長城皮卡金迪爾輪胎
① 長城皮卡金迪爾飛輪怎麼對記
人員健康一開始看一天開始討厭
② 黃海皮卡鋼圈和長城金迪爾鋼圈一樣嘛
黃海皮卡鋼圈和長城金迪爾鋼圈應該是不一樣的,輪圈孔距不好說,但是輪圈樣式肯定是不一樣,畢竟兩款皮卡不是一個品牌和生產廠家的。
③ 長城金迪爾皮卡廠在哪裡
常用國內生產的皮卡價位總體在5萬到十二萬左右,當然也不排除鄭州日產的NISSAN四驅皮卡價格接近十九萬。長城金迪爾廠在河北保定,這款車子比較老了,價格在五萬多到六萬多,國內生產的皮卡這個價位算是是相當低了,現在的市場競爭壓力大,價格也比較透明。想要質量比較好的皮卡可以參考一下鄭州日產和慶鈴,當然不知道兄弟要買什麼價位的車子
④ 長城皮卡的輪胎型號是什麼
215/75R15。
215——指的是輪胎寬度為215mm。
75——指的是輪胎扁平比,即斷面高度是寬度的55%。
R——指的是該輪胎為子午胎(這條胎內層為輻射胎製造方式)
15——指的是輪輞直徑是15英寸。
長城汽車出廠標准胎壓是在2.1-2.2之間。不過實際中汽車的胎壓即便是夏天跑高速,升高范圍也只是在0.3-0.4之間。而且胎壓最高2.7,最低1.8時就會報警了。
(4)長城皮卡金迪爾輪胎擴展閱讀:
注意事項:
1、建議經常檢查胎壓,檢測胎面的磨損情況,一年做兩次四輪定位,2萬公里換位。
2、及時清理胎冠雜物、鐵釘,減小行駛噪音。
3、定期更換輪胎,以6-8萬公里或3-5年為限,視磨損狀況,龜裂、劃傷、到磨損極限應更換。
4、避免車輛過載,超載10%,輪胎行駛里程將減少20-40%。
5、同車四個輪胎,型號規格一致。
6、載重胎更換充氣時,應將撬棍橫穿在輪輻孔之間,鎖住鎖圈,邊充氣邊敲打鎖圈和護圈使其歸位,8-10兆帕(小車2.3-2.5兆帕)。
⑤ 長城金迪爾皮卡車前輪懸掛老響怎麼回事
前輪懸掛處有異響分析:
一.盤式制動器異響
特徵:車輛以低速行駛在平坦路面上時,在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲,車速提高時響聲會隨之略有加重,而上下坡和轉彎時卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時,聲響加重,用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時,來迴旋轉車輪即可聽到異響。
原因:這是由於盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落,使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件,更換脫落的零件。
二.前懸掛球頭異響
特徵:車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時,前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲,路面質量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇,停車後用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛,前橋部位則會出現間斷無規律的異響,像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。
原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴重。因為球頭座是密封結構,不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲,轉急彎時聲響加劇。停車檢查時,用力按住車輛前部,使其上下回彈,異響出現,而且用力越大,響聲越大。同時感到車輛無彈性,不柔和。
原因:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護不當,造成減振器漏油而損壞。在維修站,這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四.傳動軸萬向節異響
特徵:前驅動等速萬向節若有故障,在車輛行駛中,特別是在轉彎或急加速時,會發出異響。裝有十字軸的萬向節若有故障,當車輛低速行駛時,在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲,車速提高時響聲顯著,車速降低響聲也不會消失。
原因:等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
⑥ 長城金迪爾柴油皮卡是用什麼發動機
GW2.8TDI發動機,是仿製五十鈴的4JB1發動機!只是改了個名字。不過實際上跟原產的還是有一定的差別的,畢竟是買人家的圖紙回來自己仿造,所以有一些細微的參數上面肯定是不一樣的。
⑦ 長城迪爾皮卡車輪胎是真空輪胎嗎
我就在長城4s店做過,( ⊙ o ⊙ )是的
⑧ 長城皮卡金迪爾什麼牌子離合器片好
鄉下人就是話多(o>ェ<)