皮卡後橋殼

『壹』 東風皮卡買4個月後橋共振給換新車嗎

你好，這個共振看看是什麼原因，是傳動軸，半軸，還是後橋殼，如果是後橋殼在沒有經過碰撞的情況下，是可以換新車的，你可以直接聯系廠家，說明原因，4s店會給你聯系的，希望能幫到你望採納，謝謝

『貳』 慶鈴皮卡3.0t後橋總成多少錢

就殼子兩千左右，包差速器尾牙那個總成要四五千

『叄』 尼桑皮卡後橋後牙包片片叫什麼

別小看這幾個字少一個就沒經驗了

『肆』 有人把皮卡車的弓子板改到後橋上面的嗎開起來感覺怎麼樣

你好
請不要改變車身構造
不安全
祝萬事順意

『伍』 剛剛買回來10天的新車後橋殼漏油該怎麼辦

開你買的那要求換輛，這個問題我們這有過好幾列的，開始他們肯定一口咬定幫你修好不能換車，你態度激烈點，裝的很堅定換車，才10天就漏油肯定要換輛的，我朋友長成皮卡，半年變速箱換了2個最後還給他換新的了，態度一定堅決哦

『陸』 皮卡後橋問題

汽車行駛中發出「嗷--」的響聲，用手觸摸後橋殼，如有發熱現象，則為齒隙過小；如嚴重發熱，則可能時缺油，應檢查油麵。 汽車在行駛中發出「剛當、剛當」的撞擊響聲，一般是齒輪嚙合間隙過大。 汽車在行駛中，如車速越高響聲越大，而滑行時響聲減小或消失，一般是由於軸承磨損或齒輪間隙失常所致。如急劇改變車速或上坡時發響，則為齒輪嚙合間隙過大。 在踏下加速踏板時汽車行駛正常，在放鬆加速踏板的過程中發出「嗚」的響聲，而勻速行駛時此響聲消失，一般是由於主動錐齒輪突緣緊固螺母松曠。 汽車行駛中後橋處有劇烈響聲，則多為齒輪牙齒損壞或軸承損壞。 汽車轉彎時發出「咔叭、咔叭」的響聲，低速直線行駛時也能聽到一點，而車速升高後響聲即消失，一般是差速器行星齒輪嚙合間隙過大或半軸齒輪及鍵槽磨損所致。 車速接近60km/h收回油門時，後橋處有不正常的「呼隆、呼隆」聲，並感到後橋有抖動現象，則為半軸套管彎曲變形所引起。 汽車行駛中發現後橋有響聲，可停車將後橋的一側架起，用彩筆在輪胎和傳動軸上各劃一印記，然後掛上擋，使發動機以最低穩定轉速運轉，並傾聽其內部在一定時間內的發響次數。若發響次數略多於車輪轉數的1.5倍，則可能是圓錐從動齒輪擺動，具體原因可能是圓錐從動齒輪跳動或有故障。

『柒』 江鈴皮卡車後橋鋼板移位怎樣維修

用千斤頂支起大梁，別讓這組鋼板承重，然後拿錘砸回去就行了，注意把車固定好，別給砸溜車了。

希望對你有所幫助!望採納！！！

『捌』 皮卡車減震加厚後橋彈簧鋼板

您好：
加厚是可以的，首先加厚之後需要更換的就是騎馬螺栓、鋼板彈簧中心栓、總成卡箍，在加厚時，需要兩邊同時加厚，且要選擇曲率匹配的單片進行加厚，不然會造成總成工作時因受力不均勻促使某片發生早期斷裂，再就是要保證後懸架左右兩側弧高匹配，不然會造成偏車。
另外，加厚之後，因總成剛度變大，車輛的承載力會有所增加，但與此同時，後排的乘坐舒適性會有所降低。
希望對您有所幫助~

『玖』 皮卡車後牙包愛壞

如果你換操作比較好的駕駛員後還斷半軸和打牙包；那就要考慮你的後橋殼是否有問題了不一般來說是操作問題，因為廠家在設計該車的時候半軸和牙包是能夠承受傳動軸的扭力的。
不是輪邊橋吧