結實又實用的越野車
『壹』 什麼越野車又好看、好用、省油、便宜
一汽豐田-特銳(擔心你嫌丑了) 9-13萬
浙江產的-飛碟(擔心你嫌小了) 7.98萬-9.18萬
特銳現在已停產
特銳有1.3 飛碟有1.6 所以省油
『貳』 那一款越野車及經濟又實惠
●高科技人性化的豪華配置
高程度電子化、模塊化設計;
世界上第一輛也是同級車之中唯一提供的遠紅外線雙區溫控空調;
頂部控制台系統;
兩種記憶功能的10自由度可調電動凹背真皮座椅;
可實現自動巡航與發燒級音響控制多功能方向盤與車門組合開關;
自動調光內後視鏡。
● 駕乘空間十分寬敞——兩後座椅放平能提供2.059立方米載物容積
Jeep4700/4000作為Jeep品牌的旗艦產品,2001年在北京吉普公司開始投產,一經推出就迅速填補了我國國產高檔SUV領域的空白。同時在2002年和2003年連續獲得國產最佳SUV車型的殊榮,這也是國內唯一連續兩年獲得獎項的車型。Jeep4700依據Jeep品牌無所不至,無所不能的設計理念,為駕駛者提供了廣闊的視野,優異的加速性能和操控性能,良好的路感,澎湃的動力,極高的安全性,令乘駕者充滿激情,一往無前。Jeep4700首次在SUV中使用了13項高科技配置:多功能頂置信息台、雙區域紅外線自動感應空調、5速自動變速器、新型電子防盜、歐III排放控制系統,新一代氣囊、多通道智能化電子式ABS、十自由度座椅記憶系統、自動防眩目後視鏡、Quadra-TrackⅡ智能四輪驅動系統、13個CPU的匯流排控制技術、多功能組合方向盤, Power-Tech V8發動機。這些都充分地體現了Jeep4700是一款融合了高科技、高品質的國際知名品牌的高檔SUV。Jeep4000的價格是39.9萬元, Jeep4000L的價格是42.9萬元,Jeep4700的市場銷售價格是52.1萬元。
發動機
Jeep4700裝備的原裝4.7L Power Tech V8發動機是戴姆勒·克萊斯勒最新開發的一款結構緊湊、大功率、大扭矩、低油耗、超靜音、超級排放的新型發動機,是當今世界發動機先進技術凝為一身的典型代表。其性能已達到國際領先地位。
Jeep4700繼承了Jeep家族的越野天賦,強大的動力性是Jeep4700的顯著特徵。Jeep4700所裝備的4.7升V8發動機,搭配齒輪契合度最佳的五速自動變速箱,最大輸出功率175千瓦,最大扭矩為400牛·米。對於駕駛者而言,Jeep4700具有強勁的起步力、敏捷的加速力、燃油經濟性及6500磅的拖拽能力。權威的美國《汽車世界》雜志在試車評論中寫道,Jeep4700發動機的動力之所以領先群雄、稱冠於其它同級車,關鍵是發動機的爆發力和高級轎車發動機的穩定性之間巧妙地達到了完美的統一。
Jeep4700是按照世界上最嚴格的美國加州排放法規設計的,整車排放達到了歐洲Ⅲ號標准,已提前6年達到北京舉辦2008年奧運會時國家對汽車排放的要求。正是因為Jeep4700的發動機擁有完備的電子控制系統,其排氣系統中除後置催化轉化器外,還有兩個前催化轉化器,因而能使汽車在任何工況下行駛都保持最低的排放。
發動機的電控系統更是勝出一籌,三個微處理機使系統處理速度更快,數據容量更大,控制更精確。隨系統同時選用的高壓無回油供油方式,能有效地保證燃油在缸體內的霧化及燃油在蒸發方面的控制。響應靈敏的霍爾效應同步感測器、曲軸位置感測器保證了系統控制更精確。無分電器點火系統、加熱型氧感測器、催化轉換器實現了發動機的最佳匹配控制,使發動機的性能得到最大的發揮,廢氣排放物得到最好的控制。
