polo越野版多少錢一輛
Ⅰ 大眾Polo中配多少錢一輛最低多少錢一輛
1.4L 86馬力官方
2013款 1.4 手動 風尚版補貼8.59萬
5擋手動前置前驅
2013款 1.4 手動 舒適版補貼9.49萬
5擋手動前置前驅
2013款 1.4 自動 舒適版10.69萬
6擋手自一體前置前驅
2013款 1.4 自動 豪華版11.89萬
6擋手自一體前置前驅天窗
Ⅱ 大眾Polo一般多少錢
大眾旗下的polo車型，雖然目前每個月都有一萬加的銷量但是還是有很多消費者問polo究竟值不值得買。polo一直以較低的價位超高的性價比打入市場，有許多年輕人把他當作人生的第一輛車來入手。
下面我們來聊聊polo，看看它究竟值不值得買：
1、合適的價格
大眾polo的官方指導價是7.59萬-14.69萬之間。如果買一個中配的polo需要十萬款前左右。在目前國內這個車市上，十萬左右入手一輛微型車是大部分中低消費者的選擇。所以在目前的車市還是挺受歡迎。
不過如果不是真的很喜歡這個車，建議還是先不要買了，建議等換代，或者看看其他的合資和國產代步車，在國6馬上要來而且車子要換代的前夜買這個車，後期會比較吃虧，二手賣掉保值率也不高。
Ⅲ 買大眾POLO多少錢啊
截至2021年，大眾POLO的指導價為8.59 - 12.59萬元。
大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。
大眾POLO的官方指導價為8.59 - 12.59萬元，並享有購車優惠政策。國務院常務委員會出台了一系列鼓勵汽車消費的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收購置稅的優惠政策。
其中大眾polo、斯柯達晶銳等車型都享受購置稅國家補貼政策，並且斯柯達還推出了購置稅減免政策，使旗下4S店變身購車「免稅店」，讓晶銳進一步享受0購置稅0利率的優惠政策。
大眾POLO的優點：
1、作為新一代城市越級兩廂車，剛剛上市的全新一代Polo取消原入門級車型，並在原中配基礎上進行配置升級。此舉意在打造令人耳目一新的兩廂精品，擺脫同級低價競爭怪圈，活化細分市場的良性發展
2、從標准配置來看，全路況ESP車身動態電子穩定系統（含23項子功能）、MKB多次碰撞預防系統、RKA+胎壓監測、XDS+電子差速鎖、定速巡航、電動可調可加熱外後視鏡等一應俱全，升級了上代車型的駕乘體驗，讓飛馳在城市中的消費者倍感安全。
以上內容參考網路-大眾polo
Ⅳ 要是把一輛polo改成wrc的賽車那樣的車要多少錢
賽道版估計國內買不到吧。我也很熱這個賽車，不知道能不能從國外買一輛然後運回來，聽說如果完全按照RWRC規格改裝，即便是車體和賽版一直，改裝得500多萬，我去，不知道是真是假，所以個人感覺還是從國外買一輛運回來最經濟劃算，這個純正賽道血統，不能合法上路，所以玩的人太少了，除非發燒友啊。。。。我是看一眼就中毒。。。。哈哈，希望幫到你
對了，以前是1.6，好像現在變2.0升了。。
以下為查閱的資料：
世界拉力賽的賽車是在4缸2.0升的量產車型的基礎上改裝而來的，雖然它們看起來和你在經銷商展廳里看到的一樣，其實它們幾乎所有的地方都是不同的。價格也大不相同--一輛WRC賽車的價格在100萬美元左右——這還沒有包括備用的配件。一套用於比賽的輪胎僅能夠使能用100公里左右，而且每兩站比賽之後，還需要一筆用來翻新動機和變速箱的支出。
FIA規定：WRC賽車必須使用量產車輛的標准車體。WRC在使用的時候，會把量產車體的所有附屬物都拆除只剩金屬框架，並且把所有點焊的地方重新進行縫焊。為了減輕重量，車體所有多餘的支架和固定板都要拆除，同時還要安裝用鋼管製造的防滾架。在經過大約700個工時的改裝之後，一輛比改裝前堅硬強壯得多的新車產生了。大部分的WRC賽車能夠支撐起相當於10輛普通車的重量。FIA要求所有的WRC發動機在空氣進氣口安裝的節氣門規格不能大於34mm，這個要求把賽車的動力限制在了300匹力以內。發動機缸體和缸蓋必須採用標準的民用車配件，不過能夠對曲軸，連桿，活塞，缸襯，氣門和凸輪軸進行改進。賽車配備的標準的渦輪能夠推進4-5個巴（氣壓單位）的氣壓——相比較而言，普通的民用車只有最多1巴的壓力——賽車也安裝了時間延遲系統，這個系統可以讓渦輪增壓器從起步開始就能釋放最大推進力。所有這些改變帶來的是巨大的扭力——700牛頓.米——與法拉利恩佐（FerrariEnzo）的扭力相同。
