皮卡轉向燈控制電路圖

『壹』 用單片機來控制摩托車的轉向燈的電路圖，匯編語言，怎麼編

假設P1.0接左轉向燈開關，P2.0接右轉向燈開關，P1.1控制左轉向燈，P2.1控制右轉向燈開關，都是低電平有效。

;啟動入口========================
ORG 0000H ;復位啟動
AJMP START ;
;主控程序========================
START:ORL P1,#3
ORL P2,#3
LOOP:
JB P1.0,RIGHT
CLR P1.1

LJMP LOOP
RIGHT:
JB P2.0,START
CLR P2.1

LJMP RIGHT
END ;結束

『貳』 皮卡轉向燈繼電器在什麼位子

在儀表左下角

『叄』 跪求汽車轉向燈電路圖

汽車轉向燈電路圖：
汽車轉向燈是指在車輛轉彎時，起到警示車前或車後的行人或車輛的作用的燈。汽車轉向燈按使用材料分，分為：1、氣體汽車轉向燈；2、LED汽車轉向燈。按底座來分，分為：1、P21W；2、PY21W；3、W21W；4、P27W；5、W5W；6、H5W。按位置分，分為：1、前轉向燈；2、後轉向燈；3、側轉向燈。

轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管採用氙氣燈管，單片機控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。

『肆』 汽車轉向燈繼電器的三根線分別是什麼線 它是如何來控制左右轉向燈的

線式閃光器按上面的標志，一般是B電源線，L通轉向開關，E搭鐵線，閃光器串聯在線路中，通過轉向開關控制左右轉向燈，閃光器提供通斷電流，這樣閃光燈在這個通斷電流的驅動下按閃光器通斷的頻率閃動。

工作原理：閃光燈充足電後，照相機上的閃光同步觸點接通閃光電路。在閃光燈發光期間，光從閃光燈發出照射到被攝物體上，從被攝物體反射回來進入照相機（進行曝光）和閃光測光元件上。此測光元件很快將光能量變換成電信號輸入積分電路，再由積分電路輸出一個與閃光光量值成正比的電信號；當閃光光量值達到合適曝光量的要求時，積分電路的輸出電信號便使控制電路觸發閃光停止電路，從而使閃光燈熄滅。

(4)皮卡轉向燈控制電路圖擴展閱讀：

普通型閃光燈是指閃光輸出的能量是不可調的閃光燈，即閃光燈的標稱閃光指數GN為一恆定值。

電路由四部分組成：振盪升壓部分、整流充電部分、電壓指示部分和脈沖觸發閃光部分。

當電源接通後，利用晶體管V1的開關特性，形成一個間歇振盪，使T1的初級獲得一個交變電壓，經T1升壓，使其次級獲得大於300V的交變電壓。交變電壓經二極體D1半波整流後變成直流電壓，對主電容C2和觸發電容C3充電儲能。當電壓充至額定電壓的70%左右時，指示電路中的氖燈（Ne）起輝，指示閃光燈處於正常閃光等待狀態。當按下按鈕AN，觸發電路（由R3、C3、T2和Xe組成）產生脈沖電壓，在T2的次級感應出瞬間高壓（約10kV）脈沖，通過Xe閃光管的觸發極使Xe閃光管內氮氣電離並導通，電容C2上儲存的電能瞬間通過閃光燈管放電轉化為光能，完成一次閃光。

照相機中的內藏閃光燈的工作原理同上。當外界景物的亮度不足時，照相機的測光系統便發出一個低照信息，此時用手動方式或由照相機自動接通閃光電路進行充電和閃光。有的照相機還具有自動控制閃光量的系統（自動調光閃光燈），以獲得更准確的曝光。

『伍』 求一個汽車轉向燈控制電路的電路圖

555電路做起來很麻煩。
使用便宜的CD4017（十進制計數器/脈沖分配器）可以輕松做到。

『陸』 電動車轉向燈的原理還有電路圖

原理：轉向燈燈管採用氙氣燈管，單片機控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。

其中阻絲式又可分為熱絲式（電熱式）和翼片式（彈跳式），而電子式又可分混合式（帶觸點式的繼電器與電子元件）和全電子式（無繼電器）。比如彈跳式閃光器，利用電流熱效應原理，以熱脹冷縮為動力，使彈簧片產生突變動作，來接通和斷開觸點，實現燈光閃爍。

(6)皮卡轉向燈控制電路圖擴展閱讀

使用：

1、汽車掉頭時，應開啟左轉向燈，並注意觀察汽車前、後有無來車，然後再行掉頭。

2、在沒有標記道路中心實線的路段，需要超車時，應開啟左轉向燈並鳴喇叭（在禁鳴路段除外）。如果是被超車，應靠右讓行。

3、當行駛中需要靠邊停車時，應事先開啟右轉向燈，並注意觀察汽車右後方交通動態，再行靠邊。

4、當駛離停車地點時，應事先開啟左轉向燈，並注意觀察汽車左後方的交通動態，再駛向行車道。

『柒』 江鈴寶典皮卡轉向燈繼電器在哪裡

江鈴寶典皮卡轉向燈繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出，你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。
繼電器作為一種電控制器件，該控制項連接在電路中是需要組成控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）兩種控制系統的。你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，其中主觸點是連接在被控制系統中的，線圈觸點是連接在控制系統中的，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特徵你應該能找到。

『捌』 請問，汽車轉向燈的電路圖的工作原理是什麼(大神分析詳細)

就一個計數器晶元，然後控制一個MOS管來間歇的斷開亮燈，平時這個MOS管是導通狀態，雙擲開關打到結合位置燈就會亮，然後晶元1腳電壓就會被拉低，晶元啟動計數，計數完成3腳送出一個高電平截止MOS管，然後燈就熄滅，1腳電平被拉高，晶元又開始計數，不斷地重復，最後就是燈一閃一閃的。這圖畫的有問題，開關S那裡還並聯有一個三腳開關，用來做危險警報燈。

『玖』 麵包車轉向燈應急燈電路圖

三個腳中兩個腳都是到燈泡的火線，汽車上所有的燈的零線都是搭鐵，另外一個是控制線0，左燈1，右燈2，則：
0~1有電，左燈閃；
0~2有電，右燈閃；
0~1/0~2都有電，兩個燈一起閃。

補充：應急燈的電源不經過鑰匙門開關，線路是直接接電瓶的。正如汽車遙控門鎖的電源也直接從電瓶走一樣。還有，有的車型那種示寬燈和轉向燈一體的燈頭，也是設計成不走鑰匙門開關的。這種車如果轉向燈沒回位就拔下鑰匙，打轉向燈一側的前後示寬燈會一直亮著。

『拾』 如圖為一種摩托車轉向燈的電路原理圖．其中「RJ開關」為由繼電器控制的開關，可以使電路間歇地...

2個「6V、10W」的燈泡的總電阻值：
R1＝U×U/P/2＝6×6/10/2＝1.8(Ω)
「6V、1.5W」的燈泡電阻值：
R2＝U×U/P＝6×6/1.5＝24(Ω)
指示燈D兩端的電壓：
Ur＝U/R×R2＝6/(1.8＋24)×24≈5.58(V)