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國產車吉利越野新款圖

發布時間: 2021-06-17 11:16:00

❶ 吉利有幾款越野車價格怎麼樣

就是一款城市suv,轎車式的承載式底盤。由於缺乏製造越野車的經驗,
這個首款suv底盤並不怎麼優秀,需要改進。
外觀模仿rav4很明顯的,個人喜歡就行。質量就是國產車的水平。
尺寸還不錯,空間由於瑞虎。後面要出來的6at,還是值得考慮。
配置幾乎缺乏亮點,esp都沒有,遺憾。現在國產suv裝esp的是越來越多。
實際操控性不如吉利出的轎車,換擋的感覺,方向盤的反饋等,都需要進步才行。
總體說來,還是可以,性價比較高。似乎標配天窗。
未來要推出的gx8或許有較多的改進和增配。

❷ 新款吉利帝豪城市越野自動擋

帝豪是小車型報價7.58-11.35萬,越野有博越報價9.88-15.78萬,吉利遠景7.19-10.14萬。看你選擇

❸ 吉利全球鷹suv越野車總的來說怎麼樣

就是一款城市SUV,轎車式的承載式底盤。由於缺乏製造越野車的經驗,
這個首款SUV底盤並不怎麼優秀,需要改進。
外觀模仿RAV4很明顯的,個人喜歡就行。質量就是國產車的水平。
尺寸還不錯,空間由於瑞虎。後面要出來的6AT,還是值得考慮。
配置幾乎缺乏亮點,ESP都沒有,遺憾。現在國產SUV裝ESP的是越來越多。
實際操控性不如吉利出的轎車,換擋的感覺,方向盤的反饋等,都需要進步才行。
總體說來,還是可以,性價比較高。似乎標配天窗。

未來要推出的GX8或許有較多的改進和增配。

❹ 最美國產車吉利Preface量產諜照已曝光,簡直神似概念車

早在去年的上海車展上吉利Preface概念車就已亮相,新車將是基於CMA平台下打造的首款吉利轎車。
近日,吉利Preface量產車型的諜照已正式曝光。
再此期間,吉利汽車副總裁楊學良也表示,吉利Preface量產版與概念車設計十分相似,並且還原度極高。
與概念版Preface車型相比,量產版車型雖保留了豎條式的盾形中網,但尺寸卻有所縮水。此外新車也取消了對開式車門的設計,並且概念版車型上前衛的後視鏡設計也沒有得到保留。
動力方面,官方目前還尚未公布,不過預計吉利Preface量產版將會搭載與領克03同款的1.5T三缸發動機。
從領克03所搭載1.5T發動機來看,新車將提供兩種動力版本,其最大功率分別為115kW和132kW,峰值扭矩分別為245N·m和265N·m。
據悉,吉利Preface將於今年下半年正式與消費者見面。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 國產車裡面推薦哪一款可以純越野

你好,你所指的是國產里帶有大梁和低速四驅的越野車吧,15萬左右的有獵豹黑金剛四驅版,有大梁,低速四驅和後橋差速鎖,通過性空間性都很好,背負式備胎也就是全尺寸備胎,唯一缺點乘坐的舒適性和沒事配置差點,這是輛真正玩越野的國產車,江鈴馭勝S350四驅柴油版,如果你所在城市不限制柴油車可以考慮,通過性,配置,空間都不錯,帶有低速四驅。BJ40,空間小,外觀像牧馬人,雖然是輛帶大梁的越野車,但是軸距短了點而且沒有差速鎖,車輪的限滑不夠,通過差點。祿豐X8,這車不錯除了外觀可能有點過時內飾也差點,不過空間性和通過性都很好。這輛車空間20萬左右的可以考慮哈弗H9,外觀大氣,有點普拉多的感覺,配置高空間大,通過性也很好。只是2.0t的發動機在極端路況下低速扭矩可能略顯不足畢竟車太大。因為你考慮的是純越野所以哪些帶有四驅的城市SUV就不考慮了。如果你考慮的是帶家人一起出遊西藏,或者想走走318進藏。我比較推薦H9,畢竟空間和舒適也很重要

❻ 吉利越野車質量怎麼樣

2017年11月30日再次更新。

吉利旗下的車型,周圍同事朋友同學買的也不少,帝豪,GX7,博越,我都沒開過!氣不氣?哈哈哈。確實,對於這些車型,我沒有發言權,我就說說我自己的車吧。博瑞於15年上上市,上市後我即預定了2.4舒適款,裸車12.98萬,沒有優惠。談談這款車型之前,我想說,稍微了解吉利品牌和它近幾年發布車型的人都應該知道,這款車對吉利甚至國產車沖中型車的意義意味著什麼?我現在一度認為,博瑞給博越,甚至領克01及領克的產品線鋪平了一條康莊路,平坦路。

預定後等待了將近2個月,於當年7月提車,目前車齡2年半,里程3萬6千多公里,少婦狀態。

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先說總結: 1、顏值高,自主設計外觀。新款的博瑞也出來了,前臉和屁股小改,但是總覺得沒有老款看的順眼,相對於國產、甚至這個價位的合資,外觀設計完爆。當然眾口難調···有的人喜歡蘿莉有的人喜歡大媽。偶系外觀黨,手機三喪S7edge,預定過BOOM牌note7怕不?

2、品控,隔音與行駛質感,3.6萬了,未出現啥大毛病,整車隔音較好,底盤隔音和胎噪較大,由於我的是機械助力,打起方向盤來猶如輪大錘打麻子,家裡只有一台車,偶爾老婆也開的話,除非是想在開車時順便鍛煉下手指和麒麟臂,以方便晚上跟老婆弄弄其他的小愛好的話,聽我的還是上他娘的電子助力吧。行駛質感較好,高速或過彎道信心足,關掉ECO模式正常行駛,油門方面較為靈敏,1、2檔有點沖動,脾氣還是有點爆的,底盤偏運動,濾震適中偏一點點硬,一個12萬起步的中級車不好好做好自己買菜車的本分偏偏調教地往運動車型方向跑~~

3、發動機馬力和油耗:2.4起步肉的一比,試開了朋友的1.8T也好不到太多去,畢竟1.7噸的龐大車身擺在這里,想想吧,每次紅綠燈前面一群群速騰、凱美瑞、雅閣、蒙丟丟傲嬌的跟你的吉利標停在一排,你看這架勢,菊花開始一緊,心裡有種莫名的興奮,腦海里YY著待會兒一腳油門帶著你的小瑞瑞彈射而出,後面的這些傻逼看著你小瑞瑞性感後翹的屁股夾帶的一抹殘留的騷紅尾燈絕塵而去,於是你抓著方向盤有點小激動,盯著交通燈,綠燈剛亮!你毫不猶豫一腳地板油!發動機配合著你的小九九,瞬時激情四射放飛自我,瞬時間霹靂巴拉嘶啞

❼ 吉利新出的那款越野車性能怎麼樣

全球鷹GX7 ,可以 10W以內的車能排上號, 首先說板金,其次說動力,1.8的發動機 ,燒9個油

❽ 國產性能最好的越野車是哪款

你好,這個國產汽車的話比較好的,吉利博越這款機子就不錯,跟合資的差不多。

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