豐田皮卡旅行車

⑴ 旅行車和SUV有哪些不同

旅行車和SUV的區別：

1、SUV的外觀更加魁梧，旅行車偏向運動

國內很多消費者選擇SUV的原因中，很大一部分是被外觀造型所吸引，SUV高大的車身提供了寬廣的行車視野，大部分人都青睞於開車時高高在上的俯視感。

而旅行車的側面線條更加的流暢動感，旅行車在國內一直都象徵著小資、情調和品味，代表著一種生活態度。因為小眾的身份和流暢的造型，旅行車帶來的回頭率遠遠高於普通的 SUV。

2、SUV空間靈活多變，旅行車有過之而無不及

在空間利用率方面沒有任何優勢的三廂轎車，卻在中國市場有著極高的地位。SUV不僅是後備箱有著更強的裝載能力，在後排座椅放倒之後所營造出超大的平整空間。

在空間方面，旅行車只能說是有過之而無不及，旅行車的車身長度大多都在4.8米左右，而同價位的SUV大部分的都不足4.6米。車身尺寸上的差距，主要體現在了後備箱的縱向深度上，而旅行車的後排座椅同樣可以放倒。所以說，旅行車的空間相比城市SUV，只大不小!

3、城市SUV通過性更強，旅行車注重更操控

SUV高大的車身除了能夠提供寬闊的行車視野之外，其擁有著更強的通過性，配備四驅系統的車型還能擁有一定的越野能力。城市SUV的優勢就是，在路況較差的區域也不至於刮傷底盤。當然要以偏高的油耗作為代價。

SUV的優勢旅行車無法復刻，但是旅行車在操控方面的強項，也令城市SUV只能望其項背。旅行車有著媲美SUV的裝載能力，但是在操控性上依舊保留SUV比不上的靈活。

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SUV之最：

1、最貴的

據外媒報道，全球最貴的SUV品牌dartz未來將登陸中國，dartz SUV車型的售價將高達160萬美元。另據透露，達爾茨將出現在2011年4月的上海車展上，然後在中國上市。

SUV應該是近年來中國最受歡迎的車型之一。無論是保時捷、奧迪、賓士、寶馬、路虎還是悍馬，他們都享受著巨大的利益。來自拉脫維亞的年輕品牌達爾茨未來也將進入中國市場。

2、最豪華的

在2006年日內瓦車展上，世爵首次推出了新款SUV車型，並將其命名為D12北京到巴黎。在接下來的三年裡，模特一直保持沉默。2009年世爵宣布，這款高端SUV車型將最終投入量產。

SUV採用全鋁合金立體車架，配備24英寸「aeroblade」輪胎，長4950毫米，寬2000毫米（不包括後視鏡），高1770毫米，保證了車輛的寬敞和豪華。同時，這款SUV的重量僅為1895公斤，油箱容積高達100L。

⑵ 長城炮就是一款可以實現男人皮卡夢想的旅行車！

每個男人的心中都裝著一個皮卡夢，從越野旅行，到改裝商用，是真正的一車多能。作為國內高端皮卡的佼佼者，長城炮商用皮卡品質出眾，且兼顧商乘兩用，還能縱擎越野，是很多人心中最理想的高端皮卡座駕，獲得了越來越多消費者的推崇和喜愛。

相比轎車以及SUV車型，長城炮空間及裝載能力的優勢就體現出來

當然，繁忙的工作間隙，駕駛長城炮載著家人開啟短途自駕之旅是一個完美的選擇。相比轎車以及SUV車型，長城炮空間及裝載能力的優勢就體現出來，一米七的貨箱在同級別皮卡裡面已經是大尺寸，可以很好地滿足一家人的裝載需求。

⑶ 旅行車和SUV有哪些不同

SUV，它主要注重的是運動性和功能性，強調的是加速快、通過性高、舒適性好、牽引力強。

旅行車，可以看做是一種加高轎車後備廂，與車頂齊平以增加行李空間的車型，車身的外觀較為簡潔，身形更為靈巧，駕駛和停放都尤為方便

⑷ 中國生產皮卡車的廠商有多少

目前，我國皮卡生產廠家有30家左右，下面就是他們的大致情況：

長城：CC1020皮卡目前占國內中檔皮卡市場的份額過半，現產品主要採用中汽客車有限公司等的三類底盤（前獨立懸架），選用JM491Q發動機，有普通型、豪華型，年產能力10萬輛。

揚子：主要產品為YZK1020S皮卡，年產能力為5萬輛，配套發動機有BN492、CA488及4Y、4G22E多點電噴發動機。

中興田野：主要產品是BQ1020YH/BQ1020YJH，現生產能力在5萬-6萬輛之間，有普通型、豪華型等系列化車型，主要配套發動機是CA488和綿陽4Y。售價：標准型64600元、豪華型74600元、普通型56800元。

