扭矩大對越野車的好處

『壹』 馬力和扭矩大有什麼好處

車輛的馬力即車輛發動機功率。發動機最大功率=最大扭矩*相當發動機轉數。車輛的最大扭矩各有差異，只有在最大扭矩下產生的最大轉數才能保證發動機的最大功率。發動機的功率大時車輛的瞬間動力就大。因此你說的扭矩大提速快也是有一定道理的。

『貳』 車輛扭矩大有什麼好處

扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。扭矩是評價一款車性能的主要參數之一。評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。
發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關系為：功率=K×扭矩×轉速，其中K是轉換率。選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。

『叄』 發動機扭矩大有什麼好處

可以這樣理解，功率是衡量汽車最高速度的物理量，扭矩是衡量車子加速能力的物理量，功率大汽車的最高速度也大，扭矩大車子的加速性能更好。
功率是指物體在單位時間內所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦。
扭矩在物理學中就是力矩的大小，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米Nm。扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。

『肆』 汽車扭矩大說明什麼

扭矩
活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功即為扭矩。扭矩是使物體發生轉動的力，指發動機從曲軸端輸出的力矩後在功率固定的條件下它與轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映汽車一定范圍內的負載能力。

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比，如下面較常見：

個別家用轎車扭矩越大加速性越好；
某些越野車，扭矩越大其爬坡度越大；
對於某些貨車，扭矩越大車的牽引力或裝載量越大；

在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機在加速 提速性能上較好。一般來講扭矩的最高指數在汽車2K－4K/分的轉速下能夠達到，說明這款車的發動機提速較好；而某些車5K/分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，並非「不行」，但其動力充沛.........各種設計標准，只因車的設計用途不一罷了。

『伍』 SUV和越野主要區別在哪扭矩跟馬力越大越好嗎

我來個專業的吧，SUV是英文：Sports Utility Vehicle的簡寫，即「運動型多功能車」。 跟越野車是近親，但適應路況就是兩碼事了。具體來說，前者適應鋪裝路面（比如：柏油路等級以上，最下限在砂石路），後者適應非鋪裝路面，假如你去過一些偏遠農村見到的通村土路（經常只能是村裡的拖拉機或者工程挖機能走的那種），當然了，別跟我提越野車改裝，改裝越野車的下限很大，基本上能走在不是路的路上，但前提是要有足夠的銀子。後面一個問題更簡單，扭矩大，牽引力就大，馬力（是俗語）標准得稱：功率。功率越大，最高速限就高，比如145kw（千瓦、功率單位）的轎車，跑上200速度不費勁，但中國的交通法絕對不允。

『陸』 汽車扭矩越大越好 好在哪裡您了解嗎

很多人對於扭矩的理解其實並不是十分明確，只是知道其越大越好，但對於轎車和SUV車型來說，扭矩越大，它實際的作用可是不一樣的哦。今天鞍山汽車網小編就帶您了解一下扭矩對於汽車的實際意義。 據網路介紹：扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。發動機的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣，一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鍾轉速(r/min)。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。 扭矩越大越好的確沒錯，但是對於不同車型而言，扭矩的作用是不同的。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，如果從實際體驗的話，「貼背感」好扭矩即高，他是評價一款車性能的主要參數之一。 與此同時，扭矩的最高指數在發動機轉速相對比較低的情況下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000/分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數這說明「力量」就不是此車所長。可以這樣說，我們追求的駕駛樂趣主要來自扭矩，也就是所謂的「推背感」如果某台車的發動機最大扭矩出現在我們經常使用的轉速范圍內，那麼這樣的車絕對可以帶給你非凡的駕駛樂趣。對於家用轎車來說，完美的發動機最大扭矩應該在很低轉速出現，而最大功率在相對比較高的轉速出現。 汽車網路，是建立在鞍山汽車網平台上一個全新版塊內容，詣在讓更多車友對於汽車相關知識、相關專業名詞有一個更好的了解，從根本之處解決汽車相關問題，本欄目將增加您對汽車方面的談資、對愛車的進步了解，從專業角度解析愛車、選購愛車。 汽車網路，閱讀之後更顯專業！

『柒』 越野車的最大扭矩轉速，是不是越低越好，越低越野性能越高

一般發動機最大扭矩都在高速區，無法降下來，但起步、翻越障礙，爬大坡等都是低速，因此越野車要使用分動器低速檔降低轉速同時放大扭矩。好像最猛的家用車就是牧馬人羅賓遜，大概4.多的傳動比，其它越野車大概都比這低些。另外扭矩只是衡量越野能力之一，評價車輛能力還有底盤高度、爬坡度、側坡、接近角離去角縱向角、連寬度和長度都會影響越野，輪胎的選擇等。

『捌』 汽車的扭矩過大對汽車有好處嗎

扭矩大小 要聯合發動機轉速和發動機工作圖一起來看 轎車如果小轉速就能體現最大扭矩 說明該車提速快大扭矩如果能在很長一段時間內保遲 說明該車 在高速階段同樣有強勁的加速性能 該車功率肯定大 極速相對較高 suv越野車 扭矩越大 越野能力和通過性就強

滿意請採納

『玖』 汽車扭矩是大好還是小好

扭矩，就是使物體發生轉動的力。汽車的扭矩，是衡量汽車發動機的一個重要指標。

一、汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

二、發動機扭矩越大，通過變速箱及傳動軸作用到車輪上的力量就越大。簡單來說就是，發動機扭矩越大，汽車起步時的加速度就越大，也就可以說車的扭矩越大，汽車起步就越快。