柴油皮卡能二檔起步嗎

『壹』 柴油發動機的汽車為什麼都要二檔起步呢

1。 2檔起步 相對而言是針對大車來講的 在沒有負

荷的情況下使用，勸你最好用1檔起步 ，，2檔起步傷離

合器

2。 掛檔費勁問題，，

1，變速箱 齒輪沒有吃合好，也就是沒有對齒，這屬

於正常情況（偶爾發生），

2， 一般掛檔費勁只出現在1檔 和倒擋，因為 1擋倒

檔 沒有同步器 純屬齒輪硬吃合。也屬於正常情況，

3，你的車子掛檔機構 調整不當也會出現 掛檔困難的

情況

3。 掛檔打齒的問題 多出現在離合器沒有完全分離

的情況下 強行掛檔，多數是因為心急 離合器沒有踩到

底的原因，這點要注意 傷車子變速箱齒輪。（打齒聲就

是齒輪沒有吃合好，或是達上點邊， 滑齒時，齒輪的撞

擊聲，

總結 ， 在空車的情況下 可以使用2擋起步，負重情況

下盡量不要。。傷離合。。

掛檔是不要著急，把離合踩到底在掛檔。。

『貳』 汽車二擋起步好嗎

你好，根據你的描述汽車二檔起步如果說你掌握離合器比較好的話，我們可以起步，如果說你掌握不好的話，我們建議還是你一擋起步對發動機比較好，望採納，謝謝。

『叄』 汽車二檔起步對車輛有損害嗎

汽車2檔起步的危害：

1、最大的損害是傷離合器片。二擋的扭矩不是最大，起步又需要較大的扭矩，不然會熄火，

所以為了保持不熄火，必然在半離合狀態就要加大油門，提高發動機轉速。半離合狀態下，離合器片的磨損是最嚴重的，而又加大了油門，所以會產生異常磨損，離合器片壽命大大降低。

2、浪費燃油。因為半離合狀態下一直加大油門，有很多油只是在讓發動機空轉，沒有化作前行的動力。這樣一次兩次可能覺不到耗油多，因為開車起步是非常多的，加起來後，百公里油耗會有明顯提升。

3、容易熄火和產生積碳。起步時若是油門加的不大，可能就會造成動力不足，甚至起步熄火。熄火的話又多了一次打火過程，若是沒有熄火勉強起步的話，因動力不足會造成燃燒不充分，產生積碳，甚至造成敲缸，發動機發出咔咔異響，引起活塞和氣缸異常磨損。

每次開車都要養成一個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。

1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。

2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。

3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。

4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。

5、將檢查情況記錄在案，發現問題及時報告和修理，嚴禁「病車」出場。

『肆』 開車2檔起步好嗎

一、開車起步可以用二擋起步，長期用二檔起步，會給汽車帶來不必要的傷害，沒過幾年發動機就可以報廢了。二、通常開車時起步都用一檔起步，因為一檔的扭矩最大，帶動靜止的汽車正合適，不過在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等濕滑路面可用二檔起步，扭矩不會過大導致打滑使車輪越陷越深。二檔起步由於扭力相對較小，所以在一些汽車從靜止狀態到啟動狀態不需要或者不希望用太大的扭力拉動時，往往選用二檔起步。三、一般來說，用一檔起步比二檔快。因為低一檔起步，發動機轉速更容易上來。車的加速性就更好。這就是
「降檔超車」的原理。而二檔起步為了不熄火，就要慢抬離合，松開後，發動機也要較勁半天才到最佳工作區間，這需要很長時間，如果熟練的司機這時都已經掛三檔了。
二檔起步和一檔起步是一樣的，踩離合，然後掛檔，然後松離合就可以了。
通常開車時起步都用一檔起步，因為一檔的扭矩最大，說通俗點就是力量最大，帶動靜止的汽車正合適，不過在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等濕滑路面可用二檔起步，扭矩不會過大導致打滑使車輪越陷越深，通常貨車，公交車等大型車倆考慮載重量問題會把一檔速比設計比較大，也就是說一檔的扭矩比較大，適用於滿載爬坡時使用，在載荷輕的時候可以用二檔起步，減少一次換擋操作→就減少了一些油耗、離合器的損耗、減少車輛的沖擊

