越野車追尾大貨車

① 豐田C-HR追尾大貨車險被削頂 網友：這就是日系車的水平啦

一直以來，豐田憑借著極強的綜合產品力以及出色品控成為很多家庭用車的第一選擇，隨著TNGA新架構的應用豐田的新產品簡直來了一次大變樣，就正如第八代凱美瑞一樣，似乎豐田已經開始變得更加運動和年輕。這樣的變化在C-HR身上顯得尤為明顯，極為科幻、誇張、新潮的外形給年輕的跨界SUV市場注入了一支強心針。但與此同時，難免也會有人質疑，這台掛著豐田Logo的樣子貨，會不會只是虛有其表呢？下面我們就來看看豐田C-HR的質量到底怎麼樣吧。

?對此，論壇上有不少網友紛紛圍觀評論說：「謝天謝地沒有直接鑽進去吧，要不然沃爾沃都扛不住」，「這種懟法，A柱沒有變形，應該算合格吧」，「看來吸能還是有好處的，起碼能有緩沖」，「要感謝大貨車的桿子比較結實，不然真不好說」，「這就是日系車的水平啦，恐怕德系車要羨慕了吧」。

看到這里，相信大家對豐田C-HR都有了新的認識吧！說實話，現在的豐田車不僅樣子好看，而且里子也很厚實，所以這也是豐田能夠風靡全球的根本原因之一吧！不知道大家如何認為呢？歡迎評論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 小車追尾大貨車

多少你會占點責任，首先道路兩側沒有規定可以停車，還有你沒有防止安全標示提醒後方車輛，但主要責任還是後車。如果已放置安全提醒標示那後車就全責。

③ 追尾大貨車責任怎麼劃分

交通事故的責任是由交警來劃分的，交警根據事故發生的原因來作判斷。

小車超速行駛追尾大貨車，因為小車駕駛人違反我國道路交通安全法，所以小車駕駛人本身要付主要責任，但如果遵循以人為本的原則，貨車也許要負事故的次要責任，造成人員傷亡的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，具體需要交警部門做出責任認定！

法律依據：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：

第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

第七十七條車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。

(3)越野車追尾大貨車擴展閱讀：

相關法律法規：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。

第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

④ 重慶一越野車遭渣土車追尾擠癟，事件的責任如何劃分

發生這樣的事故自然是我們都不希望發生的，因為我們每一個駕駛員行駛在路上都希望的是自己的安全能夠得到保障，這樣的事情在很大程度上就已經威脅到了我們的安全，自然對於我們來說就是一件十分嚴重的事情。所以這起事故的責任重要就在於這輛渣土車超速行駛造成的追尾事故，渣土車全責，並且已經發生嚴重的交通事故，造成人員的傷亡，這個渣土車司機自然也就需要承擔相應的責任。所以這件事情也就告訴我們，在平時開車的時候一定要注意車速，並且要注意自己周圍隨時可能發生的情況，遇到危險的事情的時候一定要注意及時剎車，也一定要注意交通信號燈的指示，千萬不要違反交通規則或者就是認為我們的交通規則對於我們來說是沒有任何作用的。所以我們在日常開車的時候也一定要注意對一些大型車輛進行避讓。

⑤ 小車追尾大貨車責任追究制度

◆追尾交通事故
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設置了警示標志，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
◆同向刮擦交通事故
1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;
2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;
3、一方超寬且未按規定設置明顯警示標志，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;
4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;
5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設置了警示標志的，另一方承擔事故的全部責任;
6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志的，雙方承擔事故的同等責任。
◆對向刮擦交通事故
1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;
2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;
3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。
◆正面相撞交通事故
一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故，該方承擔事故全部責任。
◆側面相撞交通事故
1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任;
2、在「丁」字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;
3、「十」字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。
◆特殊交通事故
1、發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任;
2、發生交通事故後一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任;
3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;
4、在有交通警察指揮或者交通信號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者信號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;
5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標志行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。

⑥ 2020年新交規小車追尾大貨車責任咋判大貨車當時停車

看大貨車停在什麼地方了，如果停車的位置允許停車的話那麼是小車的全責，如果是在高速上或者禁止停車的地方且後方沒有放置警示標志的話大車主責

⑦ 汽車被大貨車追尾成這樣，嚴重嗎，維修好後期影響大嗎

一般車輛被大貨車追尾的後果都嚴重一點的，大貨車自身重量就很重，再加上載貨的重量，一般起碼30-50頓，這樣的重量撞擊一下可想而知。
至於維修好以後影響大不大，要看追尾的嚴重程度，車身結構有沒有損壞，如果車架變形那肯定影響很大的。

⑧ 相同狀況下，suv追尾大貨車比轎車安全嗎

相同狀況下suv是會比轎車安全一點，因為suv底盤比轎車高，所以轎車容易鑽到大貨屁股底下讓駕駛艙直接撞到大貨的後箱板，suv的車頭會撞到大貨車的後箱板引起發動機艙主動潰縮，保護了駕駛艙的位置少受些沖擊力。

⑨ 一般來說追尾都是後車責任，最近北京南四環那越野車追尾機械車，機械車沒有及時救人造成越野車著火

追尾事故中，有三種情況是屬於前車全責： 1、前車在非其專屬道行駛。比如高速公路（部分城市內快速路也有）上，一般情況下最左邊車道是快車道，大型貨車不得行駛，比如駕駛小車追尾大型貨車，前車負全責。城市公交車專用道也會出現這樣的情況。 2、實線緊急變線。行駛過程中，如該道為實線道，有車輛超車扒頭，導致剎車不及追尾，交警經事實調查明確，可判前車全責。 3、高速行駛狀態下，前車緊急剎車導致追尾。這個是最難以判斷的，交警經過測量剎車痕跡和事實認定，可判前車全責。但也有情況是剛起步時有人突然從車頭越過，導致緊急剎車致追尾，這種情況下是判後車全責。還有一種情況就屬於非法的了，前車是非法行駛，沒有駕照了，或者沒有行駛證或者雙證過期了，如發生追尾，後車如無明顯違反交規的情況，則通常判前車全責。

⑩ 追尾大貨車還卡在車尾，SUV被高速拖行數公里，貨車司機不知道

追尾大貨車還卡在車尾，SUV被高速拖行數公里，貨車司機不知道

相信很多車主在路上行駛時，如果遇上大貨車的話，都會莫名有一種壓迫的感覺，「珍愛生命遠離大貨車」，這句話已經成為了很多司機的行車警告。

說了這么多小編在這里還是要告訴大家：「珍愛生命，遠離疲勞駕駛」，這樣不僅僅是對自己負責，也是對別人負責。

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