牧馬人四門皮卡

㈠ Jeep牧馬人兩門版和四門版有啥區別，有人說四門版的Jeep牧馬人越野性能趕不上兩門版的，是這樣的么

Jeep牧馬人四門版比較兩門版的，軸距更長，離去角和接近角不同，相對兩門版牧馬人，應付能力可能會受到限制，不過更長的軸距帶來更大的空間，可以帶上更多裝備，更多人一起踏上征服之旅，有利有弊吧，至於是利大於弊還是弊大於利，要看越野強度，和自身的需求來定。去年「尋找中國Rubicon之路」的車隊里，就有四門版的身影，越野性能挺強大的，毫不遜色於兩門版的牧馬人。

㈡ 請教下牧馬人四門sahara怎麼樣

其實牧馬人最經典的是雙門版的。。牧馬人雙門不僅是為了酷。更重要的是因為，雙門版的軸距短，通過性更好。。更適合極限越野。有人說牧馬人雙門版的帶的補給品少，那時因為沒有拆後座。想想買牧馬人的人真的需要他的後座嗎？拆掉後座後，空間足以應付個人或者雙人的必要補給品攜帶。
以上說了這么多雙人版的是為了對比四門版 。

首先牧馬人不適合做家庭用車哪怕是四門的。，因為它可拆卸的塑質硬頂。還有可推倒前窗等配置，導致了在高速的時候有漏風。所以開牧馬人的人不可能飆車。事實上一般不會有人開超過100邁。雖然四門版的不拆座椅也有足夠的空間，但坐人真心不舒服。雖然穩定性要強於雙門版，但誰會開高速那。。所以這個穩定性在公路上是沒啥體現的。我認為四門版穩定性最好的體現地方在於沙漠或者黃土高原，特別是沙漠。這些地方沒有太極限的通過地區。其穩定性會發揮重大作用。長途沙漠穿越是四門版最好的地方

其實四門版通過性也不錯了，不過在一些細節上還是有不足的。但四門版其實可以作為補給車來用的，對於一般的越野路段來說。，通過不錯。再加上空間大。適合作為多人越野時的補給車使用。因為拆過後座後。其空間是非常之大的。

㈢ 吉普的牧馬人皮卡多少錢

我看到過,應該是70~80W左右.當然是猜測登陸中國的價格,因為要加稅啊什麼的.目前還沒有出現.

㈣ 1000馬力的牧馬人皮卡車來了，價格很動人

牧馬人是越野車愛好者心中的神車，盡管在國內價格虛高，盡管漏油小毛病不斷，盡管各種後期維護成本過高。但是國內還有有一些人對於牧馬人趨之若鶩，牧馬人的皮卡車已經上市一段時間了-------牧馬人皮卡車叫做Gladiator，它保留了牧馬人的越野能力的同時又增加了它的實用性，最近國外的一個知名改裝品牌Hennessey，推出了重度改裝的牧馬人皮卡車，發動機動力居然達到了1000馬力。這款車的發動大有來頭，是道奇旗下性能車御用的HellcatV8發動機。盡管如此Hennessey還對這款發動機進行了升級：包括重新設定ECU，提升了散熱系統和供油系統，改善了機械增壓器的增壓效果等。改裝後廠家可以提供3年的或者36000英里（差不多6萬公里）的質保。改裝之後的車叫做Maximus，這款車計劃限量生產24台，美國起售價225000美元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 牧馬人盧比肯兩門版的好還是四門的好

