高大威猛越野

『壹』 新上市的2020款北京越野BJ80和現款相比，有何優勢

1、豐田普拉多在硬派越野的定位至今依舊是標桿車型，雖然配置和越野性能比它好的車型很多，不過在可靠性上普拉多有著自己的發言權，而對比北京越野BJ80定位一台純粹的硬派越野車，屬於第三代勇士軍車的民用款型，非承載式車身、分時四驅、後整體橋懸掛，配2.3T增壓發動機+愛信6AT變速箱。2、北京80的外形設計非常硬朗，車身高大威猛，細節部分具有明顯的北京越野家族特徵。尾部的外掛備胎具有濃重的硬派越野風格，底盤使用非承載式車身，俗稱「帶大梁」，後整體橋懸掛。3、頭部設計遵循了家族式的「五孔」進氣格柵，整體顯得簡潔干練，符合越野車的作風。對比普拉多的外觀BJ80似乎和級別更高的賓士大G有異曲同工之妙，短前後懸的設計造就了BJ80出色的接近角和離去角，相比同級車都要出色，你甚至不需要改裝就能開著它沖沙坡，也不用擔心托底。因為離地間隙較高，踏板還是很有必要配備的，另外A柱和B柱的拉手也很實用，這方面牧馬人、賓士G等車型都應該好好學學。

『貳』 一部歐美血腥惡心片，講的是一群駕駛越野別的幾個人在森林裡被3個高大威猛的變態殺人狂追殺。那些殺人狂

是致命彎道的期中一部。我記不得是哪部了。不過我確定是他，那三個變態讓我映象深刻。

『叄』 【車主點評:外觀高大威猛，動力性能很好，越野通過性很強！】

#最滿意 滿意地方就是車身高大，空間動力都很棒，內飾做工奢華，通過性能也很好！

#最不滿意 不滿意就是小毛病會多一些，慮震效果不是很理想！

#選車理由 選擇路虎運動是喜歡它的外觀設計霸氣，奢華的內飾，寬大的空間強悍的動力，家用也很棒！

#空間 空間表現寬大。腿部活動空間充足，後備箱儲物容積寬大。整體空間很好！

#外觀 外觀設計硬派，前臉誰家飽滿大氣，車身線條結實肌肉感很好！

#內飾 內飾做工科技，奢華。安全配置全面，內飾做工用料高檔，電子檔桿很科技！

#動力 動力表現強勁，推背感十足，換擋邏輯聰明，動力傳輸迅速，提速超車都是很迅猛的！

#操控 操控表現不錯，底盤扎實，穩健。減震的支撐效果很到位，入彎沒有側傾，指向精準！

#舒適性 乘坐舒適性很棒，坐墊非常柔軟，就像坐在移動沙發一樣，很舒適，非常棒！

#油耗 油耗表現還可以，市區油耗平均在12個多油，還是可以接受的！

『肆』 又一美系越野SUV，比牧馬人帥阿拉善英雄會就看它

又一美系越野SUV，比牧馬人帥？阿拉善英雄會就看它

其實每個不同的地區都有不同的汽車設計傳統，比如在日本汽車市場當中，因為政策等原因，小型車大行其道，而且除了新款鈴木吉姆尼之外，其餘大部分車型都是比較圓潤的造型風格。但是在北美地區，汽車的尺寸和排量一般都很大，而且消費者也比較喜歡那些高大威猛的車型，比如北美地區的銷量王福特f150系列皮卡車，比普通的SUV車型大了很多，而且是方方正正的造型風格，再加上不俗的越野能力，福特f150系列很暢銷。

問題來了，你覺得這款福特越野SUV帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『伍』 北京車展實拍|東風猛士裝甲車亮相，高大威猛的大塊頭

在剛剛開幕的北京車展上，東風猛士裝甲車亮相，新車可以說是一個大塊頭，高大威猛。

?內飾方面，由於保密原因，不能打開參觀。

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『陸』 途達越野表現如何

東風日產途達是一款採用非承載式底盤的中型SUV車型。由於其採用的是非承載式的越野車底盤，四驅系統採用的也是專業級的分時四驅系統！所以您將其定位為一款專業越野車型也不為過。

在外形上東風日產途達採用的是日產家族式的外形設計。和東風日產的奇駿有些類似，只是日產途達顯得更高，更大，更加的粗獷！東風日產途達採用的是非承載式的底盤結構。前置後驅或者是前置四驅！前懸採用的是雙叉臂式的獨立懸掛，後懸掛採用的是整體橋式五連桿懸掛！這也是典型的越野車型採用的懸掛結構形式。

動力上採用的是一款2.5升自然吸氣發動機，該發動機擁有135千瓦的功率和235牛米的扭矩，配合六擋手動變速箱和七擋AT變速箱。動力勉強夠用，但由於其四驅系統在低速四驅的模式下扭力可以得到2.7倍的放大，所以在四驅模式下動力也完全不是問題。只是其公路行駛加速能力一般！燃油經濟性表現也一般！

