開起來最舒服的越野車

A. 經常跑長途，開高速，讓你覺得最舒服的車是什麼車

我覺得如果說經常跑長途的話還是商務車和越野車會比較舒服一些，因為他們的空間比較大，長途的話開起來比較省力。

B. 轎車開著舒服還是越野車開著舒服

舒適度的評價標准有很多項，另外個人的標准還不同，相比來說，越野車的通過行、空間、視野都要比轎車好，但是在座椅的舒適度、減震、噪音等轎車要比越野車好（高檔越野車除外，寶馬越野肯定比夏利轎車各方面都好）呵呵，個人觀念。要比較就從這幾個方面比較吧，適合自己的就是舒服的。

C. 什麼樣的車開起來最舒服

如果您喜歡操控性強一點的，建議您買手擋車型，日系車里，一汽豐田卡羅拉和東風本田思域都不錯。美系車里福克斯不錯。德系車里1.8T領域也不錯！

D. 到底SUV、轎車和越野車哪個開著更舒服

論舒適程度還得是轎車，同樣的懸掛轎車表現都比SUV感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大范圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒適。

至於SUV的優勢在於盡量達到轎車的乘坐舒適度(但絕對不如轎車舒服)的同時又更好的空間表現，以及比轎車更好的通過性。所以SUV強調的是空間大和通過性好。

雖說取了各家的長處，但是各方面都不如各家之長那麼極致。只能說各項屬性都一般，定位十分中庸。然而這種中庸定位的車型卻完全不適合中庸的人群。據缸哥平時的了解看來，選擇跨界車的人往往比較有個性。對於他們來說，無論轎車還是SUV都無法完全滿足自己的需求，所以才選擇了跨界車。如果你只能買一台車，又想體驗到轎車和SUV的雙重感受，那麼跨界車是你的不二之選。

E. 越野車與轎車哪個開起來舒服

如果比較的是途觀雅閣，那麼相差的不大，因為途觀還談不上是真正的越野車，它是承載式結構，並且，兩驅版本也是前驅。所以在駕駛上，途觀除了視野寬廣一些，底盤高一些，通過性略好之外，駕駛舒適性和轎車沒有太大的區別。
真正的越野車是非承載車身，大梁結構，即便兩驅也是前置後驅，並且這樣的車身，重量更大，基本都在兩噸左右，而途觀重量略輕。越野車因為為了突出越野能力，在發動機的調校上，也偏重為高扭矩，所以犧牲了一些車速，因此，高速行駛反而不如轎車系列輕盈，駕駛舒適感么，因為其車身結構，更不如轎車系列那麼溫和，但是越野性能是轎車無法媲美的，對於一些崎嶇道路，越野車才能體現出來優勢。同時，後驅使得越野車的轉彎半徑更小。
個人建議：如果城市裡跑的的多，就上途觀，如果真想玩把越野，那就選個真正的越野車。
希望對你有幫助。

F. 越野車開著最舒服最穩是那一款

賓士G，最豪華的硬派越野車，或者越野性能稍差的陸巡。至於路虎大切ml什麼的，只能算是城市SUV吧。

G. 有沒有那種開著特別舒服的越野車車子中控區比較好看的

可以說個價格範圍嗎？如果是很有錢 建議買路虎攬勝和保時捷卡宴都是內飾一流做工豪華 如果一般有錢建議買雷克薩斯 內飾算是同級別內面質感最棒的 如果條件一般建議買別克昂科威和豐田漢蘭達都是同級別裡面質感最好的

H. 轎車,越野車,MPV哪個開起來最舒服

我跟你說 轎車最舒服 越野車底盤太硬 MPV太大開起來累（你看GL8很多都是司機開 沒看到私家車主自己開吧）

I. 越野車開起來舒服還是轎車舒服

各有各的好處看你走啥路顛頗路越野車舒服.越野車車身就比較搞
，動力性追求也高，因為通常要走一些比較崎嶇的道路
，對輪胎和車子地盤的硬度也要比較好的
才能適合崎嶇道路。公路轎車舒服.轎車的車身通常比較低
，主要是走比較平坦的路
，而且動力性比較一般.