指揮官越野車油耗
A. jeep指揮官5.7L油耗
你好，大切諾基5.7的實際油耗是18個左右，一般這車不適合家用適合越野的，應用於Jeep大切諾基5.7和指揮官5.7上的Quadra-DriveII全時四驅系統是目前業界公認的最先進的四驅系統之一，這套系統既具備良好的公路性能，同時也具有競爭對手無法比擬的越野能力優勢，幾乎可適用於任何駕駛環境。
該系統使用與Quadra-TracII系統同樣的分動箱，但最大區別是其在前橋和後橋上分別加裝電控限滑差速器，帶來了更好的牽引性能。在正常幹路面上行駛時，這套系統能將近50%的發動機動力都將引向後輪，而一旦喪失牽引力，隨著系統感測器識別到輪胎打滑，三個電控限滑差速器即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個或多個車輪，必要時候所有可用的發動機扭矩都能被傳送至一個車輪上。這種從前到後以及側向傳送動力的能力，使Quadra-driverII系統廣受好評。
是否可以解決您的問題？
B. 大家誰能告訴我指揮官 5.7 AT油耗是多少指揮官 5.7 AT油耗是多少小弟在這里謝謝大家了。
指揮官5.7AT油耗，實際上大概是16左右，指揮官5.7AT油耗實際上大概是16左右，希望能幫到你。
C. JEEP指揮官和那款越野車是一個級別的
汽車品牌 悍馬 吉普
系列 H2 指揮官
型號 6.0 AT 5.7
價格(萬元) 118.00 57.00
評分(最高5分) 4分 3.9分
評論數 213條 21條
心得數 暫無 暫無
基本參數 H26.0 AT 指揮官5.7
長/寬/高(mm) 4819/2062/1967 4787/2261/1919
發動機 6.0L 316馬力 V8 5.7L 326馬力 V8
上市時間 2004年 2007年
最高車速(km/h) 180 208
0―100Km/h加速時間(s) 10 7.4
100Km/h-0制動距離(m) 53 --
百公里經濟油耗(L) 22(綜合) 15.5(綜合)
車身參數 H26.0 AT 指揮官5.7
車重(kg) 2909 2318
軸距(mm) 3119 2780
前輪距(mm) 1763 1590
後輪距(mm) 1763 1590
最小離地間隙(mm) 229 213
車身結構 SUV SUV
車門數 5 5
座位數 6 7
油箱容積(L) 136 77
行李箱容積(L) 386 170-1776
發動機 H26.0 AT 指揮官5.7
排量(cc) 5967 5654
排量(L) 6.0 5.7
工作方式 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式 V V
汽缸數 8 8
每缸氣門數 4 2
壓縮比 9.4 9.5
氣門結構 雙頂置凸輪軸 單頂置凸輪軸
缸徑(mm) -- 99.5
沖程 -- 90.9
馬力(PS) 316 326
最大功率(kW) 232 240
最大功率轉速(rpm) 5200 5000
最大扭矩(Nm) 486 500
最大扭據轉速(rmp) 4000 4000
發動機特有技術 -- --
燃油 汽油 汽油
燃油標號 93 93
供油方式 多點電噴 多點電噴
缸體材料 鐵 鋁
缸蓋材料 鋁 鋁
環保標准 歐III 歐IV
變速箱 H26.0 AT 指揮官5.7
名稱 4擋自動 5擋手自一體
擋位個數 4 5
變速箱類型 AT AT
底盤轉向 H26.0 AT 指揮官5.7
驅動方式 前置四驅 前置四驅