『伍』 我的皮卡2.8排量的二檔起步會傷車嗎

一、汽車二檔起步對車輛有損害的。二、汽車二檔起步對車輛損害1、二檔起步離合器磨損增大，因為高檔位起步，齒輪與當前車速不匹配，需要司機控制離合器長時間處於半聯動狀態，直到檔位與車速相匹配才能放開離合器，不然容易熄火。2、二檔導致起步油耗增加，因為檔位越高扭力越低，導致起步時動力不足，耗費燃油。3、起步效率低，起步慢，耽誤時間。4、影響發動機工況，如果油離配合不好容易熄火，發動機更容易爆震，不僅浪費燃油而且燃燒不充分，長期如此會使燃燒室內積碳，發動機磨損增加，從而影響動力、油耗、安全及舒適性。

『陸』 汽車二檔起步可以嗎

5檔起步也可以。
提高發動機轉速，半離合穩著離合器，等速度達到50KM/H就可以完全松開離合器了。然後你的左腳放在休息踏板上。

如果你不想離合器片提前磨損更換，就不要用2檔起步。

如果在冰路面，可以2檔起步。 沒有被壓過的積雪由於摩擦力很大，還是用1檔吧。

在冰上和反復碾壓過的積雪，你在用2檔，反復碾壓的積雪也很滑的。
但是新鮮（沒有被壓過的）的積雪抓地力很強，老老實實用1檔吧。

『柒』 為什麼柴油車可以2檔起步

因2檔起步相對而言是針對大車來講的在沒有負荷的情況下使用，勸你最好用1檔起步 ，2檔起步傷離合器 。


掛檔費勁問題：

1. 變速箱 齒輪沒有吃合好，也就是沒有對齒，這屬於正常情況（偶爾發生）。

2. 一般掛檔費勁只出現在1檔和倒擋，因為1擋倒檔沒有同步器純屬齒輪硬吃合。也屬於正常情況。

3. 你的車子掛檔機構調整不當也會出現掛檔困難的情況 。
   
   
   

『捌』 小白問下，柴油車二檔起步會傷車嗎

這個問題，若按照機械原理來解釋，是會有損害的。
但是，作為柴油車使用者，二檔起步明顯會比一檔起步更流暢線性。多年一貫的使用二檔起步，車子沒什麼異樣。
車是工具，不是收藏品，放心開吧，沒這么嬌貴。

『玖』 為什麼有些小貨車直接用二檔起步

不僅小型貨車，大型貨車在平路都可以用二檔起步，一檔一般是坡起。因為本身就要載重，所以要比普通的車多出幾個檔位，大型貨車可以達到最多十二個檔位。二檔起步時很正常的，特別是在平路。

『拾』 手動擋汽車二檔起步可以嗎

可以，但會磨損離合片。

二檔起步似乎更容易一些，但還有更多的事情打亂了過程，特別是離合器，設離合器分離時發動機轉速為1000 rpm。在這種情況下，一檔時，汽車只需要達到8邁就可以完全接合離合器並防止其滑動。在二檔時，汽車必須達到16邁，這意味著隨著汽車加速，離合器將滑動得更多。最終，這會給離合器帶來更多的磨損。

對離合器來說並不是最糟糕的事情（畢竟它是專門用來處理滑動的），但最好的做法是保持低轉速以避免車輪旋轉。由於扭矩轉換器處理從發動機到變速器的動力傳輸，因此二檔起動的風險較小。當柔性板旋轉時，它將流體壓向變矩器的一側，並且由於沒有離合器片磨損，所以不會造成真正的風險。

(10)柴油皮卡能二檔起步嗎擴展閱讀

在使用二擋起步的時候，基本的操作和掛一檔起步差不多，不同的是要提前進行空踩油門，然後在轉速比較大的時候再掛上二檔，這樣子就能夠給車輛提供比較大的動力，幫助車輛平穩行駛。

在使用二檔起步的時候，車輛能夠在一開始就獲得比較快的車速，尤其是在等紅綠燈後的起步階段，能夠比其他車輛起步更快，所以老司機比較喜歡使用這樣的開車方式。