豐田22皮卡後橋

『壹』 豐田卡羅拉後橋那裡修的好

在自己熟悉的汽修店就可以修了，不是大問題沒必要回4S店

『貳』 豐田皮卡有哪些

目前豐田在產的皮卡只有坦途車型。

坦途2009款57005座四驅豪華

車型：皮卡排量：5700cc

尺寸：5800x2030x1940變速箱：6檔手自一體

63.8萬63.8萬[當前報價][車型配置][車型圖片]+對比

坦途2009款47005座四驅標准

車型：皮卡排量：4700cc

尺寸：5800x2030x1940變速箱：5檔手自一體

53.8萬53.8萬[當前報價][車型配置][車型圖片]

『叄』 豐田海拉克斯皮卡22r多少匹馬力

車是不錯，不知道多少馬力，價格太貴。我自己是買的江西五十鈴的皮卡D-MAX，看起來很舒服，發動機也夠給力，價格便宜多了

『肆』 豐田皮卡車變速箱油,後橋油多少里程換油

關於汽車更換變速箱油的問題（這世間沒有不用換變速箱油的車子，畢竟機械磨損事實存在），簡單來說：
美系德系五萬以及五萬公里的整倍數就換油最好！
日系車四萬公里的整倍數換油為最宜
大部分車子按照6-8升算. 如果是循環機換油就多出來5-6升！
不同的車子油差別不是很大，基本在60-95之間。
人工費三兩百
總價你自己算吧。
希望可以幫到你！具體也可以追問我！

『伍』 坦途皮卡有差速鎖嗎是前橋還是後橋還是中央，真有的話，管用嗎可靠性如何

豐田坦途皮卡，四輪驅動，分時四驅，沒鎖
電控，LSD險側滑
坦途從車型上分為一門半和兩門兩種，從排量上分為4.6和5.7兩種。
4.6排量的分為直排擋和懷擋兩種，一般情況4.6排量的大部分都是低配的。
5.7排量的分為標准版、限量版、和白金版三種。
標准版的配置為絨布座椅、18寸輪轂、內飾比較簡單是三種配置里最低的。
在此基礎上可演化成TRD版和岩石戰士版兩種。
限量版是增加了真皮座椅和高級音響等配置
白金版是最高配置。增加了20寸輪轂和導航及白金紀念標等。
坦途皮卡在越野車中不算最強大的。而且因為軸距長。所以越野通過性一般。但是因為動力好。所以長途和承載還有泥濘顛簸路段都會有很強的通過性和舒適度。

『陸』 皮卡後橋問題

汽車行駛中發出「嗷--」的響聲，用手觸摸後橋殼，如有發熱現象，則為齒隙過小；如嚴重發熱，則可能時缺油，應檢查油麵。 汽車在行駛中發出「剛當、剛當」的撞擊響聲，一般是齒輪嚙合間隙過大。 汽車在行駛中，如車速越高響聲越大，而滑行時響聲減小或消失，一般是由於軸承磨損或齒輪間隙失常所致。如急劇改變車速或上坡時發響，則為齒輪嚙合間隙過大。 在踏下加速踏板時汽車行駛正常，在放鬆加速踏板的過程中發出「嗚」的響聲，而勻速行駛時此響聲消失，一般是由於主動錐齒輪突緣緊固螺母松曠。 汽車行駛中後橋處有劇烈響聲，則多為齒輪牙齒損壞或軸承損壞。 汽車轉彎時發出「咔叭、咔叭」的響聲，低速直線行駛時也能聽到一點，而車速升高後響聲即消失，一般是差速器行星齒輪嚙合間隙過大或半軸齒輪及鍵槽磨損所致。 車速接近60km/h收回油門時，後橋處有不正常的「呼隆、呼隆」聲，並感到後橋有抖動現象，則為半軸套管彎曲變形所引起。 汽車行駛中發現後橋有響聲，可停車將後橋的一側架起，用彩筆在輪胎和傳動軸上各劃一印記，然後掛上擋，使發動機以最低穩定轉速運轉，並傾聽其內部在一定時間內的發響次數。若發響次數略多於車輪轉數的1.5倍，則可能是圓錐從動齒輪擺動，具體原因可能是圓錐從動齒輪跳動或有故障。

『柒』 豐田大皮卡後面是雙輪的

不了解，最近在關注五十鈴，最新的4JK1超級共軌發動機是具備五十鈴創新理念、技術、性能的新時代公功率發動機[五十鈴新一代柴油機D-CORE]系列之一。性能很強勁。

『捌』 長城皮卡後橋差速器和豐田海拉克斯是否通用

不太熟悉，我親戚買了江西五十鈴的新款皮卡D-MAX，最開始就是沖著發動機去的，說是發動機好、油耗低，後來也是因為試駕之後，感覺整體車都不錯，才入手的，建議你看看這款吧