D22皮卡油氂

① 日產D22皮卡故障多嗎質量如何後期修理保養費用高嗎具體油耗是多少我相買台07年二手廂式的

肯定是汽油機。07柴油車早黃標了。但不管汽油、柴油，質量沒問題。故障率低，皮實耐用。油耗12左右。

② 鄭州日產D22皮卡怎麼樣

，鄭州日產首款柴油皮卡在廣州正式上市。率先上市的有基本型和豪華型兩種型號，售價分別為8.98萬元和9.58萬元。該皮卡沿用了鄭州日產D22汽油皮卡產品的車身和底盤技術，發動機則採用的是日產柴技術的渦輪增壓柴油機。

鄭州日產是日產在中國的第一家合資生產整車的企業，一直生產日產的NISSAN高檔汽油皮卡和SUV。其在國內高端皮卡市場的份額一直保持在50%以上，2004年達到了59.5%。這次推出柴油皮卡，仍然定位高端市場。
鄭州日產柴油皮卡繼承了D22的外觀造型，並加以變化。尤其是前臉部分，鍍鉻雙橫條式散熱格柵，簡潔大氣，保險杠前端的鍍鉻件與散熱格柵相呼應，帶給人較強的視覺沖擊和力度感。新的組合式透明前大燈在增加亮度的同時，使前臉顯得更加俊朗。車身兩側由前至後噴上了彩色飾條，並在接近車尾的地方有明顯的「DIESEL」標識，讓人們輕易識別這款車的身份。鄭州日產柴油皮卡都配備了鍍鉻的後保險杠，美觀的同時，可以緩沖後方的撞擊。

鄭州日產柴油皮卡的內飾採用了轎車通用的淺色調，配置也向轎車看齊。像遙控中控鎖、4門電動門窗（駕駛員側一鍵式開關）、雨量感應式雨刮以及電動調節外後視鏡等都成為標准配置，最高配置的座椅為真皮面料。

鄭州日產柴油皮卡搭載了朝陽QD32T柴油渦輪增壓發動機。該發動機採用了日產技術，部分採用了原裝進口零部件，在國內柴油皮卡市場里，技術比較先進，目前大量裝備於第二代軍車上。該發動機排量為3.2L，最大功率80.9kw，最大扭矩為221N.m，在皮卡市場算得上大力神了。在試駕過程中，起步時的加速稍微有些遲緩，但換了2檔之後，加速性能則迅速提升，急加速時推背感，中高速時的加速性能好於大部分功率的汽油車型。該發動機低速狀況下的扭矩表現也可以，1檔起步基本上不用踩油門，2檔起步也很輕松，5檔車速在30km/h時不會出現拖擋現象。

據了解，鄭州日產柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右，僅相當於1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格突飛猛漲的今天，柴油機在油耗方面的優勢顯得難能可貴。

鄭州日產柴油皮卡沿用了D22的底盤，該底盤採用了高剛性梯型車架結構，非常堅固。前懸架為雙叉桿獨立懸架，後懸架則採用了皮卡車通用的鋼板彈簧式，這種懸架組合耐久性好，對路面的適應性強，能夠在保證足夠承載能力的同時，具備一定的舒適性。柴油皮卡的最小離地間隙達210mm，最大接近角和最大離去角分別達到30°和26°，再配合215/75 R15R 越野寬胎，使柴油皮卡具有良好的野外通過性。

另外引人注意的是，這次鄭州日產推出的柴油皮卡懸掛的是東風公司標志。而此前，鄭州日產的汽油皮卡和SUV懸掛的均為日產「NISSAN」標志。

據悉，由於鄭州日產目前已經是東風有限旗下的控股公司，而根據東風和日產搭成的合作協議，東風有限生產的乘用車將全部懸掛日產標志，商用車懸掛東風標志，鄭州日產今後生產的皮卡產品將全部改掛東風商標。

鄭州日產柴油皮卡主要技術參數

長×寬×高/mm4 885×1 690×1 650

軸距/mm2 950

貨廂尺寸/mm1 395×1 390×430

整備質量/kg1 620

載重量/kg4 90

發動機排量/L3.2

最大功率/kW80.9

最大扭矩/N·m221

平均油耗/(L/100 km)6.8

油箱容積/L60

變速器型式 5擋手動

驅動方式兩驅

最高車速/(km/h)149

③ 皮卡車百公里的耗油量

呵呵，這個就不好說啦，不過我給你建議一個比較笨的方法：你可以一次把油加滿 跑完一百公里整的時候， 再加滿。看能加多少，能加多少就是你的百公里油耗了！因為這樣是實踐測試 ，最實際也比理論計算精確的多！不用清零油表，省得麻煩！這是最簡單的方法了！以上僅供參考。