哈輕：採用沈陽產豐田車身，CA1020U底盤，主要搭載CA488發動機，已開始試制南海五十鈴車身件的車型。

慶鈴：年生產能力5萬輛，皮卡產品裝用422E1、4JB1發動機，價格在7.8萬-12萬，有普通型和豪華型，該廠推出的「競技者」多功能車，系皮卡的一個變種衍生車。

鄭州日產：主要產品D21/22、ZN1020皮卡，現年產能力5萬輛，裝日產NA20進口發動機，已進行換裝4Y機的開發。

江鈴：1993年引進日本五十鈴生產技術和設備，現年產能力為5萬輛，整車價格13萬左右，裝4JAT柴油機（58KW），2000年7月開發了經濟型並投放市場，價格為9萬-11萬元。今年推出的「寶典」皮卡，市場表現不俗。

南海富迪：主要產品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E，五十鈴皮卡車身，JM491Q-E發動機，前後獨立懸架。

另外，剛進入或將要進入皮卡市場的企業：

沈陽黑豹富桑（山東黑豹斥資控股沈陽雙馬）：1998年開始銷售皮卡，不斷開發的產品漸成系列，有裸廂與封閉式車廂多種車型，目前銷量出現迅速上升。

北汽摩聯合製造公司：委託經營華北汽車廠，1999年投產BJ1020AN皮卡，現主要在華北地區銷售。

一汽成都汽車廠：生產由一汽研究所與成都汽車廠共同研製的皮卡，並少量投放市場。該車採用一汽1021UL底盤，裝配CA488發動機，車身為進口英國陸虎公司製造的轎車化車身模具，車型類同躍進集團的英格爾商務車。

金杯通用：引進技術開發越野型皮卡，2000年底下線，目前正在市場銷售，產品價格不菲。該車型設計能力3萬輛。該車同國內現有各種皮卡相比，屬比較氣派與先進，是一款比較高檔的越野型皮卡。

北汽福田：採用自己開發底盤（選用4Y發動機及唐齒變速器），選用南海汽車廠的ISUZU98新款車身，以CKD散件的方式，生產「陽光」皮卡。此系列車有標准型和豪華型兩檔，目前正在增加型譜。配置有助力轉向、ABS、電動門窗、空調等。

浙江吉利：目前已有單雙排皮卡，由於近期發動機還暫時要依靠天津汽車公司供貨，不利於擴大產量。

北勝北戴河廠：月產量200輛左右，目前正在擴大生產規模。

東風汽車：東風皮卡幾乎與躍進皮卡同時試制，2000年成功裝車，2002年正式在全國銷售。目前生產基地在襄樊，裝用EQ491i、JM491Q等發動機，售價7萬-9萬元，多點電噴、三元催化、ABS，電動門窗，動力轉向。

牡丹集團：牡丹皮卡已於2000年3月份開發出來，2001年4月開始路試，隨後通過專家鑒定。該車選裝491發動機，有單雙排座等車型。

躍進輕型汽車股份有限公司：已於2000年下半年開始試裝皮卡，2001年春開始小批量生產。車身為五十鈴技術，發動機主要採用JM491。

湖南南燕：以前向外提供仿五十鈴底盤，今年以來開始生產整車，與湖南長豐獵豹系同類軍工企業，生產條件接近，很有可能是闖進皮卡市場的一匹「黑馬」。

保定新凱：已經有產品推向市場，例如批量作為工商部門「打假」的專用車，銷售區域主要在北方，產量極少。

石家莊雙環汽車有限公司：集皮卡、麵包、微客、越野車功能於一身的雙環車系，系日本和法國技術雜合的產物，RBJ5020型4Y發動機，愛信變速器，座位5-9人，排量2.24L，電噴型售價8.4萬元。

上海萬豐寶樂製造有限公司：產品採用日本豐田4Y電噴發動機和五十鈴4JB1柴油發動機，愛信變速系統，電動門窗，助力轉向，無氟環保空調。

保定大迪汽車工業有限公司：BDD1020Y雙排座皮卡，4Y豐田發動機，5DYA-3T日本愛信技術，基本配置相當於B級轎車，豪華型6.68萬元，3萬輛生產能力。

文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行車，發動機有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等，豪華電噴型售價8.38萬元，普通型售價5.58萬元。

丹東曙光集團有限公司：曙光皮卡，豐田技術，4Y發動機，助力轉向，目前產銷量都不大。

⑸ 豐田皮卡車

你好.國內暫時無此類產品.