如果家裡還有別的車的話，買兩門版不錯，玩的時侯用2門的，一家人的時侯就用另外一台，這樣你就不用煩了。
如果這是你第一台車的話，而且平時還要搭一下家人外出的，這樣只能選擇4門了，原因么，兩門上二排很麻煩的，要是老人家的話試過一次兩次就不鳥你了。
再者，如果是越野的話，其實兩門和四門都差不多的，兩門能過的雖然有時候四門未必過得了，但四門能過的兩門有時候也是過不來了，所以各有好處個有有點。
下面詳細說說我自己的感覺吧
兩門：外型夠酷，適合耍酷的朋友，再者也適合家裡有其他車的朋友，改裝的話整體性沒四門好，同樣的升高因為車身短，顯得怪怪的，而通過性的話，因為車身短，遇到一下阻礙都能輕易通過，四門因為過長，有時候會卡住在樹幹上，石頭上。

四門：外型雖然沒兩門的酷，但坐人起碼比兩門方便，不用爬嘛，只要適當的改裝，二排的舒適度會提升很多，改裝的話，因為車身較長，改裝起來就比較協調，6寸升高也不為過啊，而通過性就像兩門說的一樣，長車身過不去的來著，但如果是過高低落差的話，四門過起來就比兩門輕松多了，一個人看好都能過，但如果太高，兩門就過不了，就算要過，還必需用絞盤等等輔組工具，而且必需有團隊在，不然不上不下就麻煩了，而且國內越野程度沒國外的犀利，所以很多人都會選擇4門，因為比較實用，要是去玩車美女都方便嘛，哈哈

所以呢，4門會比2門多人要，我自己也在等2013版的上市，上市也是買4門，哈

希望對你有幫助

㈥ Jeep(進口)-牧馬人 2014款 2.8TD 四門版 Sahara

這款車是官方最大馬力是200，扭矩是285Nm,整備重量是2050kg，如果捨得燒油上180公里/小時是沒有問題的，要20個油左右吧。

㈦ 牧馬人羅賓漢的兩門和四門，本質的區別

牧馬人(Rubicon)兩門和四門的區別為：外形尺寸不同、軸距不同、整備質量不同

一、外形尺寸不同

1、牧馬人(Rubicon)兩門：長×寬×高(mm)4334×1894×1839。

2、牧馬人(Rubicon)四門：長×寬×高(mm)4882×1894×1838。

二、軸距不同

1、牧馬人(Rubicon)兩門：軸距(mm)2459。

三、整備質量不同

1、牧馬人(Rubicon)兩門：整備質量(kg)1843。

2、牧馬人(Rubicon)四門：整備質量(kg)1991。

㈧ 牧馬人皮卡特別版 Jeep Gladiator Mojave詳解

在剛剛開幕的芝加哥車展上，不少美國本土車企都發布了新產品，同樣坐擁主場優勢的Jeep自然也不甘落後。在Jeep推出全新牧馬人之後，牧馬人的車型變得更為豐富，而牧馬人的皮卡版車型Gladiator（角鬥士）就頗引人注意，為了讓Gladiator能夠更好地展現Jeep的品牌魅力，以及能夠體現Jeep產品的出眾性能，在此次芝加哥車展上Jeep帶來了全新的GladiatorMojave（角鬥士莫哈維）車型。

另外為了保證車輛在各種路面情況下都能發揮出最好的性能表現，Jeep為這輛GladiatorMojave提供的是尺寸達33英寸，來自Falken飛勁輪胎旗下越野專用型Wildpeak系列A/T3W全地形輪胎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ jeep 牧馬人兩門還是四門，有什麼區別

都有的。Jeep牧馬人四門版比較兩門版的，軸距更長，離去角和接近角不同，相對兩門版牧馬人，應付能力可能會受到限制，不過更長的軸距帶來更大的空間，可以帶上更多裝備，更多人一起踏上征服之旅。

按性能來說，兩門的車身短，在叢林的通過性會高，特別是左穿右插的情況下
而四門的通過性雖然沒兩門的方便，但在高低落差大的地方四門會比兩門好，落差大的話，兩門的就根本下不了。而油耗的話，都是在11～18個點之間，要看路況了，高速比較省油，市區就比較耗油。再者就是安全問題，除了車本身，和駕駛員的意識也行重要