠配方和花紋比較特殊（這種橡膠在低溫下不容易變硬，花紋也相對較深），能在冰雪路面上提供更好的抓地力、牽引力和制動力。換上冬季輪胎，不管是什麼車型，跑冰雪路面的水平都會提升好幾個層次。

後驅車跑冰雪路面是最差的，但如果換上冬季輪胎，不管是加速、拐彎還是剎車，性能輕松碾壓裝了四季胎的四驅車。

G. 汽車越野賽適合在哪幾個月舉辦

如果規模不大的話,直接自己策劃舉辦,沒人會管你的.可能辦完了都沒幾個人知道. 但是如果規模大的話,就找你們省的汽車運動管理辦公室.一般是每個省都有自己的部門管理這樣的事情, 他們管 的話,也就完全上,提點要求,不能影響車手,以及觀眾的生命的...

H. 沙漠汽車越野賽用什麼無線電台聯系

2015年1月4日 - 新疆新聞在線網消息(記者張雅萍):元月2日,首屆鄯善沙漠汽車越野賽在庫木塔格沙漠公園火熱開賽,本次大賽由越野E族新疆大隊庫木塔格中隊、庫木塔格越野...

I. 冰雪汽車拉力賽想去漠河

2008年12月
如果你有興趣挑戰極限，挑戰中國最北方的寒冷，那麼我建議你在冬至的時候去漠河，2008年12月21日冬至，我同幾名驢友一起在漠河旅行，感受了中國最北地的寒冷和漫漫長夜，氣溫-36℃～-45℃，早上8點半日出，下午3點左右日落，全天太陽高度不超過40°，如果有興趣，你還可以在最北點脫光上衣拍張照片，哈哈，那個感覺！
通常哈爾濱有漠河的旅行團，但是建議你採用自助游，理由比報團要便宜一點，二來行程能自由一點，切身體會！
一、交通
哈爾濱到漠河
1. 火車N41時間21：55-18：30，走行20個小時，硬卧下176元、軟卧下276元，硬座85，火車是傳統的綠皮車廂，取暖和開水都用鍋爐，但是全程供水的供暖都很不錯，體質好的在車廂里穿羊毛衫就可以。
2. 由於沿途的車站特別多，預留給它們的鋪位也很多，所以一般硬卧不太好買，建議買到硬座的朋友可以直接上從6車廂上車，然後等著列車長補票，補不到的可以事先排號，情況好的話當晚就可補到卧鋪，情況差的要到第二天早上4點以後路過九三農場和嫩江以後補到鋪位，抓緊白天時間休息，順道可以看看正宗的東北平原和白樺林，下午3點左右，太陽就落山了。
3. 火車行駛到後半段，一般你會發現很多背包客，可以和他們一起商量，搭夥旅行以均攤旅行中的開支。
4. 火車到漠河6點多，但在冬天，天已經很黑了。
5. 哈爾濱有到漠河的飛機的，下午3點多到漠河縣城。全價大概1100元左右。
漠河縣內交通
1. 火車站距離漠河縣城還有3公里距離，打車的話正常是10元錢。
2. 漠河到北極村還有88公里的路程，全程林蔭大道。每天下午2點有公共車發往北極村，票價15元。
3. 如果打算直接去北極村，可以在當天下午及早聯系司機開車來火車站來接站。包車的話是200元，司機負責來火車站接站把你送到北極村並安頓好的的住宿（住宿費用另算，見下），並且第二天開車帶你游覽北極村的各個景點，下午負責把你送回漠河。如果你打算在北極村多呆一天的話，會在原有基礎上加價100元。
4.鑒於漠河縣雪很大，強烈建議各位事先問好司機的車型，最好選擇轎車（微型麵包一般是後輪驅動，走冰雪路面時不如轎車走的穩當，切身體會）。
5. 我們當時聯系的是當地的司機兼導游曲姐，一位40歲左右的中年大姐，人很穩重，性格很開朗，駕駛技術很好，穿件黑色的貂皮大衣，是個熱心人，她的車是海馬，手機號碼是：13555072478 ，qq號碼：345737314。這個車基本上是漠河縣城最好的計程車了，其他的都是夏利。
