fj在越野圈
A. FJ酷路澤怎麼樣值得買嗎
說起越野車第一反應是豐田FJ酷路澤，豐田FJ酷路澤是一款SUV車型，是豐田汽車公司與Calty設計研發中心共同合作的結晶。FJ酷路澤個性的外表和獨具匠心的復古風格是FJ酷路澤設計初衷。 從側身的造型上就可以看出和半個世紀前的FJ40有很多神似之處，舒適、實用和出色的性價比也是非常吸引人的。FJ酷路澤搭載了與陸地巡洋艦普拉多同樣的V6發動機，最大功率和最大扭矩分別為178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量為4.0L。階梯式車架所用為廂式鋼梁。前軸是雙叉臂式獨立懸掛，行程接近20cm；後軸則為非獨立懸掛，行程更大。配備五前速自動變速箱。
「車到山前必有路，有路就有豐田車。」這句深入人心的廣告詞是中國消費者對於豐田汽車最初的認知，雖然作為廣告用語有些誇大其詞，但對於豐田的越野車系來說並不是過分的褒獎。FJ酷路澤作為豐田越野車系的代表，經過了40年歷練，良好的口碑已深入人心，完全有實力和路虎、JEEP等專業越野品牌抗衡。
B. fj和霸道哪個越越野好
越野性能FJ要比霸道好
C. FJ酷路澤 能這么玩，刺激，多少人等著看掉下去
親身經歷 首先告訴你進藏有條件哈佛 長城這兩個之一買個回來改過去會很方便 因為那邊人都開這種車所以一旦有問題很好解決！然後回答你問題 如果你要過無人區那麼fj相對會好些 但普達多也可以跑！走另一條路普拉多好點最起碼開著舒服 主要還是看臉最少帶3個備胎其次就是別選雨季過去相信你應該做過功課。如果你只為跑次西藏然後就賣了那你買fj 性能太好了別說普拉多就算酷路澤也比不了 但你要是回來還開那你買普拉多最好 fj視野很差不適合城市開 你可以去找個感受下就明白為什麼這么高的車我還說視野不好，主要就是擋風玻璃小座位低但是那種不太好形容你找個感受下就知道了和悍馬有些像！你要往阿里那邊跑所有車都一個樣跑不動 都把車控制在兩千轉跑，西藏除了路面問題還有海拔問題，空氣稀薄車也跑不動 順便說一句國產車在這種路真的很牛 比這些牛逼越野跑的還快 我看到一輛奇瑞的那個小越野嗖一下過去還郁悶了半天！但是這種路特省油往拉里跑普拉多百公里油耗才7，那邊只有93油所以要選耐造的車豐田的都不錯，那種開牧馬人的完全扯淡！最後說下fj更適合去新疆沙漠深處羅布泊那種地方
D. 帕傑羅和FJ哪個越野性好
1.外形：簡單的看一下外形尺寸，帕傑羅顯然要比FJ酷路澤要大一圈，尤其表現在長度上。因此，在輪胎尺寸相當的情況下，小巧一些的FJ酷路澤會顯得更加靈活，並且有更好的通過性，但是，在空間上的犧牲也是很大的，FJ僅僅兩排座椅都會顯得非常局促，而帕傑羅可以展開第三排座椅。當然，如果追求越野，這點空間的確不算什麼。 2.運動性能：動力性能上，雖然排量比較接近，但是豐田的發動機在功率和扭矩上都有很大優勢，但是在調教上更偏向於高轉速，而V97的發動機在2750轉時就可以爆發最大扭矩，更加適合越野路面。但是，FJ酷路澤整車要比帕傑羅小和輕，加上動力更加強勁的發動機，相比之下，FJ的動力會更加出色，不過，帕傑羅V97配備的手自一體變速箱可以增加一些樂趣。 兩車的底盤懸掛都採用了相對穩定的前雙橫臂後多連桿的設定。FJ酷路澤採用分時四驅系統，駕駛員可以自由在四驅和兩驅（後驅）間切換，並且設置了低速四驅、高速兩驅和高速四驅。帕傑羅V97採用三菱著名的SS4超選四驅系統（除了4L外，在任意車速下都可以切換車輛其他驅動模式），配備中央差速鎖，並且擁有後橋差速鎖，使越野能力大幅度提升，在使用了後橋差速鎖後，即使對角線車輪離地，車子也能繼續前進。
因此，從越野的角度對比來看，FJ酷路澤在動力、通過性上均要強於帕傑羅V97，只不過V97的四驅系統相對先進一些，在遇到極為惡劣的路面條件下會顯現出優勢，在一般情況下，FJ酷路澤是真正的越野高手。
E. 豐田有一款FJ的越野車叫什麼要多小錢
