日本發動機皮卡車

⑴ 納瓦拉皮卡發動機是日本原裝機嗎

納瓦拉皮卡發動機不是日本原裝機，應該是國內合資生產的五十鈴技術的2.8T渦輪增壓柴油發動機。

⑵ 什麼牌子的皮卡車是五十鈴發動機

慶鈴皮卡是原裝五十鈴發動機，此外慶鈴汽車車型:皮卡，各種貨車，冷藏車，半掛牽引車，各種改裝特種車型（市政環衛車，工程建設，搶險救災）。

分類：

從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔。

從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。

(2)日本發動機皮卡車擴展閱讀：

N系列卡車：

N 系列車在日本的市場佔有率是38.2%，但是在2004年9月份，這款車上市後，市場佔有率一下就達到43%，可見這款車的受歡迎程度。

新型的N系列搭載了五十鈴新型的4KH1-TC發動機，並且已經取得了歐洲3號標準的認證，以適應全世界對環保要求的不斷提高。4K發動機的特點是，輸出功率達到130馬力，採用電控噴射、中冷式增壓技術，並有帶冷卻裝置的增壓器。

⑶ 誰能給我日產皮卡車的各種車型發動機型號啊

呵呵！發動機就那幾個：
PLD，KA24；
D22，KA24（汽油），YD25（柴油）
銳騏皮卡：
1、汽油：4RB2
2、柴油：QD32（國三版）、ZD25（高壓共軌）
奧丁：
汽油的貌似已經停產了，
柴油的有ZD25發動機的。
MPV：
1、御軒自動擋（忘了），御軒手動擋：EW10（神龍凱旋的發動機）；
2、帥克：C16（富康發動機）

⑷ 那款皮卡房車上搭載的是日本原裝進口發動機

您說的皮卡房車上搭載的是日本原裝進口發動機的應該是豐田坦途皮卡，這款車本身就是日本原裝進口的，不過確實有一款改裝的豐田坦途皮卡為平台的房車。

⑸ 丹東黃海皮卡車的發動機是不是日本進口的

是四川綿陽的發動機，日本技術

⑹ 皮卡發動機哪款是日本原裝

你好，這款汽車，它的發動機應該是日本原裝的發動機。你可以去官網了解一下。

⑺ 鑒定皮卡車的發動機真偽和出處 (急)

4JB1原先是五十鈴的一款發動機，功率指標一般，但發動機工作很可靠，耐用，故障也少。因此被國內廠家大量仿製生產，是很多皮卡和輕卡的動力首選。國內也有廠家標明發動機型號是493的，其實就是4JB1發動機，4JB1是日本人的型號稱呼，而493則是按照中國人的習慣稱呼。

491是汽油發動機，就是原先豐田4Y發動機的仿製品，也是一款被大量仿製的發動機，普遍運用於皮卡和麵包車上。和4JB1就不是一回事，一個汽油，一個是柴油發動機。4D25TC和4JB1一樣也是一款柴油發動機，排量是2.5升。和4jb1一樣，現在的發動機為了符合排放法規要求，都是電控噴射的了。4D25其實就是4D25TC，叫法不同，但是一回事。4DA1是五十鈴公司在4JB1發動機的基礎上進行改進的一款發動機，排量雖然相同，但最大功率有了較大的提升，也被普遍運用於輕客和輕卡上。

⑻ 10年的長城皮卡.以動機是「日本豐田4Y發動機」.這樣的車百公里油耗是多少

油耗在12L左右每百公里。 ,

⑼ 皮卡車那幾款是進口發動機

尼桑現在也不一定
豐田那個
純進口車
50W左右

⑽ 日產皮卡車QD32發動機好還是CY32發動機好

qd32是80年代中期技術，技術落後，費油，優點是配件便宜維護費用低。
有用給好評 謝謝。