6. 事先聯系好司機的話，他們可以進站來接你。開車到北極村大約要1個半小時，正常情況要到晚上8點多才能到北極村。
二、住宿
1.進村時候要繳納每個人60元錢的進村門票（費用自理）。
2.北極村內的旅店很多，村內商業區有很多正規的賓館，不過冬天很多賓館歇業（取暖成本太高）。
3.如果趕到旺季的時候，有時候房間並不好找，自己最好事先預定。不過司機師傅一般會負責幫你找到住處的。
4.建議你住農家旅店，很多，而且很乾凈，費用大概標間：160～200元，獨立衛生間，火坑：120元（可睡四人，公共衛生間）。
5.我們當時住的是村裡的喜慶農家，離黑龍江邊界很近，館主金蕊是個很漂亮很乾練的很熱情的東北小丫頭，她父親是個老實巴交的當地農民。小屋收拾的很乾凈，我們選擇了4個人的火炕，小屋不大，但是很暖和。金蕊手機號碼：13555098398 0457-2826568
6.吃飯：以上費用僅為宿費，吃飯的話老闆會按照你的要求做農家家常菜，花費並不高。我們一行4人2天每人花了200元，其中包括我們吃了一次當地野味（當地魚+狍子肉）。
7.司機的吃住自理，不用我們操心。
三、裝備指導
1.漠河冬天氣溫在-36℃～-45℃，如果趕上沒有風的天氣還好，上有風的話就比較慘了，還好，我們遊玩的冬至那兩天沒有風。
2.我的個人穿著：沖鋒衣褲、棉衣棉褲、羊毛衫一件、帶頭帽的羽絨服、厚毛襪兩對、厚底的登山鞋、皮手套一副、一副雪套，這樣走雪地可防止進雪。
3.帽子不要長時間蓋住嘴巴和鼻子，呼吸的水蒸氣會經常在帽子上結霜，反倒會更冷，應當不時的把帽子掀起來，保持其乾燥。
4.相機建議攜帶攜帶型卡片機，方便保溫，低溫對相機電池的續航能力影響很大，基本我們是拍的時候取出，拍完了放在棉襖里。Dv機也同樣，同行兩位驢友的canon單反相機在戶外長時間工作後均趴窩了，呵呵!幸災樂禍……鄙視自己一下。當然最好是帶兩個，一個卡片一個專業的，這樣遇到重要景觀可以拍些高質量照片。
5.如果帶mp3，個人建議事先灌制好如下幾首歌：專輯《北歐四季-冬》、朴樹《白樺林》、韓磊《天上有沒有北大荒》
四、遊玩攻略
到達北極村，裝備住宿安排妥當，開始規劃遊玩路線。
1.當晚安排妥當，在店主那裡訂好餐，你可以先裝備齊全出去走一圈，一來可以在沒有城市光污染的情況下看看天上的星星和美麗的銀河，二來可以檢查一下自己裝備的防寒性能！
2.夜空美麗，用很長的曝光時間來拍滿天星斗。北斗七星、獵戶星座、白鳥星座（大十字，就是聖鬥士冰河的那個）全部清晰可見；可惜我的卡片機沒辦法拍到，有得就有失嘛！
3.回家吃飯，修正裝備，睡覺，晚上的休息是為了明天更好的遊玩；
4.早上7點起床，洗漱完畢，這邊天剛蒙蒙亮，我們出去穿越了黑龍江，拍照，看美麗的雪景，感覺一切都是在童話世界裡一般!（建議早早起來在萬籟俱寂的雪地里拿mp3聽一聽《北歐四季-冬》裡面的白色外殼，很有感覺！）
5.偷越國界：黑龍江對面的山就是俄羅斯的國土范圍（我們的故土），我們當時都很好奇去那邊出趟國，沒有簽證，呵呵，我們就只能偷渡，向導知道後極力反對，因為過去很危險，對面雖然邊防兵不多，但是如果遇上他們巡邏，便會有不可想像的後果，被發現的不少被罰款、遣送、教育；相傳當地人有人過去，被毒打致死的，還有直接被開槍擊傷的，還有傳說的更邪乎，說有人過去被抓捕，被俄羅斯大兵在身上打了一針，遣送回來後一年整的時候不明原因的死亡……好恐怖，不知道是不是人家把克格勃用的葯品用在我們平民身上，老毛子真有錢！嘎嘎！