全部WRC賽車都採用了四輪驅動的方式，配備了6速半自動變速箱。由電子控制的換檔系統讓車手可以在無需離合器的情況下用四百分之一秒的時間換檔，這個速度和F1的賽車一樣。很多賽車也採用了F1類型的發車控制系統，盡可能把發車的速度提高。賽車安裝了離合器，但是車手一般只有在起步的時候才會用到。
在WRC的賽車裡面沒有任何的內飾——只是暴露的金屬以及為賽手和領航定製的兩個碳纖維座椅。車子後面也沒有多餘空間——鋼管做的防滾架占據了後座的空間——車子裡面也很擁擠，因為所有賽車需要攜帶的東西，例如滅火器、工具包和備用輪胎都被固定在地板上——或者車子的下面——這可是使整個車的重心盡可能的低。
拉力規則允許使用尾翼以及其他你在民用車上見不到的空氣動力學組件。這些設計利用圍繞著車子的氣流來冷卻機械部件——例如發動機和剎車——也利用空氣保持車子的抓地性能——或者在賽車跳起的時候保持平穩。
不管路面狀況如何，改裝後的車可以在三秒內起步並加速至60英里/小時（約等於100公里/小時）--在賽手熟悉賽車性能的條件下--賽車還可以在狹窄的砂石路面上以200公里/小時的速度從兩棵樹之間側滑而過，並且保證賽手在這個速度下對賽車仍有完全操控。
看到這里是不是放棄專業版了？太燒錢了，除了熱衷於WRC的富人和汽車品牌車隊，一般人玩不起啊。。。僅供參考。
-----------------------------------------------WRC愛好者至上
Ⅳ 大眾polo多少錢一輛 大眾polo最便宜多少錢
現在最便宜的好像不到6萬。
Ⅵ 上海大眾polo1.4價錢多少
08款POLO勁取 1.4L手動雅適版 三廂轎車 1.39升 9.28萬
08款POLO勁情 1.4L自動時尚版 兩廂轎車 1.39升 10.56萬
08款POLO勁取 1.4L自動雅緻版 三廂轎車 1.39升 11.58萬
Polo勁取1.4MT雅適版 三廂轎車 1.39升 9.28萬
Polo勁情1.4MT時尚版 兩廂轎車 1.39升 9.08萬
還有好幾款價格基本都在9到11W左右
Ⅶ 大眾POLO多少錢
勁情 1.4MT時尚版8.28萬-9.08萬 發動機：L4 排量：1.4 馬力：75 變速箱：5MT 勁情 1.4AT時尚版9.76萬-10.56萬 發動機：L4 排量：1.4 馬力：75 變速箱：6AT 勁情 1.4MT風尚版9.26萬-10.06萬 發動機：L4 排量：1.4 馬力：75 變速箱：5MT 勁情 1.6MT風尚版 9.86萬-10.68萬 發動機：L4 排量：1.6 馬力：104 變速箱：5MT 勁情 1.6AT風尚版 10.40萬-11.98萬 發動機：L4 排量：1.6 馬力：104 變速箱：6AT 勁取 1.4MT雅適版 8.46萬-9.28萬 發動機：L4 排量：1.4 馬力：75 變速箱：5MT 勁取 1.4MT雅緻版 9.48萬-10.28萬 發動機：L4 排量：1.4 馬力：75 變速箱：5MT 勁取 1.4AT雅緻版 10.78萬-11.68萬 發動機：L4 排量：1.4 馬力：75 變速箱：6AT 勁取 1.6MT雅緻版 10.10萬-10.90萬 發動機：L4 排量：1.6 馬力：104 變速箱：5MT 勁取 1.6MT雅尊版 11.18萬-12.00萬 發動機：L4 排量：1.6 馬力：104 變速箱：5MT 勁取 1.6AT雅尊版 10.38萬-13.30萬 發動機：L4 排量：1.6 馬力：104 變速箱：6AT參考資料： http://www.polocars.com/
Ⅷ 大眾polo現在多少錢一輛
大眾polo現在新車價位大體在6-10萬左右，不過各個地方的優惠幅度不一樣，大眾polo馬上要換代，建議等新車型吧。
Ⅸ 現在買一輛polo大概價格在多少
6到10萬不等吧，要看每個店的優惠情況，個人感覺買POLO不如買國產小車，POLO空間其實一般，主要是品牌溢價高，樓主可以考慮買小型車，兩廂車目前國產車里也有很多不錯的，比如寶駿310，空間比POLO還大，外形也比POLO更時尚和運動，但是比POLO要便宜，目前預測高配5萬左右，性價比不錯，樓主可以考慮一下。