越野摩托車熱車啟動

Ⅰ 大排量摩托車，熱車難啟動熱車尤其是高溫後105度以上的時候,啟動電機感覺沒力轉動,

你好，我的朋友也遇到了這樣的情況，他車從去年修到今年還沒修好。
你先檢查下你的發動機溫度檢測器，是不是它壞了，105度以後這個檢測器默認溫度過高，保護發動機所以打不著火。
如果溫度檢測器沒問題的話，你要找好的技師徹底把發動機拆了。可能是你發動機缸體磨損太嚴重或其他問題。

Ⅱ 越野摩托車熱車啟動了過幾秒又熄火是什麼原因

這種情況的可能性太多了，可以分別檢查一下化油器的怠速是否調的太低，混合比是否不對，空濾是否有堵塞情況，氣門和進氣管等是否輕微漏氣，火花塞和汽油以及高壓電是否不正常情況等。

Ⅲ 摩托車熱車難啟動，容易熄火！求助

低壓線圈有問題，就是說的短路現象，但車一涼就基本正常了，換個低壓線圈

Ⅳ 越野摩托車 熱車電啟動啟動不了

第一，電啟動啟動不了，腳啟動是否可以？
第二，如果腳啟動可以，那檢查一下電啟動的時候發動機是否轉動，也可以把火花塞帽拆出來看看是否有火花出來；
如果，腳啟動可以，電啟動不行，但檢查後各方面的功能正常，那就把線圈換了，很有可能是脈沖壞掉了，有時候脈沖壞掉了火花也是正常的。

Ⅳ 摩托車怎麼熱車

電噴摩托熱車方式是：發動引擎以後讓ECU自動控制轉速，當轉速下降到平時熱機時候的穩定轉速以後就掛擋走車就行。

電噴摩托車由於有ECU也就是行車電腦的控制，在發動機溫度比較低的時候啟動的瞬間會自動提高噴油量，一般轉速會到兩千轉以上。

隨後的幾十秒內轉速會慢慢的下降到標準的水平上，這個轉速上升的過程就是電噴摩托的一個自動熱車的一個動作，這個動作在汽車上也會有，同樣是為了讓機油迅速飛濺到引擎各部分。

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電噴摩托車使用常識

1、電噴摩托車不要在車上給電池充電。

有些車主和修理工朋友，習慣了，車不著火，打開電池蓋，把充電器一接，接著就啟動車。化油器車可以這樣操作。如果電噴車你也這樣玩兒，弄不好你就惹事兒了。

摩托車的一般充電電壓是13.8-14.2伏，最高不能超過14.5伏，一旦電噴摩托車充電電壓高於14.8伏，就很危險了。有些市面上的普通充電器的充電電壓都能達到17-18伏，這樣的直接連線啟動，很容易燒壞ECU。如果用一塊功率稍大的電池連線啟動，倒也無妨。

2、不要等到油箱里的汽油燒完再加油。

很多摩托車的汽油泵是浸泡在汽油里的，電子汽油泵在工作時會產生熱量，這個熱量是靠汽油散熱的。如果汽油過少，汽油泵不能完全浸泡在汽油里，就容易把汽油泵燒壞。

汽油泵的工作好壞需要用汽油泵壓力表來測量。汽油泵壞了，容易出現不能啟動，啟動困難，行車不穩，怠速不穩，行車發闖，熱車熄火等現象。所以，使用電噴摩托車，只要是燃油表警示加油，就盡快把油箱的燃油加滿。

在實際維修當中，電噴摩托車汽油泵問題的故障現象和氣門漏氣的故障現象有時相似，要診斷好再維修，以免造成不必要的拆裝工作。

Ⅵ 越野摩托車打火問題急！

應該是怠速低。正常你的車熱車時怠速要比冷車時高，所以你按熱車時調得怠速冷車時可能會低。想要解決只要在剛啟動後把怠速調好就可以了。還有加劣質的汽油也可能會出現這種情況

Ⅶ 新摩托車熱車啟動難

應該沒有什麼問題，熱車由於混合氣相對較濃，所以加點油門起動正常。另外，檢查一下你的車怠速是否偏低，新車不宜過低，應維持在1500轉/分左右，怠速低不但起動困難、運轉不穩，而且還會因機油泵的供油量小而影響潤滑。另外，檢查一下化油器的混合氣是否偏濃。

Ⅷ 摩托車熱車不能啟動什麼原因

一、原因：

1、氣門間隙小了。

2、線圈壞了。

3、火花塞間隙大了。

4、化油器老化。

5、貧油

二、修理方法：

1、檢查一下高壓包，點火器和發電機觸發線圈，這是電路的問題。

2、排除故障：當火花塞與汽缸體之間產生5～8mm長的火花，並能聽到放電聲，同時火花塞中心電極與側電極之間的間隙中也產生火花時，說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能啟動，則誚檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障。當火花塞與汽缸體之間有5～8mm火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生時，表明高壓點火電路仍是正常的，可能是火花塞內部積碳嚴重或火花塞絕緣體被擊穿，換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

三、行駛途中不能啟動的應急措施：

1、當火花塞旁電極折斷時，將中央電極慢慢彎折至下部連緣間距0.6mm左右，可繼續使用。

2、當火花塞孔螺紋部分損壞打滑，可襯以薄銅皮或繞以石棉線（實在沒有，也可用棉紗代替），然後旋入火花塞。

3、化油器浮子破裂，可先放出浮子內的汽油，然後用燒紅的鋸條（稍冷，至暗灰色）慰燙破裂處。銅皮浮子則可採用錫焊。

4、磁電機斷電器觸點彈簧折斷，可臨時在 活動 臂和彈簧固定螺釘之間裝一個橡膠圈，將點火線圈低壓端接至活動臂，可臨時代用。但應防止折斷的彈簧搭鐵。

5、電容器短路，可仔細拆開，截去擊穿部分，將鋁膜接好，墊好絕緣蠟紙重新卷緊，臨時代用。

Ⅸ 越野摩托車啟動時的問題，

同學，提問記得要有懸賞分才會有比較多的人幫你回答哈，不過看你也是玩車的，我也不算懂，你的車啟動問題，應該就是早上溫度比較低，發動機溫度也低，所以一般是先打幾次火，不過不一定能打燃，但是能使機油潤滑發動機。。打幾次後，就把風門打開，一般一兩次就能打燃，打燃後，別急著拉大油門，把車放那熱車幾分鍾，等發動機溫度起來後再騎就基本沒問題了，記得打燃後要把風門關了哦。。我也有個越野，都是這樣的哈。。 排氣，一般排量大的車排氣筒都要大一些，不過你的排量小，換排氣筒一般的就行了，但是別換直排的，那聲音比較大。。 2沖的摩托比較少，這個你也別太在意，你的是4沖。。 車子共振也沒什麼的，你的車共振也就在40到50碼之間，所以一般你騎車，只要不在這個速度里行駛就不會有共振，要麼40碼以下，要麼50碼以上。。。 減震只能換個稍微硬一點的，也可以換個可以調軟硬的減震，，減震硬了，一個人騎就比較顛。。 如果覺得我的回答可以，就給我選為最佳答案哈。謝謝

Ⅹ 摩托車熱車啟動必須加油才能著火，為什麼

熱車時燃油霧化好，不需要太濃的混合氣，加點油門可以放進更多的空氣，反而有利於起動，這是正常的。