6.我們走在江面上，最終沒有壓制住自己的好奇心，走上了俄羅斯的國土，匆匆拍照留念，回拍了一下自己的故土，便匆匆返回；慶幸沒有吃到正宗的俄羅斯大列巴和俄制AK-74步槍子彈；（提醒各位，一定要小心，好運不是常常有的，遇上奇跡的人都是奇人，尋找奇跡的都會成為死人。切勿模仿！）
7.上午9點回來，中場休息，然後可以坐馬拉爬犁到林海雪原；
8.館主金蕊的父親負責馬拉爬犁，他們有自己規劃的線路供人挑選，價格200～400元不等，我們一行四人選擇了200元的線路，坐爬犁游林海雪原，感受純凈的雪景，去北望埡口廣場找到最北點，還有那塊「我找到北了！」的石碑；看138-1號界碑，合影，謀殺自己的相機，在那裡的路標可以看見，漠河—上海相距2470公里，最北漠河與最南曾母暗沙相距5664公里，距離哈爾濱918公里。一路走來大約要3個小時；
9.說明一點：北極村只是商業旅遊炮製出來的景點而已，離最北的地方還有不少距離。事實上，中國最北點在53度33分47秒黑龍江主航道上，夏天能用腳踩的最北的點是那邊的烏蘇里淺灘。這點知識，當地人都心知肚明，只有旅遊的人鮮有了解。都被旅遊書抄來抄去給搞蒙了。很多人夏至節的時候上當來看北極光。其實這旮旯根本就看不著什麼北極光，純粹忽悠人，只能看看極晝現象。至於冬至，倒是可以體會一下「我的黑夜比白天長」，而且還要長很多；
10.中午大約1點多回到家，吃過午飯，再次出發到村裡的商業街，看諸如最北中國聯通，中國移動，中國郵政，鄉政府等等；
11.郵政所下午4點下班，大家可以抓緊時間去那裡發明信片給朋友，不過那裡的明信片價格可是不怎麼厚道，成套買一套5張明星片，要10元錢；無所謂了，開心就好；你也可以讓那裡的工作人員給你卡郵戳，隨便什麼地方；哈哈
12.捎帶說一點，在那裡，我的郵戳是蓋在了我的沖鋒衣上面了
13.商業街內有很多商店，離七星廣場，神州北極也很近；商店裡有很多俄羅斯風情的小工藝品，喜歡的話可以拿下，不過我說明一點，據我多年的旅遊經驗，那些東西幾乎沒有來自俄羅斯的，都來自浙江義烏。
14.天很早就黑了（下午3點就開始到黃昏了），晚上基本上也沒有什麼太多的活動，如果喜歡，倒是可以挑戰一下在雪夜裡穿樹林，呵呵，超恐怖，你會感覺體力不支，沒辦法，雪太厚了，沒過大腿啊；
15.晚飯回家，可以喝一下金蕊她家的藍莓汁，當地特產，據說很好喝，很多驢友推薦，可以讓我給忘了！郁悶i；
16.第三天早起，吃飯，收拾利索，結算2天來的吃住費用後，就可以和司機一起驅車離開北極村，記著要到村口的北極村拍照留念；
17.返程的88公里是在白天，你可以一路欣賞林蔭大道；
18.返程路上經過胭脂溝和觀音山，可以去那裡看看，反正不收門票，司機也會等你，不要給自己留下遺憾；
19.個人感覺胭脂溝沒什麼好看的，記錄了當年的淘金人，有一個祠堂，倒是感覺夏天時候的話，那裡的山值得穿越一下。觀音山嘛，我不喜歡臨陣抱佛腳，不過來了，去看看觀音菩薩他老人家，也是一個禮儀之舉，而且在那裡是一片很大的白樺林，你會感受到朴樹的《白樺林》的感覺；
20.下午2點鍾左右回到漠河縣城，司機會帶你去看看當地特產，不是居家過日子人，我也不知道那裡的東西怎麼樣；
21.北紅村實際比北極村更北。更多原始的木刻楞房子。去北紅村只能包車去那裡，鑒於時間關系，我們最後沒有去！
22.沒有去洛古河，洛古河也是一個沒有被開發的原生態全木刻欏的村子，是黑龍江的源頭．
五、返程交通
漠河回哈爾濱的火車是N42，晚上19：27～14：20，走行約19個小時，老規矩，卧鋪不怎麼好買，但硬座比較寬裕，上車還是直奔6車廂補票，我們比較順利，上車一小時後順利補到卧鋪。睡一下，到站！旅行結束！