長城皮卡金迪爾輪胎

① 長城皮卡金迪爾飛輪怎麼對記

人員健康一開始看一天開始討厭

② 黃海皮卡鋼圈和長城金迪爾鋼圈一樣嘛

黃海皮卡鋼圈和長城金迪爾鋼圈應該是不一樣的，輪圈孔距不好說，但是輪圈樣式肯定是不一樣，畢竟兩款皮卡不是一個品牌和生產廠家的。

③ 長城金迪爾皮卡廠在哪裡

常用國內生產的皮卡價位總體在5萬到十二萬左右，當然也不排除鄭州日產的NISSAN四驅皮卡價格接近十九萬。長城金迪爾廠在河北保定，這款車子比較老了，價格在五萬多到六萬多，國內生產的皮卡這個價位算是是相當低了，現在的市場競爭壓力大，價格也比較透明。想要質量比較好的皮卡可以參考一下鄭州日產和慶鈴，當然不知道兄弟要買什麼價位的車子

④ 長城皮卡的輪胎型號是什麼

215/75R15。

215——指的是輪胎寬度為215mm。

75——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%。

R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式）

15——指的是輪輞直徑是15英寸。

長城汽車出廠標准胎壓是在2.1-2.2之間。不過實際中汽車的胎壓即便是夏天跑高速，升高范圍也只是在0.3-0.4之間。而且胎壓最高2.7，最低1.8時就會報警了。

(4)長城皮卡金迪爾輪胎擴展閱讀：

注意事項：

1、建議經常檢查胎壓，檢測胎面的磨損情況，一年做兩次四輪定位，2萬公里換位。

2、及時清理胎冠雜物、鐵釘，減小行駛噪音。

3、定期更換輪胎，以6-8萬公里或3-5年為限，視磨損狀況，龜裂、劃傷、到磨損極限應更換。

4、避免車輛過載，超載10%，輪胎行駛里程將減少20-40%。

5、同車四個輪胎，型號規格一致。

6、載重胎更換充氣時，應將撬棍橫穿在輪輻孔之間，鎖住鎖圈，邊充氣邊敲打鎖圈和護圈使其歸位，8-10兆帕(小車2.3-2.5兆帕)。

⑤ 長城金迪爾皮卡車前輪懸掛老響怎麼回事

前輪懸掛處有異響分析：
一.盤式制動器異響
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來迴旋轉車輪即可聽到異響。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二.前懸掛球頭異響
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車後用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現間斷無規律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲，轉急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現，而且用力越大，響聲越大。同時感到車輛無彈性，不柔和。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四.傳動軸萬向節異響
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時，會發出異響。裝有十字軸的萬向節若有故障，當車輛低速行駛時，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時響聲顯著，車速降低響聲也不會消失。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。

⑥ 長城金迪爾柴油皮卡是用什麼發動機

GW2.8TDI發動機，是仿製五十鈴的4JB1發動機！只是改了個名字。不過實際上跟原產的還是有一定的差別的，畢竟是買人家的圖紙回來自己仿造，所以有一些細微的參數上面肯定是不一樣的。

⑦ 長城迪爾皮卡車輪胎是真空輪胎嗎

我就在長城4s店做過，( ⊙ o ⊙ )是的

⑧ 長城皮卡金迪爾什麼牌子離合器片好

鄉下人就是話多(o>ェ<)