純電動皮卡

1. 悍馬純電動皮卡渲染圖曝光，硬派感絲毫不輸燃油版車型

前兩天，通用發布了一組悍馬全新車型HUMMEREV的預告圖，這款車將會是一款新能源皮卡車型。而近日，有海外媒體根據預告圖繪制了一組悍馬純電動皮卡的渲染圖。

悍馬在2008年的時候曾經推出過一款概念車型的皮卡HX概念車，不過因為當時爆發了經濟危機和自身排量的原因，這款車也沒有迎來量產，並且到了2010年悍馬全面停產。從HX概念車和悍馬純電動皮卡的渲染圖的對比當中我們可以發現渲染圖當中的皮卡的下包圍確實借鑒了HX概念車的設計，有一個風格很粗獷的擋泥板的設計。雖然這款概念車出現了十多年，但是它放到現在依然具有可觀賞性，因為對於這些硬派車型來說，時間只不過是一個符號而已，保證原始的那份純粹很重要，就像賓士G級和jeep牧馬人，那種保持了幾十年的外觀依舊很招人喜歡，悍馬也有這個特質。

根據通用前兩天發布的消息稱，這款純電動皮卡的最大輸出功率高達1000馬力，它的0-96公里的加速時間僅為3秒。目前為止，通用還沒有公布HUMMEREV的電池信息，關於它的續航里程還是未知數。悍馬這款能源皮卡未來的競爭對手無疑就是特斯拉Cybertruck這款新生事物了，雖然現在在地球的另一側新能源皮卡層出不窮，但是悍馬依舊可以依靠其影響力卷土重來的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 特斯拉Cybertruck發布後，純電動皮卡成「香餑餑」

特斯拉的到來，可謂顛覆了不少人對於汽車行業的看法。雖然特斯拉當前依然還處於虧損狀態，不過目前的情況已經大為改善，而這主要得益於其銷量的提升。據悉在2019年特斯拉共交付36.75萬輛，同比增長約50%，特斯拉還表示，2020年的汽車交付量將「輕松超過50萬輛」。

總的來看，在新能源的大趨勢下，皮卡產品電動化也將逐漸成為一股潮流，並且從產品性能和設計感來看，都能夠迎合不少消費者的需求。而隨著國內皮卡政策的進一步放開，國內純電動皮卡或將迎來更好的發展機遇。

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3. 特斯拉德州工廠建造速度驚人 明年5月將試產純電動皮卡Cybertruck

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來特斯拉電動皮卡的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：作為全球最成功也是規模最大的純電動汽車品牌，特斯拉的發展速度讓所有人都為之驚嘆，最新建設的兩座超級工廠完工之後將進一步提升特斯拉的產能，也將進一步提升其品牌競爭力。

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4. 這么多未上市的電動皮卡，這個市場有多香

皮卡被認為是世界上第二暢銷的汽車類型，需求持續增長，利潤也相比轎車和SUV更高，這也是為什麼各家製造商會造這一類型新能源車的原因。在美國，各個廠商都在積極的籌備電動版卡車的上市，未來電動卡車市場一定是神仙打架的畫面，一起來盤點下有哪些還未上市的新電動皮卡。

1.特斯拉的Cybertruck

牽引力可達1.4萬磅，約6.35噸，續航里程超過500英里，不銹鋼車身可減輕凹痕、損壞和腐蝕，起價3.9萬美元。

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5. 長城炮電動皮卡為什麼定位為商用皮卡家用可以嗎

目前看官方信息來看長城炮電動皮卡是純電動的，續航里程500公里，支持2小時快速充電功能。看長城炮電動皮卡的定位是以商用為主，兼顧部分乘用功能，外觀和內飾設計都非常棒。電動皮卡挺實用的，我也在觀望，後續價格出來合適的話就入手一個。

6. 電動皮卡陣營又添猛將 這次是悍馬

在影視作品裡，悍馬車作為美國陸軍機械化運兵車出鏡率高的離譜，國內對於硬漢車沒有免疫力的「土豪」們紛紛加入了購買民用悍馬的陣營。當然，這台車的形象不僅是軍車，「油老虎」也是大家對於悍馬的愛稱，所以「開著悍馬不是在加油站，就是在去加油站的路上」，相信我，這就是土豪購買悍馬以後的內心潛台詞。

