長城炮皮卡碰撞視頻

① 長城炮系列中的長城炮乘用皮卡怎樣呢

長城炮乘用皮卡是長城炮系列皮卡中的一款，我也是一直挺關注的，比SUV能裝更多的東西，比如自駕游、滑雪拉裝備，很方便的，若是對於四口之家想出去周邊遊玩，開這款車出去還是不錯的選擇。希望以上回答對你有用。

② 長城炮，續寫著國產皮卡新篇章，霸氣側漏的前臉

從目前情況看，長城炮的終端銷售情況還是非常喜人的，再次進店的前後不到一小時過程中，就遇到三位市民前來看車，都被駕駛艙的豪華感驚訝到了，並重點看得是貨箱容積，估計可能是想用作商用兼家用。
霸氣側漏的前臉
左側
寬大的尾箱
左前側45℃
右後側45℃
其實這台車是出自長城P71平台，不僅綜合了多年來長城在皮卡製造方面的精髓，而且就算相較市面上絕大多數自主品牌皮卡，也具有非常突出的優勢。
真皮座椅
多功能方向盤
手動六檔
寬大扶手箱
適時四驅系統
從外觀上看，長城炮最顯眼的是前臉非常厚重、有肌肉感，氣場十足。而A柱下方，一塊類似側腮的裝飾，讓這台車從側面看上去有一種性能車的感覺。值得一提的是長城炮的越野質感，從懸架反饋到車身，再反饋到駕駛員身上，感受很不錯。這皆因為其使用了前雙叉臂結構的非獨立懸掛，鋼板彈簧的整體橋式舒適性一般，在經過大顛簸時也沒有產生多餘的振動。
駕駛位車門控制區
中控台
中控台置物區
一鍵啟動
車門儲物空間
進入駕駛艙，雙手觸及之處的大面積皮質包裹，以及採用大量鍍鉻和仿實木面板的中控台，使整個駕駛艙頗具高級感。座椅採用了豪華車常用的真皮設計，不僅視覺上美觀，在舒適功能上效果也更好。如果僅僅從裡面看，完全想像不到這是一台皮卡。
儀表盤
雨刷控制器
車輛燈光控制器
巡航定速控制區
多媒體控制區
強悍配置，皮卡也可以這么玩兒，除了上述外觀、內飾、空間、越野實力和動力表現等諸多方面帶來的不錯感受外，長城炮的智能互聯實力也讓我印象深刻，這一點徹底顛覆了公眾對於皮卡的刻板印象。

③ 長城炮乘用皮卡開起來感覺怎麼樣

長城炮乘用皮卡雖然尺寸比較大，但還是比較好開的。低速跟車也不累，變速箱和發動機的匹配比較成熟。還配備了自動駕駛功能，能夠減輕城市擁堵路況時候的腳部疲勞感，自動駐車也很順滑，不會出現異響、卡滯等問題，開著很輕松。

④ 有人試乘試駕過長城炮越野皮卡嗎感覺怎麼樣

造型上不僅擺脫了以往商用車的設計，讓人感覺它更像是硬派SUV，另外粗獷的線條與美式大皮卡有異曲同工之妙。全LED自動大燈、無鑰匙進入、隱藏式踏板都能配備到位，一路上都有極高的回頭率。

⑤ 長城炮皮卡好不好安全性如何，這個很重要！

皮卡本身就是實用性很強的一個品類，所以如果是想要買長城炮系列的長城炮商用皮卡作為日常的小件貨物運輸，或者去野外宿營拉點東西都是完全沒問題的。

⑥ 生而不同，手繪國產皮卡長城炮的過程淺談！

都覺得男人都要選男人的車，要高要大要結實要陽剛。其實人在每個階段的審美的想法，會隨著時間的變化而變化。但是，那種感覺恰恰是長城炮皮卡的精神！

謝謝欣賞汽車手繪，我會繼續畫下去，下一張會更加精彩！

⑦ 國產實用皮卡的正確打開方式——長城炮！

最近想買個皮卡，拉貨、辦事都能方便一點。這還是我這一次買皮卡，也沒有注意那麼多東西，但是前幾天選車時看的長城炮商用版，讓我有些意外。第一眼覺得很霸氣，內飾很精緻，布局也很合理，各種按鍵也不復雜，方向盤的功能鍵一看就懂，很方便使用。前排的乘坐空間我覺得是沒有問題的，我在主駕駛坐著就很舒服，空間也很不錯無論是頭部空間，腿部空間還是乘坐空間都非常的棒。不得不說，貨箱空間確實是大也能裝不少的大東西，用來拉貨很方便。這個車的動力也有些超出我的想像，我本來覺得皮卡的話車子比較重，動力應該一般，不過實際試駕後，爆發力特別強。操控也還不錯，我覺得長城炮的操控和一般的SUV差不多吧，我感覺甚至比很多SUV的操控要好吧，油門剎車也比較靈敏，很容易上手HOLD住。

我覺得長城炮的性價比算不錯了吧，主要是配置這么高，我很喜歡，感覺就是高端皮卡了，家用也不會丟面子，感覺還很有面子呢，過幾天打算再來交錢訂車辦手續。

⑧ 深度：長城炮越野皮卡1.5萬公里長測之技術狀態匯總

由ZF提供的8AT在復雜路況和頻繁手動模式與發動機高轉速適用過程中的表現如何，以及TOD多片離合式四驅系統實用便利性與可靠性如何，將成為《深度：長城炮越野皮卡1.5萬公里長測之高海拔可靠性匯總》一文中重點介紹。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 長城炮乘用皮卡最高配置有拖車鉤嗎

能跑乘用皮卡最高配置有拖車鉤嗎？我認為是沒有的，現在不允許拍拖脫鉤。