扎旗越野賽

㈠ 世界有哪三大越野賽事

馬來西亞國際雨林越野挑戰賽
駱駝杯錦標賽
巴黎--達喀爾汽車拉力賽

㈡ 越野賽3000米

沒什麼技巧，跑前不要喝水，看你的體力了，我以前在學校跑過5000米，自我感覺技巧就是 堅持！毅力！，如果你沒有這兩樣東西的話你1000米之後就完了，還有就是不能停下，咬牙也要堅持，心裡要有目標，時刻激勵自己，比如，要證明給別人看我可以跑下來，要為自己喜歡的人堅持，我不會輸給我前面的人，馬上就到了10幾分鍾而已，如果這都堅持不下去以後還幹得了什麼等等的在心裡激勵自己，還有就是，呼吸問題！天氣變涼了，很容易岔氣，我的方法是把舌尖貼著上顎讓空氣從舌頭的兩邊過去，可以讓空氣變的暖和一點防止岔氣，呼氣的時候舌頭放鬆下來，再有，要規律呼吸，就是以自己的步伐配合呼吸，上來三四步一吸，三四步一呼，看自己情況，後來累了的時候可以加快呼吸頻率，但是一定要讓自己規律呼吸，可能有更專業的，但是短時間內就這么多了

祝你成功

㈢ 3000米越野賽

採用跟隨跑戰術：起跑出發後，始終跟隨在領先者或小集團後面(一般跟著第一或者第二名)。如果需要超人，一定要在直道上進行，避免彎道超人多跑冤枉路。力爭在最後200米沖刺階段超過對手，率先通過終點.比賽中應注意以下幾種情況：
（1）跑步的動作：要注意的就是跑步時一定要放鬆、協調。這就要求建立在正確動作的基礎上，腳的著地應用全腳掌著地，屈膝緩沖過渡到前腳掌蹬地。跑時頭要正、肩部肌肉要放鬆、適當加大擺臂、維持出色的前傾角、腳著地反沖合理、腿部的後蹬和前擺要充分合理，騰空動作協調放鬆、上體姿勢正確、擺臂動作舒展有力維持好上體平衡。
呼吸方法 中長跑過程中，人體消耗能量大，對氧氣的需要量也大，因此，掌握正確的呼吸方法是很重要的。中長跑途中，為了加大肺通氣量，呼吸時採用口鼻同時進行呼吸的方法。呼吸節奏應和跑步節奏相配合，一般採用兩步一呼、兩步一吸，或三步一呼、三步一吸。呼吸時要注意加大呼吸深度。 七、極點」和」第二次呼吸」 中長跑時，由於氧氣的供應落後於身體的需要，跑到一定距離時，會出現胸部發悶，呼吸節奏被破壞，呼吸困難，四肢無力和難以再跑下去的感受。這種現象稱之為極點」。這是中長跑中的正常現象。當，「極點」出現後，要以頑強的意志繼續跑下去，同時加強呼吸，調整步速。這樣，經過一段距離後，呼吸變得均勻，動作重又感到輕松，一切不適感覺消失，這就是所謂的第二次呼吸狀態。

㈣ 6000米越野賽注意事項

注意事項：

1、途中如遇身體不適，不能繼續比賽，請與途中的工作人員及時聯系，說明具體情況，由工作人員處理；

2、運動員需根據天氣適當增減衣服，小心感冒；

跑前做簡單熱身操

有些人不習慣做熱身運動，而跑步前應做一下腳部的熱身和緩和運動。由於跑步對膝關節壓力較大，因此要加強膝關節的熱身。

長跑最好四步一呼吸

長跑屬於有氧代謝運動，參與人體各大器官的循環，特別是呼吸系統。在跑步過程中，人體對氧氣的需求量不斷增加，一般情況下，以四步一呼吸為宜，並盡量始終保持這一節奏。在呼吸方式上，以鼻呼、口鼻混合吸較好。

長跑剛開始時，由於氧氣供應落後於肌肉的活動需要，因此會出現腿沉、胸悶、氣喘等現象，特別是經常不鍛煉的人感覺會更強，但這是正常的。如果感覺比較難受，應停下來，步行幾百米，如感到特別不適，就要停止長跑。

長跑中如何掌握呼吸方法

正確掌握跑步時的呼吸方法，是練好中長跑的重要一環，也是掌握中長跑的跑步節奏以及節省體力提高成績的關鍵所在。

跑後仍要漫步幾百米

長跑後有的人立刻坐下來休息。周教練提醒，跑完千萬不要馬上停下休息。跑步後，人體全身上下都得到活動，應使身體各部位慢慢放鬆下來，建議跑完後漫步幾百米，全身徹底放鬆後，再做一些力所能及的腰、腹、腿、臂的活動。