④ 日產皮卡d22一油箱油跑多少公里

也分柴油和汽油的，汽油一般6毛多，柴油五毛不到，ps：只包括尼桑標的，東風標的油耗就高了

⑤ 日產d22皮卡 2002款 2.4油耗怎麼樣

發動機是整機原裝進口的，和帕拉丁的發動機以及底盤完全是一致的，車的性能確實不錯，進口件的比例應該在50%左右，空調的製冷效果也很好。一般都是政府單位的專用采購車，在目前所銷售的國產皮卡車裡面，D22的價格應該是最高的了，不過一分錢一分貨，如果是自己的用，而且錢也夠的話可以選擇。如果買的話，建議選擇2驅標准版，包牌價143000，一般能有4000元左右的優惠空間，具體要看你所在的區域

⑥ 新日產D22油耗怎麼樣

油耗不算太高，對於皮卡車而言屬中等水平

⑦ 皮卡與小車一般情況下耗油怎樣

一般來說皮卡費油，油耗一個是看車型車重，一個看駕駛員習慣和駕駛場地，一個看風阻系數，一個看發動機調教和變速箱匹配，很多因素的。皮卡一般都比較重，而且設計初就是為拉貨，比較重發動機扭力，所以一般比較費油。

⑧ 皮卡的油耗高嗎如果經常需要拉貨呢

江鈴皮卡共有兩款：寶典、域虎，這兩款車的柴油版本油耗都不算高，汽油版本技術相對落後基本都是油老虎。
寶典油耗
1.8T汽油動力，綜合油耗10升、市區油耗12升、高速油耗9升左右；
2.4L汽油動力，綜合油耗11升、市區油耗13升、高速油耗8~9升；
2.9T柴油動力，綜合油耗7升、市區油耗8~9升、高速油耗6~7升。
福特的JX4G18E5L和三菱的4G69，這兩台機器都不是省油的燈，用在工具型皮卡上汽油機並不合適，2.9T柴油動力還是不錯的。
域虎油耗
2.0T汽油動力，綜合油耗11升、市區油耗13~15升、高速油耗9~10升；
2.4L汽油動力，綜合油耗10升、市區油耗12~14升、高速油耗9升；
2.4T柴油動力，綜合油耗7升、市區油耗8升、高速油耗6升。
汽油動力同樣是福特和三菱的機器，油耗也都比較感人，柴油2.4T功率扭力都比寶典的2.9T領先，整體表現和節油能力都要比老款的寶典更出色。
油耗數據只做參考，實際運載量和駕駛風格對油耗影響都非常大，高與低在於用途和用車環境。

⑨ 皮卡車耗油多少

正常情況下，皮卡的油耗，都在百公里10升以上（柴油版本的會稍微少一些）。因為相對來說，皮卡比較重，排量也比較高。
嚴格來講，這個問題沒法回答。因為油耗從來就沒有一個准確、一致的答案。車型的不同、品牌的不同、駕駛員的駕駛習慣、車輛的負重等客觀因素，都對油耗影響較大。下面列舉幾個例子（數據來自小熊油耗）：
風駿5：
搭載2.0T 129馬力 L4 （柴）發動機，匹配6擋手動變速箱版本，平均油耗為7.70升/百公里，油耗范圍在6.59~8.81升/百公里，參加測試車主共有179人。
搭載2.4L 126馬力 L4發動機，匹配5擋手動變速箱版本，平均油耗為11.68升/百公里，油耗范圍在9.56~13.81升/百公里，參加測試車主共有60人。
東風皮卡：
搭載2.8T 116馬力 L4 （柴）發動機，匹配5擋手動變速箱版本，平均油耗為15.64升/百公里，油耗范圍在11.73~19.56升/百公里，參加測試車主共有41人。
銳騏皮卡：
搭載2.4L 139馬力 L4發動機，匹配5擋手動變速箱版本，平均油耗為11.68升/百公里，油耗范圍在10.12~13.24升/百公里，參加測試車主共有34位。
域虎：
搭載2.4T 122馬力 L4 （柴）發動機，匹配5擋手動變速箱版本，平均油耗為10.19升/百公里，油耗范圍在8.64~11.74升/百公里，參加測試車主共有32位。
搭載2.4L 136馬力 L4發動機，匹配5擋手動變速箱版本，平均油耗為10.42升/百公里，油耗范圍在8.53~12.31升/百公里，參加測試車主共有25位。

⑩ 皮卡汽車的油耗一般在多少

8~9升、