整體車身長度東風日產途達達到了4.882米，軸距也達到了2.85米。內部空間寬敞加上日產的拿手大沙發設計，乘坐舒適，內部空間實用性非常高。由於其採用的是非承載式底盤。最小離地間隙達到了225mm。外形顯得更加的高大威猛。內飾方面，東風日產途達採用的是比較偏穩重的設計風格，缺乏新意，顯得比較老土！塑料感比較強！

價格上，東風日產途達16.98至24.58萬元，對於這么一款專業級的中型SUV車型。定價是比較低的，性價比頗高！但有一點不得不提的是，其全系列車型只有一款2.5升自然吸氣的發動機，動力明顯偏低。另外，其全系列車型後剎車採用的也都為鼓剎。明顯有減配的嫌疑！

但總體來看，這樣的定價對於一款合資品牌的專業級中型SUV車型來說性價比還是比較高的。如果您手頭預算有限，又想購買到一款專業級非承載式車身結構的合資品牌中型SUV，那麼東風日產途達就是一個非常具有性價比的車型，值得入手！

但如果是日常代步使用，東風日產途達的非承載式底盤舒適性一般，動力表現也比較一般，燃油經濟性更是一般！所以日常代步使用，並不太適合。

『柒』 【車主點評:高大威猛的長安CS95 超霸氣的SUV】

#選車理由 長安CS95作為國產車的一款代表，我覺得他在各方面的表現都相當的不錯，顏值非常的高，動力也特別的強勁，另外也算滿足了我一直以來的一個越野夢，雖然我現在還買不起進口的普拉多，但是買一台霸氣的SUV還是可以的。#最滿意 最讓我滿意的就是這台車子的空間非常的大，另外動力也比較有勁，對比了很多車子，就這兩點上，一般的車還真的和他沒法比。#最不滿意 最不滿意的是這台車子跑高速的時候，只要速度超過90邁以後，風噪的聲音就比較大。#空間 這台車子的空間真的是相當不錯了，車身特別長，我們一家人坐在上面出去遊玩的時候感覺空間剛剛好，第3排的空間相對前兩排要小了一點，但是平時坐家裡的小孩還是很不錯的。#外觀 在外觀造型上我覺得特別的大氣，相對於他的老款來說顯得更加的運動時尚了，車身的線條設計的非常流暢，而且後尾燈設計的也比較前衛。#內飾 我特別喜歡他的內飾風格，感覺很簡潔大方，在用料方面也非常的好，特別是扶手箱，摸上去很軟，放在上面更是特別的舒服。#動力 這台車子平時在市區開的時候，感覺動力特別的突出，不管是否堵車的情況下動力都完全不需要擔心，只要願意給油，這台車子的起步還有超車以及推背感都非常的不錯。#操控 操控起來還是挺順手的，就是感覺方向盤稍稍有一點偏重，但是總體上還是能夠讓我滿意的。轉向很精準，輔助設施也很齊全，開起來還是覺得挺安全的。#舒適性 這台車子的舒適性也比較不錯，因為它的配置很高，讓這台車子在駕駛的時候感覺很簡單輕松，另外空間也大，家人坐在裡面也覺得很舒服。減震效果挺好的，一些小坑小窪過濾的很不錯。目前來看就是高速上的噪音讓人有些煩躁。#油耗 總的來說這個油耗表現還挺不錯的，沒有太偏高，可能也是和我的駕駛習慣有關系吧，盡量保持一個好的開車習慣，自然就會收獲到一個比較低的油耗。