GMCHummerEV皮卡將擁有1000匹馬力和15590牛·米扭矩，只需要3秒就可以從靜止加速到96公里每小時。目前該車對於動力僅僅公布了這幾組數據，關於電池容量、續航、充電時間、電機方面的消息都沒有公布。不過，GMC表示GMCHummerEV皮卡將保持其出色的越野能力，單從這一點就可以判斷該車將採用全輪驅動形式。

最後：我們印象中的「油老虎」悍馬，經過品牌的復興，首款車型竟然是純電動皮卡，實現了零排放和更低的噪音水平。這與悍馬聞名於世的口碑恰恰相反，這次通用汽車集團讓悍馬品牌形象進行了180度大掉頭。未來這台GMCHummerEV皮卡未來將與RivianR1T、特斯拉Cybertruck等純電動皮卡同台競技，根據外媒預測，這台車售價將在7萬美元起步，真心是頂級皮卡的售價。

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7. 將推出純電動皮卡車，悍馬品牌將在5月20日回歸

雖然在現在的美國大片里。雪佛蘭、福特、或者一些列的跑車一直是主角，但如果倒回去幾年，你會常常看到狀似方盒子，非常硬朗的車型——悍馬。不過，隨著它的退市，即使在如今的電影里也很難看見了。

根據GMC發布的預告視頻可以看到，悍馬EV的前臉沿用了不少悍馬的元素，前臉依舊寬闊，扁平的中網設計加入了縱向飾件分割，前進氣格柵同樣採用EV慣用的全封閉式設計，中網的右下方似乎帶有GMC標識。

新車將擁有1000馬力的最大功率，以及11500磅/尺(約合15591牛·米)。不知道這樣的扭矩數值是否是像第二代特斯拉Roadster當初發布時所使用的「輪上扭矩」的文字游戲。不過這般兇猛的動力輸出確實可以將新車在3秒內加速至60英里/小時。

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8. 市場上有沒有純電動版的皮卡車城管用來巡邏用，哈哈

有，我在上海車展的時候看過長城炮系列的長城炮商用皮卡，當時展出的好像就是純電動版本的，外觀很好看又大氣，我聽說長城炮商用皮卡的純電續航里程能達到500公里，並且還支持高速快充功能，支持兩小時高效充電，商用很經濟，性價比也很高，值得期待，用來巡邏當然不在話下啦，自己家用來郊遊也是很不錯的選擇啊

9. 除了特斯拉Cybertruck，還有哪些具有未來感的純電動皮卡車型呢

特斯拉在汽車領域一直被廣大消費者追捧，不僅限於普通的家用車，它新推出的特斯拉Cybertruck皮卡車，也顛覆了消費者的審美，帶來了不錯的視覺效果，但並不是所有的車友都能夠接受和認可它，其實在汽車市場同樣存在比特斯拉Cybertruck更加前衛的皮卡車，比如Jeep概念皮卡Gladiator。那麼，今天我們就來看看這款車怎麼樣？是否值得消費者期待呢？

與此同時，Jeep推出的概念皮卡Gladiator也是一款非常出色的皮卡車，它的外觀採用了Jeep家族的經典設計元素，豎向開孔的半封閉式中網以及鋒利的前臉線條，另外，該車的貨箱部分還帶有貨物架、貨箱抽屜，整體外觀比較硬派動感。內飾設計也比較簡約，但自動變速器、轉向助力、剎車輔助等配置都讓該車顯得非常先進。Gladiator同樣採用純電驅動系統，雖然目前詳細參數尚未公布，但Jeep在越野領域的口碑一直很好，相信這款Gladiator的動力系統也不會讓車友失望。

另外，Gladiator作為一輛高性能越野版的汽車，增加了很多科幻的氣息，也是Jeep家族邁向電動化時代的標志，相比較特斯拉Cybertruck而言，這款車的售價會低很多，所以Jeep的Gladiator會更容易被廣大消費者接受。

綜上所述，皮卡車載物也能載人，實用性較強，在新能源領域，不僅僅只有特斯拉Cybertruc能夠惹人歡喜，Jeep?Gladiator同樣能以出色的表現展現自我，展現未來，就讓我們拭目以待吧！

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（運營人員：博洋）

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