ktm450越野摩托車視頻

A. 售價8.88萬起 KTM EXC RANGE 兩款越野摩托國內上市

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. ktm 450 rally價格 是多少錢呢

KTM500EXC 全新 價格在9~10萬元之間

邁克龍俱樂部 10萬元 教你新的生活方式 越野摩托車運動 1年後你可擁有自己的戰車!!

C. TOKENS是什麼越野摩托車

不知道大家有沒有發現，在越野摩托車當中，大排量車型很少，特別是超越公升排量的車型。大型魁梧的越野摩托車對體力和身板的要求非常高。實際上，在越野比賽當中騎這些野獸很艱辛，但依然有人有著非常大膽的想法，比如基於1290 Supermoto R打造的KTM 1290 Super Enro R越野摩托，讓人更加不可思議。

該車型由越野賽車手JiříHeiník建造，採用2015年的KTM 1290 Super Duke R的發動機和車架製造。他的想法是製造一款與其他450一樣纖薄的耐力賽越野enro機器，但又具有KTM傳奇LC8的強大功率和扭矩。

為了使這台機器比適應泥濘的道路，必須對機器進行大幅度修改。為此，Heiník換掉了安裝在Super Duke R上的WP裝置，更換為了Super Adventure的48mm完全可調式前叉。

為了提高耐久越野的那種美學效果，標准鑄造合金輪轂被更大直徑的Kimeo輻條輪輞所取代，並裝有極具侵略性的多節輪胎。

除了性能改進外，還對摩托車進行了視覺改造，取消了激進風格的前燈組，取而代之的是，在中央安裝了一個帶有單個LED燈的改良型越野車頭燈。低級空氣動力學前擋泥板已經消失，Super Enro R卻採用了越野規格的高擋泥。

為什麼有人會想要一輛KTM 1290 Super Duke R 越野車？

對於大多數人來說，答案可能是「為什麼不行」，盡管對於改裝者來說，答案要復雜得多。他想製造這種機器來嘗試，更大排量車型去參加最艱難的耐力賽到底是什麼體驗，所以Enro R就這樣誕生了。

JiříHeiník，參加了12次KTM X-Bow Battle，並三次奪冠。他一直希望能研發一款全地形的1290 Super Duke R，可想而知以超級公爵為基礎而來的超級越野摩托車，簡直是堪稱霸主級別的存在，而這款1290 Super Enro R就是他的瘋狂成果。
作者：TOP1摩托
https://www.bilibili.com/read/mobile/4112276
出處： bilibili

D. 越野摩托車

我暈啊，你連摩托車都不騎就想先買越野，你會開車不？ 掛擋之前捏離合，踩一下是一檔，勾一下是2擋，再勾是3擋，再勾是4擋，還勾是5擋，要是有6擋的話，再勾是6擋，捏這離合一直狂踩的話，踩一下降一檔，最低是一檔，很踩也是一檔，在一檔的時候輕輕勾一下是空擋，再二擋的時候輕輕踩一下是空擋。有什麼用我來給你說，1擋用來起步，2擋用來爬坡，3擋用來飛坡，4擋用來超車，5擋用來長途開車。車把右邊的是前剎車，車右邊腳蹬位置是後剎車，前剎車是用來點剎的，也就是不能一下捏完，不然你就等著飛出去吧，後剎車可以完全暴死，但是會出現後尾搖擺的可能，前剎車要比後剎車的制動能力強，願意和物理有關，不好解釋。我只能給你說說，想學的話找個人手把手叫你，有天賦的3分鍾就懂，5分鍾會騎，7分鍾就能超車，10分鍾就可以騎回家了。以上說的都是越野車的檔位，如果是一般的摩托車是循環擋，踩1踩2踩3踩4踩5踩1一直循環，勾的時候也是循環，從1擋勾的話就是5擋，懂了把？真是麻煩啊，學車不是看文字就會的，一定要找人教你，對了，一定帶頭盔啊，學的時候油門一定要加的小，希望對你有幫助

E. 越野摩托車圖片

網路圖片里搜去

F. 越野摩托車多少錢一輛

鑫源魔術師-一萬左右，可以上牌

各種國產雜牌越野-5000上下，不能上牌
進口ktm，本田等越野2萬至50萬-KTM450RALLY,大貿價格50萬，其他ktm小排量的越野摩托價格也在10萬左右。

G. 達喀爾KTM摩托車是多少馬力的

KTM450 RALLY 原廠60+馬力 達喀爾改裝至少有70 聽說有個什麼二次發力 最大能達到80+

H. ktm450越野摩托車價格

二手的250在5萬左右，450成色好的貌似也在6萬

I. 越野摩托車一般多少錢一輛

鑫源魔術師-一萬左右，可以上牌
各種國產雜牌越野-5000上下，不能上牌
進口ktm，本田等越野2萬至50萬-ktm450rally,大貿價格50萬，其他ktm小排量的越野摩托價格也在10萬左右。

J. 越野摩托車250

在250CC級別的越野車中，動力的大小是至關重要的，對於操控方面略微的缺點，更大的動力也許就可以彌補。車迷們對250CC中空氣避震表現爭論的激烈程度並不如450CC，因為這六款250CC的只有兩款使用了空氣避震器。但是它們整體的競爭程度卻異常激烈。六款車型中改進最大，或者說全新改款的當屬KTM250 SX-F。比15款更強的動力，更好的操控，以及輕了7磅（約6.4斤）的車重使它的重量排到了第二輕。14000轉的引擎轉速使得它的動力輸出也排到了第二，更好的是它還配備了電啟動，這對林道來說是非常棒的。另一款全新的2016款車型是胡斯瓦納FC 250（摺合人民幣約55875元）。2016款的KTM250 SX-F 與胡斯瓦納FC 250幾乎一模一樣，比KTM450 SX-F和胡斯瓦納 FC450更像（其實KTM收購胡斯瓦納後，兩個車基本都是KTM那一套，換個殼而已）。兩款車出自同一個廠家，大多的配件什麼也是一樣的。FC 250引擎輸出略高於SX-F ，馬力位居第一。