大通上汽皮卡車
Ⅰ 上汽大通全新皮卡外觀專利圖曝光 定位乘用化皮卡
答答點評:目前國內的皮卡市場迎來了新一輪增長,定位乘用化的皮卡車也越來越受消費者青睞,長城炮的成功也促進了這類車型的發展。大通T80的外觀繼承了概念車上很多元素,實車的形象也一定會比專利圖中更驚艷。
近日,我們獲得了一組上汽大通全新皮卡的外觀專利圖。新車是概念車NEW的量產版本,從車身標識判斷應命名為大通T80。
動力方面,從目前掌握的信息來看,新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統將匹配6速手動或8速自動變速箱、並配有四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 上汽大通皮卡
長城風駿皮卡
優點:拉貨拉的多 很適合我們跑工地的
缺點:油燒不起 改了氣 氣死人了 儀表盤30天換了一個 現在這個又有點問題了
外觀:外觀一百分
內飾:滿意
空間:空間跑工地 剛好夠用 內飾在接受的范圍
配置:一般吧
動力:不錯有力 只要捨得給油
操控:相當好用就是倒檔有點不好掛
油耗:油耗比較高但在預算內的
舒適:過減速帶不舒服
Ⅲ 上汽大通皮卡貴不貴
這個平台並不是特別的貴還是可以的
Ⅳ 上汽大通皮卡T70耗油嗎
這款啟辰2.0排量的車型動力十足,油耗有時候可以去到很經濟的油耗值,有時候油耗相對較高。可能跟個人的駕駛技術水平和駕駛習慣有很大關系。
Ⅳ 上汽大通旗下有皮卡車型嗎
上汽大通T60就是一款皮卡車型,大通皮卡T60有汽油和柴油兩個版本,其中汽油版又可以分為2.4L和2.0T兩個版本,可以滿足不同人群的需求,另外大通皮卡T60還獨有三模駕駛模式,在高速公路駕駛時可採用「ECO」模式,達到節油效果。
Ⅵ 上汽大通新出了一款皮卡
T70皮卡車,外觀好看,
Ⅶ 上汽大通T60這款皮卡車怎麼樣開起來舒服嗎
挺舒服的
Ⅷ 上汽大通皮卡車T60什麼發動機。
T60使用的是與現役 Jeep牧馬人一樣的 柴油版發動機,變速箱採用的是 邦奇變速箱 ,最大輸出功率為110個KW,峰值扭矩達360N.M,比目前自主品牌皮卡車功率相對較高。
(8)大通上汽皮卡車擴展閱讀:
作為上汽大通乃至上汽集團首款皮卡產品,T60皮卡以C2B定製化的理念打造。提供了舒適版、舒享版、豪華版、旗艦版等多種配置版本;擁有單排、一排半、雙排三種車身結構;汽油柴油兩種動力總成,兩驅四驅的不同驅動形式;手動檔和自動檔不同的操作選擇;以及高低兩種不同的底盤結構,方便用戶進行定製化選擇。
1、6AT手自一體變速箱
其搭載6AT手自一體變速箱,其變速箱採用法國原裝進口Punch 6AT;
2、全地形底盤
提供全地形底盤系統,獨有三模駕駛模式。高速公路駕駛時可採用「ECO」模式,達到節油效果;
3、四驅系統
配備了一台來自博格華納的電控分時四驅系統,具有高速兩驅、高速四驅以及低速四驅可選,可在不停車情況下任意切換;
4、EPS電子助力轉向
配備的EPS電子助力轉向技術讓汽車駕駛過程轉向更輕盈精準,同時實現有效節油3%左右,降低了保養費用;
5、發動機智能啟停
全系標配發動機智能啟停技術,可為用戶降低3.5%的油耗,並降低同比率碳排放量;
6、PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動
首次在皮卡上配備了PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動,方便了用戶頻繁裝卸貨物、開關車門;
7、上汽阿里YunOS互聯網汽車智能系統
可以通過手機APP遠程定位,語音識別,藍牙授權,遠程式控制制車輛,並可以根據需要啟動搜索、音樂、通訊、養車等功能,隨時自動檢測車輛狀況;
8、10年防腐設計標准
全面採用雙面鍍鋅板,空腔注蠟防腐,經過特定工藝流程使留在車身空腔內部的蠟形成均勻的保護蠟膜,保證了整車防腐蝕性能,達到10年防腐設計標准。
Ⅸ 上汽大通皮卡怎麼樣
沒見過現車,不知道該怎麼評論,就是感覺怪怪的,一個一直做乘用車的企業,看到未來汽車的發展趨勢,開始涉足商用車領域,不如江淮帥鈴T6,一個一直致力於商用車的品牌。
Ⅹ 上汽大通T60皮卡怎麼樣呢
上汽大通T60皮卡總體來說個人認為車子可靠性還有性能方面不錯,缺點是該車型相對保有量少,維修保養便利性不是很有優勢。