皮卡可以
1. 皮卡可以在市區里開嗎會不會被攔呢
小卡車帶來了爭吵。也就是說不是轎車。我們仔細看駕照就會發現線索。普通皮卡標有小型貨車，報廢時間為15年。也就是說，皮卡受到與小卡車相同的待遇。那麼小貨車能否進城也很容易說。那是貨車可以進去的地方，皮卡可以進去。白天貨車不能進入五輪。也就是說皮卡也不能進入五環內。事實上，很多人認為皮卡設計得那麼好，配置那麼高，怎麼都是比較高檔的轎車，怎麼能按照貨車來管理呢？事實上，皮卡再怎麼做，裝修豪華也改變不了卡車的本性。國內仍然炒皮卡，對歐洲和美國，皮卡被用作農田的濃茶。這一點不要懷疑。
鄭州市近年來皮卡銷量逐漸增長。去年年初，鄭州市除了禁止限制主幹道的皮卡外，其他路段都沒有限制運行。鄭州市正式發文，全面限制皮卡通行，這一措施對鄭州的皮卡用戶來說無異於晴天霹靂。目前，該市的皮卡限制政策如下：北京、香港、澳門高速西部、南匯省高速以北、西匯省高速-正雲高速以東、北沙匯以南地區(上述道路不包括本路，地區內年號高速無限制)、總質量4.5噸以下。
2. 皮卡車可以進市區嗎
如需行駛皮卡進入市區，需辦理通行證。通行證可在市政便民服務中心辦理。
我國對於皮卡車最主要的限制就是城市道路不讓通行，有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。不過很多城市都沒有，交警想罰你就罰了。在很多對於車輛運營管理比較嚴格的地方，對於皮卡車的定位都是非常摸凌兩可的，由於皮卡車具有載貨的功能，所以對於皮卡車是否應該辦理營運證，在很多地方都不相同。
(2)皮卡可以擴展閱讀
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十六條 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。
3. 皮卡可以上高速嗎
皮卡可以上高速。
2.皮卡高速限速最高限速120KM，最低限速60KM，最高限速要看實際情況，每條路都不同。但是《道路交通安全法》的規定是，最高限速最高只能標定為120。目前一般多為100-120之間，有些遂道、橋梁會限在80。惡劣天氣時也會調低限速。一般在進入高速公路時，都會有限速牌提醒。
3.皮卡上高速算客貨兩用汽車。《道路交通安全法實施條例》 第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
4.特別提示，常見的皮卡車是小型貨車，屬於收費車型。皮卡屬於小型貨車，可以在貨車車道行駛。皮卡車屬於貨車，雖然在收費金額上和小型家用轎車的價錢一樣，但是計費方式是不一樣的，皮卡車按照噸公里收費。
5.皮卡車節假日上高速公路不免費。因為皮卡屬於客貨兩用的，免收費的是指七座以下的小型客車。
(3)皮卡可以擴展閱讀:
皮卡是轎車和貨車的雜交品種，也是貨車的一種。皮卡又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。
皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。在國際上，皮卡的主要生產國是美國和日本。
國內皮卡主要生產廠有:長城汽車，海格皮卡，鄭州日產，江鈴汽車，中興汽車，慶鈴汽車，福田汽車。
皮卡同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
皮卡車節假日上高速公路不免費。高速公路節假日免費通行的車型以行駛證標明的車型為准，免費車型包括7座以及7座以下的微型客車、轎車、小型客車、小型越野客車，但不包括微型貨車、輕型貨車、專項作業車。
4. 皮卡可以進城嗎
皮卡進城是否收到限制，需要看這個城市的交通規定，是根據該城市交通的一定標准來限制的。
受到限制的原因：皮卡車城市限行涉及城市交通和機動車產業發展政策等因素，是一個綜合性問題。一些城市出於保護城市環境、提高通行效率、緩解交通壓力等考慮，按照《道路交通安全法》有關規定，結合本市道路和交通流量的具體情況，採取了在交通擁堵的高峰時段或區域限制貨車通行的措施。按照國家有關技術標准，皮卡車定義為多用途貨車，因此在一些地方皮卡車進入城區也相應受到了限制。
部分城市如太原、長春、南京、福州、鄭州、廣州等地對皮卡車與其他貨車做了區別對待，取消了皮卡車限行措施，一些城市逐步放寬了皮卡車在市區行駛時間和區域的限制。
(4)皮卡可以擴展閱讀：