四類人不宜參加長跑

由於曾出現過馬拉松賽參賽者猝死現象，因此以下人員不適宜參加長跑。

一、有潛藏疾病者。此類疾病主要是心腦血管疾病。

二、平時無體育鍛煉者。如果運動量大大超出平時負荷，產生運動過度緊張，會造成猝死或者其他運動傷害；

三、輕度活動就有胸悶、頭痛、頭暈等不適症狀者；

四、老年高血壓和糖尿病患。

熱身步驟：

a.兩手叉腰，足尖點地交替活動雙側踝關節

b.屈膝半蹲，足跟提起，反復練習3至5次，活動雙側膝關節

c.交替抬高和外展雙下肢，以活動髖關節

d.前後、左右弓箭步壓腿、牽拉腿部肌肉和韌帶

找了好多哦，要是覺得對你有幫助，就幫我的答案設置為最佳答案吧~！
西西~！

最後~ 祝你跑個前3名哦 ~~！ ~~！

㈤ 越野賽怎麼跑

越野賽的跑法：

1、越野賽要注意自己的跑出節奏來，保持一種速度，間接的說就是勻速運動。最為忌諱的是你跟著別人的節奏來跑完全程，那樣你將會消耗比別人多出1倍的體力，而且還沒有一點作用，只會拖累你無法更好的完成比賽。在比賽過程中不能因為別人跑在你前面而盲目的追隨他。

2、要始終記得，開始的勝利並不是勝利。每個人在越野賽中全憑意志來完成比賽。每一個人在比賽過程中葉都會有一次力竭，當你咬緊牙關堅持完這段力竭後會在一次獲得力量。所以你必須控制好自己力竭後的爆發。一般超越別人就是在這個時刻為最佳時段。

3、離終點200米的時候開始加速沖刺。左右晃動在有實力的對手面前無異於是一種失敗的策略。。雖然左右晃動消耗的體力可以忽略不計，但把那微乎其微的力量節省下來沖刺應該是提高成績的一種關鍵。

(5)扎旗越野賽擴展閱讀：

越野賽前准備

一、車圈

每次比賽，雨中騎行，或者每100英里之後，請清潔你的車圈。對於結塊的泥土，用肥皂水擦洗或者在小水壓下用淋浴頭沖洗。對於長時間積累下的污垢，用干抹布沾酒精擦洗。如果騎行環境極為潮濕的話，請拆下輪子，用砂紙打磨剎車塊的剎車面。

二、輪胎氣壓

通常的充氣原則：將大拇指橫按在後胎上面，另一隻手的手掌壓在這根大拇指上面，用你的體重壓下去。如果你的拇指觸碰到了車圈，請增加氣壓直到拇指不再碰到車圈。對於軟路面，可以讓前胎比後胎氣壓低5到7psi。對於鋪裝路面，前後胎都可增加5到10psi的氣壓。

三、把帶

需要做多少苦差事去清理你的把帶，取決於你是選擇舒適還是方便。帶軟墊的把帶減弱了震動，但是容易臟。膠帶式的把帶容易變暗，並且沒有緩沖層，但是它在潮濕進水的時候仍然緊緊貼敷在彎把上，因此也容易清洗。皮革把套比較貴，但是很顯眼，並且很容易清潔。

㈥ 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些

國內經典越野賽事很多，樓上的都總結的很到位了，基本概括了國內的主流越野賽事。
由於地處深圳（交通方便、成本低），所以我個人是比較喜歡香港的賽事，我簡單羅列一些我參加過的吧：
1. Virbram HK 100（被譽為越野跑者入門級賽事，以賽事組織、線路設計、風景著稱）
2. TNF HK100 （香港站）系列賽中，最難的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西貢50 （MSIG HK 50），此賽事嚴重推薦去參加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人團隊慈善賽）從麥理浩第一段到第十段
6. 圖騰57公里越野賽（被深度玩家譽為，HK 100的測試賽事）
還有好多大大小小的賽事，以上是我參加過且感覺不錯的賽事！香港賽事給我的感覺出了自身的便利外，他們優異的賽事組織能力、郊野路徑的保護，都是他們給我最深刻的感覺。
現在國內的賽事也在蓬勃發展，特別是國內一眾深度玩家自己組織的，相信國內的賽事也能在很短的時間內健康、有序得發展。

㈦ 什麼叫越野賽啊

越野賽(cross-Rally)是指駕駛車輛在野外進行競速比賽。場地多為丘陵，山地，沙漠等自然環境。有汽車類，摩托車類，自行車等。 希望我的回答能幫上你 望採納

㈧ 場地賽,拉力賽,越野賽三者有何區別,請個別詳細說明

1、意思不一

場地賽：指比賽在固定的場地內進行。

拉力賽：指在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽。

越野賽：指駕駛車輛在野外進行競速比賽。

2、路面不一

場地賽：路面為柏油平整路面。

拉力賽：是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行的。

越野賽：場地多為丘陵，山地，沙漠等自然環境。

3、發車方式不一

場地賽：多採用群車發車的方式。

拉力賽：採取單個發車的方法。

越野賽：採用單車發車方式。

4、計算方式不一

場地賽：按照完成固定圈數的時間長短排名。

拉力賽：以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績。

越野賽：據從起點到達終點的時間推算最終成績。

5、類別不一

場地賽：是一項競速比賽。

拉力賽：是一項汽車道路比賽項目。

越野賽：是一項競速比賽。