⑹ 歐洲喜歡旅行車，北美喜歡皮卡，日本獨愛MPV，為何國人就認SUV

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由於汽車文化不同，在加上生活習慣有影響，每一個地區喜歡的車型也有所差異，相信很多車友都注意到了，歐洲喜歡旅行車，北美喜歡皮卡，日本獨愛MPV，國人喜歡SUV。

目前國內是汽車領域最大的市場，車型種類也比較齊全，小型兩廂車，轎車，MPV車型，以及SUV車型，那麼為什麼國人就認SUV呢，讓我們逐步的分析一下。

歐洲人不但喜歡旅行車，而且旅行車也是歐洲人發明的，歐洲地區的車友，將工作和旅行休假劃分得很明確，工作就是工作，休假就是休假，每年都抽出時間去各地旅行，一輛旅行車就滿足了家庭出行的需求，後備箱超大，部分車型還具備四驅系統，走輕微的爛路也沒有問題。

自從國產汽車崛起之後，拉低了乘用汽車的售價，國產SUV車型10萬以內各方面都很不錯，10萬以上的SUV車型，還擁有六個或者七個以上的座椅，用途比得上MPV車型。

很多車友選擇SUV可以家用也可以商用，商用就是平時拉一些貨物，家用出門辦事看著也比MPV車型有面子，所以國人選SUV車型就是看上它的實用性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 請問長城皮卡旅行車怎麼樣

長城的皮卡已經連續很多年銷量第一了 長城風駿在歐洲的義大利皮卡銷量也是排在第一 而且市場保有量來說也是最大的 這個你在路上注意點皮卡是什麼車車 多看幾個你就知道這話的真假
長城旅行車也是長城哈弗 哈弗的品質是得到大眾的認可 已經連續幾年在國內越野車市場占第一名 哈弗更是得到歐盟整車認證，可以無限制的在歐盟里德22個國家銷售，碰撞達到歐盟的最高碰撞標准4星級，這是國民族品牌第一個得到如此認。

⑻ 適合家用的三款旅行車，不足15萬便能入手，後排放倒能當床

「預算只有15萬元左右，有哪些旅行車可供選擇」？前不久，筆者的一位同學發出這樣的購車咨詢，不禁令我一時語塞，同時也在發動大腦不停地進行搜索。毋庸置疑，就如今國內的汽車市場而言，可謂是轎車、SUV、MPV大行其道，連皮卡這樣實用的車型，都顯得有些小眾，而旅行車自然「車微言輕」，很難令人留下深刻的印象。

不可否認，旅行車寬敞的後部空間，擁有著一定的裝載優勢，對「二胎家庭」有著較強的吸引力，其獨特的造型設計，也成為追求個性的年輕人的備選之一。但是，常人印象中比較出名的旅行車型有奧迪A4旅行版、沃爾沃V60，即使是大眾蔚攬，售價也得20萬元起步。那麼，有哪些適合家用的旅行車呢？一番思索之後，大眾蔚領、榮威Ei5以及斯柯達明銳旅行版從眾多車型中脫穎而出。

綜合來看，這三款車型定位為緊湊型旅行車，售價在15萬元上下，具備了較為寬敞的後備箱空間，具備不俗的實用性和性價比，能夠為搬家、出遊提供很多方便。正如一位老車主所言：後排放倒了能當「床」。這三款車型值不值得考慮呢？不如一一進行分析。

第一款：大眾蔚領

動力方面，明銳旅行版提供了1.2T和1.4T兩種動力模式，最大馬力分別為116Ps和150Ps，同時全系標配了7DCT變速箱，使其最快零百加速可達8.7秒，在同級車型中相當難得。值得一提的是，明銳旅行版指定燃油標號為95號汽油，或許會增加一定的後期用車成本，而全系標配手剎的配備，與如今的潮流趨勢有些脫節。

售價方面，明銳旅行版的指導價為12.99萬-16.14萬元，同時全系標配9英寸液晶屏、全車窗一鍵升降功能以及車內PM2.5過濾裝置，擁有著不俗的性價比，可見其確實有著一定的實力。

結語：當然，從產品實力來看，以上三款車型可謂是不分伯仲，而從售價方面來看，三者也算是旗鼓相當，因此，在最終做決定時，車主還是應該根據自己的實際用車需求而平衡利弊。由此也能夠看出來，旅行車的售價不一定非常高，選擇適合自己的車型，那才算是「真香」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 皮卡開起來感覺如何一般什麼價位

這就很難說了，看你的車了，我買的那個爛貨8W，一發動，那就叫一個震撼吶，你可以借鑒一下坐在小貨車上的感覺。要是真想買就買柴油類型的吧，性價比好。皮卡一般都是拉貨用的，中國很少有人開皮卡當私家旅行車的。而且開皮卡你不是工作需要的話，那麼同價位的轎車耗油就比你少一倍了。要是要去工廠拉東西，樣品什麼的皮卡還是不錯的。就是踩油門肉有點痛。

⑽ 請問皮卡旅行車，越野車，吉普車。。。。。一樣的嗎。。。為什麼這么多名字啊。

不一樣啊。。側重點不一樣，車子也不是同類型的。
皮卡旅行車是皮卡改的，
吉普車的目的和作用是越野

而越野車的作用是達到越野

技術參數和製造手冊的指標都不一樣

越野車需要很多 需要空調 中央差速瑣 行車電腦 胎壓 溫度啊什麼的

真正的吉普車連空調都沒 卡帶機器都沒 最多有個水平儀

現在的越野車滿大街都是 你見過幾量裝絞盤