皮卡車出青煙

Ⅰ 福田皮卡新車發動冒青煙

一般的國產柴油機確實有這樣的問題；

冷車時由於噴油嘴霧化不好，發動機會冒一點青煙，車走熱了就好了，這個應該不是燒機油。

Ⅱ 金迪皮卡近二十萬公里,現冒青煙是什麼問題

燒機油了，需要更換缸筒活塞，活塞環，汽門，等等，也就是所謂的大修了，平時注意一下看看機油少不少。

Ⅲ 汽車排氣筒冒青煙怎麼辦

通常汽車冒青煙，應該是燒機油。可以考慮原因：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
預防燒機油的方法：
1、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
2、機油加註時一定要符合規范。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為准。
3、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位干磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
4、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。

Ⅳ 柴油車冒青煙是什麼原因

不知道您說的發動機冒青煙，是不是指排氣管冒青煙呀？如果是排氣管冒青煙說明發動機有燒機油的現象。您的發動機是不是過一段時間就得加點機油要是的話那就確定是燒機油了。 也不知道您的車是什麼發動機，是自然吸氣發動機還是渦輪增壓式發動機了？如果是自吸式的發動機，燒機油有這么幾種情況。 1、氣門油封處密封不嚴，導致氣門室裡面的的機油下漏到汽缸內從而造成機油過度燃燒現象。願意是：氣門油封出現問題，可能要更換油封。 2、活塞環處密封不嚴、導致曲軸箱內的機油過多的上竄至汽缸內從而造成機油過度燃燒現象。願意可能是：1、活塞環自身磨損導緻密封功能下降，2、汽缸壁有拉傷現象。如果是渦輪增壓發動機，則除了上述倆種可能外還有一種可能就是： 3、渦輪增壓器漏機油。

Ⅳ 汽車排氣管冒青煙是怎麼回事

汽車排氣管冒青煙：

1、汽車的動力會明顯的下降，並且雜訊非常大。如果去聞一聞青煙的味道，會有機油燃燒 產生的焦味，這也就是我們經常說的「燒機油」。這種情況多是因為發動機內部發生了鼓掌，從而使得機油通過發動機的運動被帶到了燃燒室內燃燒。

2、當汽缸內壁產 生劃傷，或者活塞密閉性不好都會導致汽缸與汽缸壁之間產生縫隙，而機油就會通過這些縫隙進入到燃燒室。機油沒有汽油的容易燃燒，沒有燃燒掉的機油就隨著排 氣過程排出車外，形成青煙。

3、處理方法：發現是因為縫隙造成的冒青煙的問題要加強缸體、活塞等部件的密封性。另外，機油的添加要適量，千萬不能加入過多的機油，並且要定期檢查機油的使用情況。

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保養常識：

應注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。並在消聲器內部加塗防銹油，在這里要強調一下加油的具體做法：

1、首先

拆下消聲器，消聲器中部最低位置的排水孔堵好,然後從消聲器與發動機相連處加入防銹油,搖動消聲器讓防銹油均勻進入筒體，之後裝上消聲器,由於消聲器溫度逐漸上升, 防銹油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。但藍煙會在行駛大約20公里之後消失。藍煙消失後，取下排水孔的堵塞物即可。這里還建議新車在上牌後進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。

2、其次

便是很多人關注的消聲器變色的問題。當汽車遇到難以啟動的情況時，首先應該關閉阻風門啟動發動機，並注意將阻風門及時打開。千萬不能在關閉阻風門狀態下長時間高速、低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害;其次要注意不能長時間原地高轉速轟油門，因為當消聲器表面有油污時，著車後會使其表面顏色變色發黃。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，也一定要及時清理，以免影響其散熱功能。

3、意義

雖然排氣管不是汽車內部的精密部件，而且裸露在外，許多人就會覺得它一定是個耐用的部件。因此即便上面布滿污垢也會被認為是正常。但很重要的一點便是排氣管能夠將外界物質與汽車內部相連接，其主要作用是將汽車內部廢氣排出。但如果駕駛不當則會使那些對汽車內部有害的物質通過排氣管進入到車內。因此，對於排氣管的保養從種種意義上來說便是對汽車內部的保養。

Ⅵ 皮卡車開起的時候排管出濃煙是怎麼回事

是什麼顏色的濃煙？黑色是燃燒不充分，藍色是燒機油，白色是機油中混入水份進去了。

Ⅶ 柴油皮卡車排氣管滴水,冒青煙怎麼回事

氣門漏水

Ⅷ 福田皮卡冷車啟動冒青煙，走幾分鍾後出現加油無力現象。空擋丟油會熄火。

冷車啟動冒藍煙就是氣門油封老化了，同時你的混合氣應該是過濃了，需要檢查進氣系統（包括空氣濾芯）及燃油系統，當然高效的燃油添加劑也是可以起到一定的作用的，同時針對你氣門油封老化的問題，現在完全可以不用拆修就能解決了，那就是德國瑪蒂的DS，就可以很好的修復油封老化的問題，手打哦，採納唄！或者參考hao123http://ly.mathy.cn

Ⅸ 中興皮卡啟動冒青煙怎麼回事

售後維修部

Ⅹ 柴油皮卡車一直冒白煙

白煙是指排氣煙色為白色，它與無色不同，白色是水蒸氣的白色，表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態，和藍煙相比較直徑稍大，一般大於1μm。在光的折射下呈白色，柴油機的白煙是未燃烴（含燃油和潤滑油）.水蒸氣以及不完全燃燒的中間產物（如含氧碳氫），除水蒸氣外，它們也都屬於微粒范疇。柴油機在剛起動時或冷機狀態時，排氣管冒白煙，是因為柴油機氣缸內溫度低油氣蒸發而形成，冬季尤為明顯。柴油機在寒冷天氣運行時，柴油機溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結成水氣形成白色排煙，是正常現象。若當柴油機溫度正常，排氣管溫度也正常時，仍然排出白色煙霧，說明柴油機工作不正常，可判斷為柴油機故障。影響其生成的主要因素為： 1.氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進入氣缸。排氣時形成容易形成水霧或水蒸氣。 2.噴油器霧化不良，噴油壓力過低，有滴油現象。在氣缸中燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，產生大量的未燃烴，排氣時容易形成水霧或水蒸氣。 3.供油提前角過小。活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過少，形成較稀的可燃混合氣，過遲的噴油減少了預混燃料量，預混合量減少。預混合氣減少，降低了燃燒速度，燃燒結束較晚，燃燒形成大量的水氣煙霧。 4.燃油中有水份和空氣。水和空氣隨著燃油噴射入氣缸形成不均勻燃油混合氣，燃燒不完全，產生大量的未燃烴排出機外。 5.活塞.氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足，造成燃燒不完全。 6.柴油機剛啟動時，個別氣缸內不燃燒（特別是冬天），未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