四川偷的越野車買到什麼地方

A. 25萬左右的城市越野車，買什麼好

購置稅1、排量1.6L以下（包括1.6L）：
購置附加稅＝購車款÷(1＋17％)×5％
2、排量1.6L以上：
購置附加稅＝購車款÷(1＋17％)×10％
保險我買保險只買強險和第三險（20萬）和無計免賠，還有個車上人員險，
如果你技術不好的話可以加個車損和劃痕險。怕車被偷的話再加個盜搶險。
然後就是上牌，1000以下搞定，具體價格我忘記了，還有個車船稅，可以到地稅交，要麼就會在買保險的時候一起加上去，
現在沒有養路費了

B. 如何挑選越野車

你打算用你的4X4來做什麼呢？如果你已經有一輛4X4，那麼你已經做出了選擇。而如果你打算買一輛，那麼下面的幾個方面是你所應該考慮的！

接近山頂時樹變得較小時，你會將拖車帶繞在幾棵樹上，然後將絞盤線與尼龍帶相連接。接近山頂坡面變得平緩，你這時會回到車上，用低速四驅開到山頂，並從打開的車窗處遙控絞盤。收好絞盤線，將車開到空曠處。車停在接近山頂的一小塊平地上，回身向連綿數英里、森林密布的山谷和山峰望去，彷彿松樹和杉樹給大地鋪上了一層綠色的地毯。開闊地邊緣一個小瀑布沖刷、拍打著岩石，你們倆跑過去，掬起清澈透明的山泉洗去臉上的汗漬和塵垢，嗅吸著清新的空氣。你可以支起帳篷。在落日的余暉投下的絲絨般的陰影籠罩腳下的山谷時，坐在噼啪作響的火堆旁吃著晚餐等著進帳篷入睡，遠離塵囂和人群、放鬆酸痛的肌肉和被絞盤線勒得麻木的手。你期待著即將降臨的夜晚和明天將會有的更多挑戰與美妙風景，回味著是什麼使你跑了這么遠到達這里……。

C. 我明天回四川南充儀隴有老鄉回去嗎我有一台起業7坐越野車。還差2個人

起業是什麼車？

D. 雙子神偷中的越野車

那個女人開的是捍馬

捍馬圖參考資料：http://www.citymotors.com.cn/brand/display_auto.asp?id=319

http://www.starlogs.com/link/article.php?id=177271
張茜博客也有圖

E. 男子豪車內偷得7萬元被發現後邊扔百元大鈔邊跑嗎

近日，一名男子在四川德陽市區一停車場行竊，從一輛保時捷越野車內偷得7萬元現金，當場被人發現後，這傢伙邊扔百元大鈔邊逃跑。結果，下場當然是很難看。

目前，嫌疑人劉某已被警方控制，案件還在進一步調查。警方提醒廣大市民，開車外出要注意保管好自身貴重物品，更不要在車內放置大量現金。另一方面，犯罪嫌疑人的人身權利也應受法律保護，不允許任何個人非法剝奪。因此，市民發現財物被盜後應第一時間報警，攔下嫌疑人也應該第一時間交給警方處置。

F. 在四川甘孜州阿壩州西藏青海新疆等高原地區全是豐田越野車的天下難道吉普 路虎 悍馬等等越野車

據說人家喜歡牛頭的標志，技術上據說豐田不愛熄火

G. 川X00000悍馬越野車

悍馬？老天呀！

H. 四川產的一款稱中國野馬的越野車，不知道有沒有人認識這個車，性能怎麼，作為五六萬塊錢的SUV，可否選這個

沒開過，可以選擇眾泰和瑞虎，還有三菱的獵豹

I. 雙子神偷裡面那部越野車是什麼車呢

悍馬H2
價格是80萬左右
排量是3500

悍馬是世界上最名副其實的4驅越野車之一，多年來一直傲視群雄。1980年，美國通用承接美國軍方的軍車設計任務，設計出Hmmwv越野軍用汽車（H1），後成為伊拉克戰爭時美國專用軍車。2000年，推出了Hmmwv的民用車Hummer，即悍馬越野車，由於其運行性能優異，被業內人士譽為「越野車王」。

近半米的離地間隙，大得驚人的接近角和離去角，中央輪胎充氣系統，這些無一不是一般4驅車夢寐以求的。H2展示出悍馬的發展方向，即同時在越野性能和舒適性兩方面達到平衡。尤其是那些具有冒險精神的人，更應該來親身體驗悍馬。好萊塢著名影星阿諾德·施瓦辛格出於對悍馬的狂熱喜愛，主動擔任H2的形象代言人，並成為第一台下線的H2的車主。

H2就像一台高性能電腦，用簡單流暢的形式發揮精確而復雜的功能，而且每個部件都身兼多職，可以說是用藝術包裝起來的實用工具。該車的造型來自軍用悍馬，但暴露在外的鉚釘和緊固器減少了，車身表面很簡潔。傾斜的風擋提高了空氣動力性，但看上去仍相對直立，給人以粗獷的感覺。整體包裹式設計摒棄了中央金屬分隔條，開闊了視野。側面輪廓保留了悍馬野獸般強壯的形象，較短的前後外懸賦予H2優越的爬坡能力。

H2車頭包括一個整體式絞盤，大防撞杠與機器蓋連動。車頭、車尾有多個掛鉤，便於拖、拉貨物，還有高強度大燈、霧燈和前杠上的輔助行駛燈。機器蓋上有受節溫器控制的萬向散熱百葉，還有兩個外露的空氣濾清器罐，一個為發動機提供清涼空氣，另一個為座艙內提供清潔空氣。雖然暴露在外的鉚釘和螺栓減少了，但一些有特定功能的部件還裸露著，其4輪獨立懸掛的組件能給人粗獷的越野感覺。

H2提供標準的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大馬力325匹，最大扭力522牛/米。

變速器採用4L65-E 4速自動重型overdrive傳動系統。並有Tow-Haul（拖拉）

牽引控制系統(TCS) 。TCS提供新的性能，例如在必要的情況下，可以給單獨的車輪 增加牽引力，這個功能通過一個分動控制開關控制。可以防止在一些特殊路面上如細沙， 沙漠情形下個別輪胎打滑的情況出現。

前懸掛採用上下懸掛臂式，，加液壓減震器和扭力桿相配合

後懸掛為5連桿實心軸加圈彈簧。在越野懸掛選裝件里還包括

由於有CTIS（Central Tire Inflation System）系統，所以輪胎氣壓可由駕駛員自行控制。

全鋼製造的梯形獨立大梁,與中型卡車的底盤大梁不相上下

底盤下部非常平坦，這也是出色的設計，在越野時它不怕被卡住

變速器一直到尾軸都裝有管型底盤保護架，這樣的結構與沙漠比賽用的賽車如出一轍.還可以附加兩邊車底保護板，除了可以防止越野時破壞車底外，更可防地雷（待考證）。

新的博世4通道防鎖死剎車(ABS) 。除了在光滑路面上提供完美的控制以外，ABS還能察覺和調整他的剎車性能來適應一些粗糙的路面，如砂礫及凹穴.

前後輪特大散熱盤式剎車，配雙活塞卡鉗分泵。

堅硬一體化的前臉%C