前懸掛類型 前為獨立扭矩桿 單管氣體減震 前穩定桿 長/短臂（SLA）式獨立配置
後懸掛類型 五連可變彈簧 可變空氣承載 單管氣體減震 前穩定桿 整體式驅動橋和五聯桿式懸掛
助力類型 機械式液壓動力 機械式液壓動力
車輪／制動 H26.0 AT 指揮官5.7
前制動器類型 盤式 通風盤
後制動器類型 盤式 盤式
前輪胎規格 LT315/70R17 245/65 R17
後輪胎規格 LT315/70R17 245/65 R17
前輪輞規格 8.5JX17 7.5JX17
後輪輞規格 8.5JX17 7.5JX17
備胎 全尺寸 全尺寸
其他參數 H26.0 AT 指揮官5.7
風阻系數 -- --
接近角(°) 40 34
離去角(°) 39 27
涉水深度(m) 0.5 0.5
最大爬坡度(%) 60 --
選酷的還是悍馬，選經濟的還是指揮官
D. 指揮官 4.7 AT真實油耗多少指揮官 4.7 AT實際油耗多少
指揮官4.7AT油耗真實是18個，指揮官4.7AT油耗實際是18個，個人使用情況。給加點分吧。哈哈
E. 實測，接近兩噸的大指揮官油耗到底是多少
從小熊油耗查詢，大指揮官的平均油耗不到百公里11升，數據來自小熊油耗27名大指揮官車主日常加油記錄的大數據。
F. 大家誰能告訴我指揮官 4.7 AT油耗是多少指揮官 4.7 AT油耗是多少小弟在這里謝謝大家了。
指揮官4.7AT油耗，實際上大概是18左右，指揮官4.7AT油耗實際上大概是18左右，希望能幫到你。
G. 大指揮官汽車表顯油耗是全程公里計算的嗎
大指揮官的車子動力方面總體來說還是可以的，一般家用的話還是完全夠用，不過該車型缺點是車子維修保養成本相對偏高。
H. jeep指揮官和FJ酷路澤那個更強悍一點，油耗
說實話，這兩款車不在同一個起跑線上，不能比。
指揮官在jeep家族算是走了高端路線，在保留了強悍的越野性能的同時，更加偏向於高速穩定性，由於底盤不是很高，所以限制了縱向通過角，但是指揮官擁有三個差速鎖以及專業的四驅系統，再加上全球十大發動機之一的
HEMI
5.7L
發動機的運用，應對國內的路況還是夠用了。
但如果您要是想挑戰不同的建安路況，我還是推薦牧馬人。
FJ也算是豐田公司越野能力較強的SUV，不過越野性能比不了牧馬人，穩定性能又比不了指揮官。
至於油耗，指揮官肯定比FJ費油，畢竟是8缸車。
I. 大指揮官後期油耗怎麼樣
指揮官是一款比較運動型的越野車，後期油耗應該很高，肯定比一般的車的油耗要高
J. 2007款吉普5.7指揮官怎麼樣油耗多少
內部一般，長了個大個，肚子裡面太小，這是我的感受，對內飾由於向來是以日系車為標桿，所以，覺得Jeep的就沒法看了，但是，指揮官算是有進步的，自發光的儀錶板和豐田有的一比，皮座椅也算舒服，就是淺灰白的內飾顏色用在經常要干粗活的越野車上，不是很實用，說明設計師本來也沒指望有人開指揮官做高強度越野，各個地方的縫隙也還勻稱，儀錶板和門板的材質倒是很耐洗刷，不錯！整體不錯，但是，放東西的地方實在太少太小，後排兩個DOG座打開以後，只有一點點行李空間，我就當我買了一個大五座，說到空間，由於發動機倉很長，所以，內部前後空間很小，很小，小過歐藍德，小過很多A級小車，要是兩個180CM的人前後一座，這個就很遭罪了。後排的頭部和橫向空間都很好，但是和前後空間比起來，這點優勢完全喪失.，歐美人為啥造個車裡面都這么小呢？倒是亞洲人造車對內部空間要求這么高，還有後面的行李箱空間，和把備胎背在後門上的車比起來，行李艙地板高度太高呢，沒啥實用價值，很多東西塞不下，也不能加行李箱遮物簾，美國人這方面還是缺點心眼。