兩沖越野摩托

⑴ 國產二沖程越野摩托車有哪些

淘寶有幾個小越野好像50 還有65的 水冷二沖越野

⑵ 兩沖程越野摩托車有哪些

最大排量兩沖程川崎KX500應該是和競爭對手本田CR500
樓上兩位說的不全面KTM990隻是一個平民越野拉力賽的越野車。
二沖程功率的兩倍，四沖程（125CC兩沖程250CC動力四沖程功率相當於等）華潤玩過的朋友應該知道這是什麼感覺二沖程越野。伐的快感是開放的四沖程永遠無法比擬的。
本田CR川崎KX雅馬哈YZ等也都是專業越野，無論是性能，功耗，功率，系統設計也被轉移到在賽道上使用的技術。是KTM990無比（愚見）。
我現在有一個YZ250。
忘了說了民用兩沖程本田，鈴木，雅馬哈，川崎也很不錯。謝謝請採納。
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⑶ 怎樣騎2沖程越野摩托車

看樓主是什麼車了如果是網上買的幾百塊一輛的就隨便操吧。
如果是兩沖競技的話不要長時間高轉高速工作，嚴禁公路暴走！玩場地和轉彎時候注意瞬間開閥暴力！！順便解釋下什麼是競技版（車）沒燈沒表沒鑰匙沒電瓶 反正有其一就不。有大燈沒有其他燈光可算林道車或者 專業車的民用版，功率和耐用度都不一樣。
如果是一些老年分的民用兩沖車如CRM KDX RMX等車則不建議購買，不壞還好壞了配件難買，如果遇到原版原漆可以拿下收藏。 至於怎麼騎民用版的就跟正常一樣騎
還有一個就是機油一定要用100元以上的進口全合成機油，本人絕對不用威爽，至於為什麼在這里就不方便說了！！
希望能幫到你！！

⑷ 越野摩托車四沖和二沖有何區別

二沖程與四沖程的特點如何呢，我們可以從消費者和工程師的角度看。

（二沖）消費者：動力強勁，車重輕巧，油耗大。售價和同動力車型相比優勢明顯，特有的高亢聲音，維修較為簡便。
工程師：結構簡單，體積小，隨之關聯到製造成本和車重，加之二沖特有的工作原理，擁有接近2倍排量的動力。
（四沖）消費者：雜訊小，日常保養費用低，動力一般，售價高，其他大體特點則於二沖相反。
工程師：要符合排放，在限定的條件下盡可能壓榨四沖的動力，成本較高，體積大等，其他大體特點則於二沖相反。

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⑸ 進口150兩沖越野摩托車有哪些

金鷹是個雜牌，兩沖也跑不了多快，150也就一百碼，再快就是表不準。那麼關心速度幹嘛!小摩托不是玩速度的東西。如果真喜歡速，就攢錢吧!鈴木隼和川崎六眼魔神，都能跑三百多碼。

⑹ 二沖程越野摩托車有幾個檔位

從圖片上的發動機來看，這種二沖程的越野摩托車發動機應該是四個檔位的，腳尖往下（前）踩是增檔，腳跟往下（後）踩是降檔，至於是不是循環檔就不知道了，試一下就清楚了。如果是循環檔，檔位就是0-1-2-3-4-0，如果不是循環檔，檔位就是0-1-2-3-4，到四檔後就踩不動了，只能用腳跟踩後面往下降檔。

⑺ 兩沖越野摩托車的開閥什麼意思 開閥多久才合算

開閥已經有解釋了，補充開閥多久合適，這要看是民用車還是職業車，職業車不要長時間開閥。對缸塞環損耗特別大。。。至於民用車，你就使勁殼吧！不開閥還叫兩沖車么？不開閥騎著什麼意思！

⑻ 兩沖程越野摩托車價格有哪些排量

暈死
兩沖程
燒機油那種啊
還賽車？
大賽國產車1．5萬～2．5萬左右
進口就得20萬左右了

⑼ 請問兩沖越野摩托什麼車好

過時代的玩意沒有那裡好。