叫FJ酷路澤生產廠家：豐田(進口)驅動方式：前置四驅汽車級別：SUV車體結構：5門5座SUV年代款：2010款整備質量：1948公斤長×寬×高：4670×1905×1830工信部綜合油耗：11.6發動機：4.0L 272馬力 V6整車質保：兩年或6萬公里變速箱：5擋自動 廠商報價53-55萬元人民幣
F. FJ酷路澤好不好
FJ是一款專門為越野而生的車。其動力性、越野性能超乎一般人的想像。甚至它曾經創出以原裝車通過了改裝車才能走過的越野路徑的奇跡，其性能相當強悍。油耗方面平平，在同級別的SUV里算是一般的，還湊乎吧~
作為一輛純粹的越野車，它在越野操控性上是很強大的，但在公路和高速方面是個短板。其乘坐舒適性比起同樣價格的SUV也會稍微差點。
FJ外形很有特點，絕對是馬路上的眼球殺手。包括它的對拉門設計也讓很多人感到新奇、愛不釋手。
最後總結，你想買車玩，玩越野，那FJ是輛很好的車。但日常用、家用就不行了。換句話說，它作為你的第二兩車是最合適的
G. 路越走，心越寬，性越野，FJ 酷路澤提車作業！
早些時候買個牧馬人四門Rubicon，改裝也花了不少，那時候就糾結過到底是買牧馬人還是買個FJ酷路澤，後來因為情懷問題，加上牧馬人有三把鎖，就沒考慮FJ。
這個儲物箱質量好的真的沒得說…
其他小東西陸陸續續都到了，八重洲的100DR電台，RAM的防震手機架，後期再改鋁鎂合金的杠和絞盤吧，現在定不到…據說有人等一個多月了…陸陸續續的改吧，這樣才有意思…[抱拳]全程手機拍攝，多擔待…另外誰有全國大群，麻煩私信一下！
H. 豐田FJ酷路澤的越野性能
為了追求出色的越野性能，FJ酷路澤搭載了豐田聲名卓著的VVT-i4.0L V6發動機。這款發動機因其卓越的可靠性和強勁的動力源而贏得過廣泛的美譽。FJ酷路澤強勁的發動機與5速自動變速器的完美結合，確保能夠釋放出源源不絕的動力。此外，FJ酷路澤配備了可控閉合的A-TRC（主動牽引力控制系統），讓駕駛員能夠挑戰自己的個人駕駛技術的極限，享受純正越野車的樂趣。此外，FJ酷路澤的分時四驅系統還能讓駕駛員根據路況，自由地在四驅和兩驅之間切換。
FJ酷路澤精短的前懸和後懸完全可以適應惡劣的越野行車情況，245mm的離地間隙配合傑出的車輪抓地力使它在惡劣的路況下仍然可以行駛自如。所有的一切，都是為了讓駕駛者體會到FJ酷路澤令人愉悅而又前所未有的越野駕駛感受。
I. FJ酷路澤的FJ是什麼意思
FJ代表，這個車系的越野型號。
FJ酷路澤（FJ CRUISER)是豐田2007年第八代蘭德酷路澤(LAND CRUISER）車系的變形車，FJ則代表這一車系的越野型。FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0LV6發動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。
FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0LV6發動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。配備手動分時四驅系統，FJ酷路澤可以根據路況自由切換2H、4H和4L驅動模式，在4L檔還可以使用A-TRC（主動牽引力控制系統）。
(9)fj在越野圈擴展閱讀
從1954年開始，BJ系列越野車被命名為Land Cruiser系列。1955年，Land Cruiser開始採用更先進的F系列發動機，因此車迷們便習慣採用車廠內的生產代號「FJ」來稱呼答Land Cruiser系列。
蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】是豐田汽車出品的LAND CRUISER200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車（OffRoad Vehicle），豐田FJ酷路澤是一款SUV車型，是豐田汽車公司與Calty設計研發中心共同合作的結晶。