從技術層面來看:皮卡可分為日式(豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等)和美式(通用系列、福特系列等);從產品檔次來看:皮卡可分為高、中、低三檔;從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡(即多功能越野車、經濟型SUV)等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型(SUV)廂式皮卡車型。
20世紀90年代初，隨著國際流行車型的發展，皮卡開始進入中國。中國皮卡發展速度很快，大部分品牌已具備了標准、豪華、超豪華三個層次車型的生產能力。中國皮卡生產廠家已達30多家，中、高檔皮卡品牌主要有揚子、長城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。
5. 皮卡可以進市區么
如需行駛皮卡進入市區，需辦理通行證。通行證可在市政便民服務中心辦理。
我國對於皮卡車最主要的限制就是城市道路不讓通行，有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。不過很多城市都沒有，交警想罰就罰了。
在很多對於車輛運營管理比較嚴格的地方，對於皮卡車的定位都是非常摸凌兩可的，由於皮卡車具有載貨的功能，所以對於皮卡車是否應該辦理營運證，在很多地方都不相同。
(5)皮卡可以擴展閱讀：
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
6. 皮卡可以注冊嗎
皮卡不可以注冊噢，皮卡現在屬於貨車范疇。肯定不允許注冊吖。就算你拿其他車注冊。等別人坐車時候肯定會投訴你。
7. 規定皮卡車可以載多少斤貨
現在的皮卡一般是額定載重500KG,有種老款的長城皮卡額定載重800KG。載1噸多的話不但車容易壞而且非常危險。皮卡車一般都是工地上實用，家用的少，拉點小材料是可以的，盡量不要超負荷運轉，容易減少壽命。
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
(7)皮卡可以擴展閱讀：
美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。
8. 皮卡可以進市區嗎
皮卡在中國本該獲得更快的發展，但是因為它「出身」不好，從過去的《目錄》到現在的《公告》，至今沒有擺脫「貨車」的名稱和型號數字的「1」字頭。全國很多大城市限制貨車進城，於是，皮卡這一復合車種也被牽連進去。據有關機構統計，全國除福州、拉薩、西寧和廣州外，省會城市無不對皮卡亮起了紅燈，就連皮卡製造業在本區域佔有重要位置的鄭州、南昌、石家莊，也毫無顧憐之情。
不顧產品的實際發展水平，依然把皮卡歸於貨車，是對生產力的制約。僅僅憑皮卡有個「斗」，不好看，就厭棄它，屏棄它，是認識上的形而上學，是偏見。皮卡車在貨廂上加個蓋，變成了硬頂乘用車，便能戴上6字頭進城了。一些皮卡企業6成以上的產品是變身之後進得城。
不變身，皮卡有理由進城嗎？從皮卡的功用以及現代城市物流對交通工具的需求來看，皮卡進城的理由很充分。盡管沒有人就這一課題做過專門的調研，但稍加觀察，就會發現，皮卡在城市內物流方面有獨特的作用
9. 一般皮卡車能拉多重
一般皮卡車的載重量在0.5噸左右，稍大一些的是0.75噸，而一些採用了高強度框架結構和加寬加厚設計的皮卡車，突破1.5倍的承載，實際載重可達1.15噸。
截至2014年1月國內生產出尺寸最大的皮卡車——卡威K1。它的貨廂尺寸比長城皮卡大了不少，達到1805mm/1590mm/530mm，貨箱長度是1805mm，體積比傳統的多了600L。
這樣大尺寸皮卡車提供了舒適的車乘空間，具有足夠大的裝載貨物空間。除開大空間外，絕大部分消費者都希望皮卡車具有較強的裝載能力。而卡威K1正好採用高強度框架結構和加寬加厚設計，突破性1.5倍承載，其載重最多可達1.15噸。
(9)皮卡可以擴展閱讀：
皮卡車的功能優勢：
兼具家用車和商用車的雙重特性真正做到客貨兩用，兼備了單位用車和家庭工具車的共同特徵；它多樣化的構造在一定程度上滿足了廣大消費者的需求。和一般轎車相比它更具承載性和通過性兩大特點，並且比輕卡和微卡更具安全性和駕乘的舒適性。
參考資料來源：人民網-國產皮卡「小惡來」——人民網試駕卡威K1皮卡