Jeep4700發動機從總體布置上選擇了平衡最好的V型排列,使發動機運轉平穩,震動最小,實現發動機的超靜音工作。發動機不僅在大的零部件的設計上採用國際流行的薄壁鑄造缸體、鑄鋁缸蓋、球墨鑄鐵曲軸等國際先進技術,每一個小零件也融進了當今世界上最潮流的設計。比如,提高發動機運轉速度的輕質活塞,減小磨損的液壓挺柱、滾針搖臂,減輕重量的空心鋼管凸輪軸及壓鑄鎂合金氣門室罩。配氣機構選用了可靠的鏈條傳動,進氣效率最高的頂置凸輪軸,選用了一條皮帶驅動發動機所有附件的緊湊設計,自動調節皮帶張緊度的輪系使皮帶在正常使用的情況下,壽命達到16萬公里。
請採納答案,支持我一下。
『叄』 什麼越野車質量好又省油
只要是越野車就沒有省油的。如果是省油,那麼就不叫越野車了。這兩者是不可兼容的。
『肆』 哪種越野車不費油又實用
哪種越野車不費油又實用? 20萬左右性能各方面突出的SUV推薦: 大眾 Tiguan(18.89萬-34.94萬)
自設計伊始,途觀就全面提升了整車安全系數,為廣大車主打造一款堅實可靠的安全座駕。途觀整車採用了大量高強度、特高強度甚至超高強度的鋼板的設計,配合比普通點焊技術焊接強度高出30%的激光焊接技術的應用,讓其在都市SUV中擁有最高水準的舒適性和碰撞安全性。同時途觀還配備了燃爆式預緊安全帶、6安全氣囊等被動安全配置,安全性能再度升級,在C-NCAP 2010年度第四次碰撞測試評價結果中,途觀以最高分的成績獲得五星安全認證。
裝備1.8L和2.0L的大眾 Tiguan油耗方面表現一般,不特高也不特低,動力倒是十分充沛,我橫向對比過大眾 Tiguan和同價位車的發動機,發現大眾 Tiguan表現出色。至於大眾 Tiguan的舒適度只能說是適中,畢竟對於一個緊湊型SUV你不能要求太高。操控表現良好,但保養費用較高,外觀樓主自己觀察,找到適合自己身份地位的(是高調還是低調等等。。。)就可以了。內飾現代豪華,質量甚佳。
雪佛蘭 科帕奇(22.28萬-28.39萬)本人很欣賞的一輛車子。外觀有美國車獨有的厚重感和敦實感,尤其是新款前臉的霸氣側漏,很是囂張。更重要的是它的7座配置是亮點!雪佛蘭新科帕奇來自通用全球專業的SUV平台,秉承SUV的傳統精神,並融入都市風格的特質,不僅為消費者帶來了縱橫都市的駕馭樂趣,同時也滿足了曠野等復雜路況的需求。借著大黃蜂的勢頭,雪佛蘭旗下其他車型也都紛紛進行效仿,官方甚至自己設計了旗下各款車型變形後的樣子。12款新車配備了多功能真皮方向盤,握上去手感還是很不錯的,只是感覺造型稍微細了一些,給人感覺略顯單薄。多功能按鍵分布在方向盤兩側,操作起來比較方便,該車新增了藍牙電話功能,實用並且很顯檔次。內飾用料方面新款科帕奇的表現中規中矩,作為這一個價位的進口車來說,較為堅硬的塑料材質還是比較頻繁的出現在中控台用料中。但要強調的是,雪佛蘭 科帕奇的油耗較高,樓主慎思!!但空間較大,安全較好是它的優勢。至於保養費用,應該不會低的。。(7座稅繳的也高額。。。)
納智捷LUXGEN7 SUV(18.3萬-27萬)大7 SUV配備了一款2.2L渦輪增壓發動機,最大功率131kw/5200rpm,最大扭275N.m/2500-3000rpm,匹配愛信的5速手自一體變速器。從數據上來看算不上出眾,發動機技術也不算出眾。不過通過一天的試駕,動力可以說完全夠用,高速公路上可以輕松跑到160km/h以上。同時配備了智能四驅系統,分為兩驅模式、自動模式和四驅模式,雖然沒有差速鎖(這個價格的SUV也沒有配備差速鎖的),但是應付一般的越野路面沒有問題。輪胎為台灣品牌瑪吉斯,規格為235/55R18,更偏重於公路駕駛的輪胎。
