2019攬勝極光越野

㈠ 最高降7萬，路虎極光為什麼還是賣不動

如果說要給豪華品牌SUV顏值排名，路虎攬勝極光一定會在前邊。曾經在2011年剛剛進入國內市場的時候，路虎攬勝極光憑顏值就吊打了一波BBA品牌，甚至一度加價高達17萬元人民幣，當時路虎攬勝極光之所以能火爆，就是靠顏值，前瞻性的設計、圓潤的線條設計驚艷了當時的市場。在豪華SUV領域出盡風頭，至今都很有代表性和辨識度。

其實，2018款之後的路虎攬勝極光在換裝了最新的發動機和變速箱系統之後，原本那些屬於機械結構的問題也都已經解決掉了，但無奈老款留下的禍根太深，所以一時間肯定還是難以消除的。最終，在這種口碑久而久之的積淀下，也就使得國產極光哪怕是降價6、7萬都很難銷量有所起色了，實在悲哀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 路虎攬勝極光插電混動車型諜照曝光 有望於今年後半年亮相

近日，一款路虎攬勝極光插電式混合動力車型的諜照被國外媒體曝光。新車將延續現款車型的外觀設計，充電口預計在前排格珊。此外，海外媒體稱，插電式混合動力版車型可能在今年後半年亮相。。

?目前還沒有關於evoquePHEV何時上市的官方消息，但由於其發展清晰，可能不會等太久，預計今年晚些時候會與您見面。

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㈢ 這車號稱「越野老炮」，四驅+差速鎖+全地形

大家都知道路虎作為SUV界的大哥，口碑一直不錯，不管是車輛的外觀還是內飾以及越野能力、舒適性都非常不錯，但是高昂的售價只能讓很多路虎車迷望而止步。路虎作為SUV界的大哥，在前些年推出了一款售價比較親民的極光。極光作為路虎旗下的一款中型SUV，無論從顏值還是動力來說都是非常完美的，路虎極光在一上市就引起了汽車界的關注，並且在銷量上路虎極光也一直都是一台高銷量的車型。本期介紹的就是路虎旗下的極光，下面隨我一起來了解一下路虎旗下最親民、最小巧的路虎極光吧。還看啥Q5L，號稱「越野老炮」，四驅+差速鎖+全地形，連X3也沒轍。

路虎極光的全車尺寸為，長：4371mm、寬：1904mm、高：1649mm、軸距為：2681mm、該車搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力輸出可達249匹馬力，國產後的極光售價為：35.58W到50.58W元。如果讓你去選擇，奧迪Q5L和路虎攬勝極光之間你會怎麼選擇呢？

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㈣ 2019款路虎攬勝極光什麼樣子的

這款車上市以後，銷量並不是太理想，而且相對來說費油。品牌保值率也不行。

㈤ 同門激戰，35萬買路虎，選極光還是發現運動

如果准備了35萬的購車預算，又剛好想買一台硬派的豪華中型SUV，恰恰又對路虎這個品牌比較鍾意，那麼就會驚喜發現會有兩個幾乎相同的選擇，極光和發現運動版。它們有一樣的動力總成，一樣的價格區間，讓很多用戶在其選擇上傷透腦筋。那麼今天車味auto就來對比下兩者的不同，看極光和發運，究竟該怎麼選。

基本信息

攬勝極光現款上市於2019年7月份，至今已經上市一年多。全系共有六款車型可供選擇，售價區間為35.58-50.58萬元。此外由於上市時間較長，終端優惠較大，35萬可以拿到中配運動定製版。

品車識味：

雖然極光和發現運動版有太多相似的地方，不過在車味auto看來兩者的定位差距還是較為明顯的。極光在外觀動力上更具運動氣息，配置上也更能體現最純粹的駕駛體驗。發現運動版傾向於營造舒適智能的享受環境，更大的內部空間也能體現更好的實用性。所以對比結果就很明顯，如果你是青春洋溢的年輕消費者，極光肯定是最好的選擇，如果主要訴求是家用舒適，那選擇發現運動版就是最合適的決定。

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㈥ 體驗路虎攬勝極光，這就是「最美SUV」的實力【快車體驗239】

