泥地車越野

① 走泥濘泥窪地什麼樣的越野車好

這樣的路，一般的硬派4驅車都可以勝任

② 全地形輪胎和泥地輪胎哪個更適合越野

全地形車輪胎有區分公路胎和越野輪胎，專業的越野全地形車都是輪胎齒輪很深的越野輪胎，抓地力更強，花紋淺的輪胎適合跑公路比較平穩的路面。

③ 在泥地買越野摩托車好還是越野車好

當然是越野車。越野摩托接觸面積就倆輪子。雖然輕但是陷一個就抓瞎。越野車一般是四驅，只要不是故意進沼澤，泥潭，一般自己就跑過去了

④ LX570泥地越野，這車買的值不值

都是大型的豪華SUV車型，如果你想要一個大品牌，形式更穩的（由於車型的地盤較低，再公路上的性能更好一點），可以選擇GLS的車子，而且車子內部的更豪華相比於LX570。

⑤ 越野車陷入泥地為什麼能出來

你好，這個的話沒有為什麼，有很多專業的越野車，都是配備的比較專業的四驅系統，能應付這樣的路況

⑥ SUV和轎車，誰的泥地爬坡能力好

SUV的地形兼容性、通過性好，連跨界型的SUV底盤都比一般轎車要高。市政道路維修，路況不好的情況下，還是SUV的通過性較轎車優越。SUV的空間更大、安全性、視野方面會更好一些，並且後備箱空間較普通轎車更大，更可以多裝一些行李。普遍安裝了各種主動被動安全電子設備後，SUV易側翻的問題得到了很好的改善。而SUV的潰縮空間以及整備質量均較轎車大，因此，安全性也更高。不能簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料，才是真正體現其一款車價值的所在之處。家用是SUV好還是轎車好，需要有所限定條件，高檔車比低檔車舒適，這個是肯定的，所以必須在同等檔次同等價位的SUV和轎車對比，否則沒有可比性。轎車的設計主要從舒適性方面考慮，從乘坐舒適性、油耗、高速穩定性、操控性方面來說，跑高速和長途轎車肯定是更好的，在日常駕駛中，轎車的駕駛坐姿比SUV更合理，駕駛者具有相對較為舒適、省力的姿勢。SUV兼顧城市行車和越野兩個方面考慮，所以車型更大，油耗也會更高一些。但是SUV的空間更大、安全性、視野方面會更好一些，並且後備箱空間較普通轎車更大，更可以多裝一些行李。另外最主要的是SUV車的底盤更高，通過性更好，尤其是有些SUV具有四輪驅動的功能，面對泥地和爬坡能力自然會更好一些。

⑦ 濕滑泥濘砂石路面什麼越野車可以

是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野車。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

⑧ 汽車陷入泥濘的地況時，越野車上有那種叫什麼東西，能把汽車拉出來

樓主您好！您說的那是絞盤，絞盤（Winch）是具有垂直安裝的絞纜筒，在動力驅動下能卷繞但不儲存繩索的機械；也指轉動軸線與甲板垂直的絞車。主要用於越野汽車、農用汽車、ATV全地形車、遊艇、消防救援車、道路清障車以及其它專用汽車、特種車輛。絞盤是車輛、船隻的自我保護及牽引裝置，可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環境中進行自救和施救，並可在其它條件下，進行清障、拖拉物品、安裝設施等作業，是軍警、石油、水文、環保、林業、交通、公安、邊防、消防及其它戶外運動不可缺少的安全裝置。

汽車上用的通常是電動的，先找到固定點把絞盤纜繩放出來固定好，然後操控絞盤收縮纜繩拉拽受困車輛達到自救的目的

⑨ 到了農村泥濘路，才知道SUV和越野車的差別有多大

suv來說雖然底盤高但是泥濘路段還是不如越野給力對吧

⑩ 希望買台車什麼越野車跑泥地更好一些呢我的預算是15萬左右，如果是進口車更好一些。

15萬左右你還想要進口車，做夢去吧你。還想再中國買那麼便宜的進口車