起亞索蘭托
索蘭托的四驅系統還不是特別成熟貌似。
個人還建議漢蘭達和JEEP指南者。 從整體上看,索蘭托是用氣勢,而非局部的誇張造型來標榜自己的越野能力。霸氣十足的前大燈,車身造型歐化趨勢十分明顯,較好的曲線造型與見棱見角的輪眉,表達出剛柔相濟的車身主題。說它的車身造型像賓士的m級沒有多少人會懷疑,a柱和c柱與車頂的過渡較為自然,發動機罩,翼子板和a柱三者交匯點的處理手法更是近年來許多歐洲車慣用的。索蘭托的長.款.高.分別為4567.1863.和17330mm,在實際駕乘當中,感覺車內空間還是較為不錯的。裝備齊全是韓國車的一大賣點,索蘭托在裝備上並沒有突出的地方,只能說是該有的都有。 內飾的表同樣的出彩,跟它的外形一樣,相當的具有越野、運動的特性,「野性」不僅僅是停留在它的外表,光是大聲的喊喊曬曬嗓門,不是那麼的簡單。而是以實際的行動做出了回應。動感厚實的4輻方向盤,實現精確的操控,鋁合金的腳踏板一直以來都被用在這樣[1]級別的車上,同樣的暗含了一種意思——動力出色。寬敞的前排給人一種很輕松、愉悅的駕駛心情,高高在上的駕駛席,保證了出色的視野,經過優化後的A柱,在轉彎的時候表現得十分的優異。相對老款,2012款索蘭托延續了經典、硬朗的外部造型:虎嘯式鍍鉻格柵與一體式大燈組合的家族臉譜以及霸氣十足的前後保險杠相互呼應。動力上汽油版搭載了I4 DOHC雙CVVT發動機,而柴油版則搭載E-VGT發動機,對於偶爾喜歡「越野一下」的消費者來說,動力表現都會讓人欣喜不已。配置方面,安裝了7英寸 多媒體液晶屏,可對DVD、GPS導航進行觸摸顯示操作。不足之處是這款新車當陽板尚未安裝凱美霖濾光屏,不能有效的抵制各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線。
順便再提一下,真心不建議TIGHUAN,都漲的是虛價。
另外指南者可以考慮,但那油耗不會低。
還有現代新聖達,等等都可以考慮,不過我還是最看好科帕奇。美國車結實。
『伍』 哪款越野車比較經濟,實惠又好看
Jeep指南者運動版。它的四驅是真正的四驅,手控的,2,4切換的,並不是實時四驅!價格在22W左右吧而且美國車很務實,不會在安全和性能方面打折扣的。相信你也看過日本車,一般什麼舒適型和豪華型不但差在發動機上,而且有的同一款車低配的比高配的少氣囊,這是在美國車上看不到的。 如果非要買日本車的話推薦斯巴魯,三菱歐藍德其次。 多了不說了,我不是Jeep的托,個人只是愛好汽車,有事Q我!~
『陸』 越野車哪個結實
要結實可以開全地形,還有陸虎。
『柒』 哪個牌子的越野車最耐用,抗撞最好能具體到款式。
賓士G500,悍馬H1的越野性能是無人能比,豐田陸地巡洋艦也比不上,但由於國內一般見到的只是作為SUV的悍馬H2,這款不適合越野的車型自然在越野性能上不如陸地巡洋艦,但也造成很多人誤以為悍馬的越野性能差
『捌』 現在最經濟實用的越野車是什麼牌子,多少錢
長城H3或者H5吧,非承載式車身,專業越野車的底盤,長城是國內最專業的SUV、皮卡廠商了,東西很皮實,價錢看你買什麼配置的了,價格範圍7-15w。
『玖』 100W左右最結實的越野車或SUV是什麼介紹下,類似裝甲車的那種。
買輛小康越野系列V27吧。才幾萬塊錢,外觀也很好看。開起來都一樣,把省下的錢捐給希望工程。
『拾』 哪種越野車最結實用來打獵
牧馬人去打獵開著挺不錯