說是「印度車」，其實只是一個玩笑話而已，盡管路虎這幾十年來幾經轉手，但骨子依然不缺乏高傲的英國血統，即便現在被印度塔塔集團收購了，你也聞不到什麼咖喱味。

而這次要說的這輛路虎攬勝極光，第一代車型推出市場時，絕對是轟動全球的存在，原因是因為真的漂亮；此外，第一代極光也對中國品牌SUV產生了非常濃厚的影響，時至今日你依然可以在不少自主SUV車型上看到路虎極光的設計元素，就算不是陸風X7那種明目張膽地抄襲，其它車型也多多少少引用了路虎極光的設計。

但要論起實用性，你依舊不用去考慮路虎極光，無論是空間還是一直令人遲疑的做工，路虎都沒放在心上。所以很明顯：如果你手上有那麼一點錢，要買一台車來用，那麼路虎極光不會是一個好選擇；但如果你再有一點錢，要買多一台車給你老婆用，相信我，她一定會很喜歡極光。

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㈦ 路虎極光除了小至少有7個優勢

全新一代路虎極光可以說是2019年的重磅車型產品，但是上市後始終沒能激起什麼水花，在2019年全年銷量還不到8000輛，實在算不上出彩。有人說是路虎極光售價太高，品牌撐不起售價，有35.58萬都可以看看奧迪Q5L或者賓士GLC了，為什麼還買路虎極光，其實極光除了小一點，至少在這7方面都是很有優勢的。

操控

而配置層面，拿降幅較大的奧迪Q5L來做對比，同樣是入門版本車型，極光比奧迪Q5L多了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別、疲勞駕駛提示前駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警和多種駕駛模式切換以及自動泊車入位，還有主動閉合式進氣格柵以及遠程啟動功能，12.3英寸的全液晶儀表盤和10.2英寸的液晶觸控屏，支持GPS導航和道路救援以及車聯網功能，還有全LED光源和氛圍燈，並且還有負離子發生器和PM2.5過濾裝置，整體配置表現出色，非常有性價比。

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㈧ 攬勝極光什麼時候出2019款

2019款路虎極光正式公布，英國汽油版200馬力起售價32萬。新款路虎極光也採用了和星脈相似的「兩塊大屏」設計，下方的觸摸屏幕替代了傳統的物理按鍵，哦通過旋鈕和觸摸來調節座椅和空調。具體信息您可以到進口車市了解一下~希望可以幫助到您~

㈨ 想買一台路虎，攬勝星脈與極光哪個更好一些

㈩ 上半年幾度銷量要跌沒了，新攬勝極光上市，能否起死回生

在過去的一年多時間里，對於中國乃至全球汽車市場來說，都是非常煎熬的——車市寒冬下，車企在銷量方面普遍承壓。但也有個別細分市場例外，比如新能源汽車市場在政策支持等因素的支撐下，依然保持高速增長態勢；再比如說中國豪華車市場，在整體車市銷量同比較大幅度下滑的情況下，該細分市場在上半年依然錄得超過20%的銷量同比增幅。不過路虎是個例外，在整個2019年上半年，路虎發現神行就沒有一個月銷量破3000輛的；而路虎攬勝極光更慘，上半年1-5月份的銷量均只有區區的三位數、甚至兩位數；而唯一銷量破千的6月份，也是借著清庫存的高峰、清倉式地甩賣，才實現銷量環比"暴增"。

而據車快評目前所了解，全新一代攬勝極光預售價35.9萬元起，不出意外，將繼續與奧迪Q5L和賓士GLC等價格上高度重合。新車尺寸車身長寬高幾乎沒變，而軸距有小幅增加，內飾較現款車型也更富質感和豪華；但盡管這樣，面對BBA等傳統強勢車型，全新一代攬勝極光如果沒有合理的折扣及優惠幅度的話，那麼將很難從中突圍。其次，沃爾沃XC60及凱迪拉克XT5等競品車型早前就完成了產品升級，路虎攬勝極光新款車型姍姍來遲，其必須在產品力上有"爆點"，方能後來居上，完成逆襲。還有就是口碑問題，新車多少會受到累及；因此，其能否以過硬的品質再次贏得消費者的心，至關重要。但現在這些都還未可知，畢竟其真實情況如何，還需等待市場來檢驗。