『捌』 途昂高大威猛，優點是大，缺點是不夠大

之前的朗逸開了快10年，沒大毛病但也該換了，換車目標：1.7坐2.能放平睡覺3.空間要大選車篇1.豐田漢蘭達基本滿足要求，第一候選二排乘坐舒適，扶手箱巨大，價格便宜。缺點要加價等車，尾箱略小，日本牌子怕被砸2.福特銳界三排太小直接排除3.福特探險者外形尺寸都滿意，主要是太貴沒必要，其次二排貌似不能前後移動4.JEEP大指揮官三排太小，直接排除5.斯柯達柯迪亞克三排太小直接排除6.MPV奧德賽麵包車，三排靠窗戶太近，二排不錯艾立坤麵包車別克GL8麵包車司機7.大眾途昂高大威猛，家人一看就被外形給唬住了（先看的漢蘭達再看途昂），配置高，優惠多，空間大，可以放平睡覺，看美國的安全測評還不錯，完美！最終在大眾途昂和豐田漢蘭達之間選擇了大眾途昂，2019年6月份提的車，380舒適天鵝棕現車。外形是夠大了，內部空間沒搞好，主要是2排中間先說缺點：1.二排扶手箱太長，二排中間要岔開，白瞎了這么大的空間2.二排中間太硬加上前面扶手箱突出，二排中間不舒適二排我測量過比漢蘭達要長一些，但明顯沒有漢蘭達舒服途昂不夠大，我說的主要是內部空間沒用好，基於以上兩點，所以只能算6.5坐車3.電瓶的螺釘設計為不方便動，要加裝很不方便4.顯示屏的位置偏低，導航不安全。中控台放東西的地方沒有USB電線，所有人都是拉跟豬大腸USB線導航，好LOW5.顯示屏的USB插在中控上很難看，不能隱藏到手套箱？大家說的幾個缺點我的體會：1.減震硬，過減震帶不爽，本人沒坐過啥好車，沒啥感覺，就哐當一下而已，車大顛簸感是大些再說優點1.高大威猛，7坐後尾箱都不錯。缺點停車有點不方便2.即使舒適版，配置都不錯，多功能方向盤，電動尾門，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，autohould等相當贊！這些功能屬於沒有也能用，用過之後欲罷不能3.高配配置夠高，這樣改裝的空間很大4.輪胎放車內，缺點是臭，優點是把輪胎拔出來好大的空間5.全LED燈，亮度還可以6.四驅+放平大床可以滿足我西藏、西北、新疆幾乎所有地方的需求了，一般的爛路野路輕度越野過過癮就行了，太爛的路不用想而且現在泥巴路全國都極少了。7.數字胎壓挺好，但1.9為啥不報警，我自己看到之後發現扎了釘子8.第三排100萬以內貌似最大的了目前已改裝360--實用，隨時用。電動踏板--實用，提高檔次，拉風，隨時用內後視鏡行車記錄儀，畫質不行要換地墊等小改裝我會進行床車改裝，目標是旅遊舒適，等車舒適，包括220V電（可以帶動高壓鍋）和舒適性裝備，比如車載電視等，有興趣的一起聊。

開到大南山一個山頂，1100米左右，達到雲的高度了，後面單開一貼

『玖』 英國人評的可信嘛2020年十佳越野車，牧馬人奪冠，雙龍竟也上榜

在年輕人成為消費主流後，許多習慣正在發生改變。我們的用車時間很長，按30歲首次購車算起，平均每5年換一次，大概每個人都要換5、6次，當厭倦轎車和SUV等常規後，皮卡、MPV和越野車等小眾類型迎來了機會。

相比皮卡的路許可權制、MPV的顧家標簽，高大威猛的越野車在感官上的刺激會更強烈。上到加價50萬的賓士G，下至進入國內後售價翻倍的吉姆尼，大多數明星車是很受歡迎的，可選誰最對呢？

車載點評：7座硬派SUV，好像哈弗H9比它更靠譜。

總結

非承載式車身、高階四驅系統、越野輪胎，多樣化的硬體標准，註定越野車的售價會偏高一些，但選擇了這類車，也就意味著我們能體驗更不平庸的生活，上山下河、林間穿越，在閑暇時擁抱自然。除了上述車型，哈弗H5和北京BJ40在價格上還會更親民些。

燕環肥瘦，新的一年，您准備好開啟offroad人生了嗎？

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『拾』 個個高大威猛！開這幾款車去相親，會提高成功率

疫情不光讓企業停產停工，影響了人們的生活，還影響了一部分年輕人追求愛情的步伐，男女朋友之間兩個月不能見面是多麼讓人著急的事。這些還好，主要是那些本來原定相親的年輕人更是不得不改變了計劃。現在好了，隨著疫情得到了控制人們正常生活恢復了，相親計劃又提上了日程，現在去相親是需要開車的，不僅僅是方便更能體現男方的實力，哪些車適合開去相親呢，能讓姑娘放心默許呢，最主要的是能贏得丈母娘的喜歡呢？下面我們就來看看吧。

上汽通用雪佛蘭開拓者

指導價：25.99-32.99萬元

在外形設計上，雪佛蘭開拓者以先導概念版SUVFNR-CarryAll為原型，提供Redline尚·紅系列和RS系列兩種不同風格的設計。新車採用了家族式雙格柵設計的X型前臉，搭配熏黑蜂窩狀中網、緊綳的肌肉感線條及經典的D柱"迴旋鏢"設計，更顯硬朗運動。同時，新車還全系標配了分體式LED大燈，配合雙Y型LED尾燈與輪轂的Y型設計，極具辨識度。

銳界豪華系列搭載了最大功率達180千瓦,峰值扭矩達390牛米的2.0TEcoBoost發動機，匹配8AT變速箱。這套動力總成帶來的好處是從2500轉開始就可以輸出最大扭矩，動力來的比較早；8AT變速箱可以做到比較綿密的齒比，在高速巡航時可使用更高檔位維持更低的轉速，從而保證燃油經濟性；當需要動力超車時，這台變速箱也能夠迅速降檔完成加速，完美兼顧性能和燃油經濟性。

點評：銳界所處的位置均是國內SUV領域競爭最激烈的區間，但與城市SUV常以感官品質取勝不同的是，銳界隱藏在操控性能及產品品質上的價值及用心，做到了SUV車型應有的通過性、越野能力的原始訴求。

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