東風猛士越野車

⑴ 東風猛士這個車好嗎

東風猛士這個車越野性能方面比較好，畢竟是軍車，但是該車子雖然有民用版本車型，不過是不適合作為私家車使用。

⑵ 東風猛士越野車什麼價格

意向車型：東風 猛士比對方面：油耗,動力,操控度,安全,內飾,質量請問猛士這款車在山東地區有售嗎？售價大約多少？油耗多少？安全性如何？說真的我很想買這款車當座駕原因很簡單外形酷似悍馬，但價格應該能接受，越野性能也不差，也有手動擋車型同時也有著很實用的空間性比之下比買進口車性價比更高所以我很期待買到這款車。 謝謝大家幫忙

⑶ 東風「猛士」越野車是仿造的還是購買的許可

東風猛士是中華人民共和國東風汽車公司生產的一款主要供軍事用途的越野型汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似。 東風猛士所有零部件、配套設備、元器件、原材料在國內均有穩定可靠的供貨來源；生產線、檢測線、模具、工裝夾具及工位器具准備就緒；生產、質量、服務人員得到培訓，該車型已具備了批量生產能力。 東風猛士是我軍第一個第三代的高機動性軍車。東風公司沒有辜負全軍全國人民的期望，按期圓滿地完成了具有完全自主知識產權的1.5噸級高機動性軍用越野汽車的研製。實現了部隊裝備的跨越式發展，創造了中國汽車自主開發史上的奇跡。

⑷ 東風猛士越野車多少錢

越野車「東風猛士」（民用型名為東風汗馬）將開始在民用車市場開始銷售，其中軍用版售價在50萬元左右,而民用版價格因為配置的不同售價在80萬元左右。

⑸ 東風猛士自重是多少

東風猛士自重3.5噸。東風猛士外號沙漠坦克，外觀上來看是中國版悍馬，價格55萬，零部件都是特殊製造，性能優於其它車型。

東風猛士一直是裝備軍用車，外觀乍一看很像美國的軍用汽車——悍馬，超高的底盤、強悍的動力使其不懼任何路面的約束。東風猛士的車身長度達到了5米。

(5)東風猛士越野車擴展閱讀：

東風猛士車型介紹：

1、外觀上

側面車身稜角分明，簡單的幾何線條，更渲染了猛士那強悍的屬性。民版猛士車身高大，車身尺寸長寬高為5030*2210*1980mm，甚至比軍用版本還長了一點，軸距為3300mm。

尾部設計非常簡潔，但外掛式的備胎和粗壯的後保險杠將其用途展現得淋漓盡致。側面反光鏡設計業獨具匠心，圓滑的反光鏡與硬朗的車身形成鮮明的對比。圓柱形踏板對於這種高大的車輛非常有必要，同時猛士的輪轂造型非常像造型經典的悍馬輪轂。

2、內飾上

內飾風格比較穩重大方，整體採用黑黃色搭配，少量銀色裝飾進行點綴。

3、在配置方面

前排中央扶手、多功能方向盤、中控台大尺寸顯示屏。民用版本的猛士為了滿足國內越野愛好者，其發動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件，性能高，遠超軍用版本，更適合家用。

4、動力方面

東風猛士裝備了東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手動變速器，續駛里程900km。還可以選裝美國進口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，0～80km/h加速時間17秒，最高車速達135km/h。

⑹ 中國猛士越野車停產了嗎

樓主，暫無消息透露此車停產。為了滿足國內越野愛好者的需求，民用版猛士的發動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件。不過88萬元只是該車的基本型價格，如果進行改裝後價格還會有所增加，盡管如此這個價格還是低於售價在100萬元左右的進口悍馬。目前廠家的年產能在3000輛左右，可實行訂單式生產。車展上還展出了來自保利科技的兩款大型軍用裝甲車，它們專為海外市場製造，售價在80萬~100萬元。

⑺ 中國猛士越野車價格多少

東風汽車的工作人員介紹民用版的猛士價格高於軍用版，為了滿足國內越野愛好者的需求，民用版猛士的發動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件。不過88萬元只是該車的基本型價格，如果進行改裝後價格還會有所增加，盡管如此這個價格還是低於售價在100萬元左右的進口悍馬。目前廠家的年產能在3000輛左右，可實行訂單式生產。車展上還展出了來自保利科技的兩款大型軍用裝甲車，它們專為海外市場製造，售價在80萬~100萬元。

第一是系列化特點。「猛士」的開發始終貫徹了模塊化的設計思路，通過多種車身和多種動力總成，形成了長頭、短頭兩大系列，組成了輕型高機動性車族。其中長頭系列車型包括：單雙排軟硬頂、溜背軟硬頂、廂式硬頂、高硬頂等8種主要車型；短頭系列車型是在同一底盤平台上開發出的軟頂和硬頂兩種主要車型。

第二是高機動性特點。首先是戰略機動性：車架上的系留點、系固點、牽引鉤、吊鉤可以方便地使用飛機、登陸艦船運載。其次是戰役機動性：裝載112千瓦四缸增壓中冷柴油機、膜片離合器和五擋變速器的車型，得到很好的經濟性，續駛里程達900公里；裝載145千瓦V8電控增壓柴油機和四擋液力自動變速器的車型，最高車速可達135公里/小時，兩種動力車型的理論爬坡度均達到100%。其三是戰術機動性：地形通過性指標為，接近角70°，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙410毫米，最大行駛側坡40%，最小轉彎直徑15米；地面通過性特性為，大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎，中央充放氣系統，輪胎氣壓連續可調，胎面接地比壓可降到140千帕；越野平順性方面，雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，大容量減震器和低氣壓輪胎結合，使整車的平順性達到轎車水平；越野機動性方面，特大行程的獨立懸架，柔性的車架和車身，適應更大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機率，增加了汽車的越野能力；越野機動性還表現在：全時四輪驅動，高低兩速，軸間帶差速鎖，輪間帶限滑差速器與ASR系統結合。
大動力、高平順性、高通過性是第三代高機動性軍車的最大特點。以上這些高機動性能的綜合集成，使「猛士」既能高速行駛於鋪裝路面，又能快速行駛於急造路、鄉村土路，還能順暢地通過無路地區，它能克服其他越野車型無法通過的地面和適應的環境。

第三是全面的安全性特點。「猛士」整車的高寬比為0.91，質心低，穩定性好。由於裝備了泄氣可行駛輪胎，輪胎被擊穿後，仍能繼續行駛30公里。
另一方面，雙迴路液壓制動系統、前後盤式制動器、四通道ABS、中央盤式駐車制動，使整個制動系統穩定、可靠。變速比動力轉向，高速直駛穩定，中低速轉彎輕便，理想的穩態轉向特性使方向准確、穩定。全封閉斷面車架縱梁，吸能式轉向管柱，撞擊可折式發動機罩，大直徑防滾翻架，提高了乘員的安全性。

第四是維修性特點。電控發動機車型帶故障自診斷系統，提高了維修的方便性。

第五是全地域、全氣候環境的適應性特點。增壓柴油機使得整車有更好的高原特性。進氣預熱，低溫電瓶，暖風和大功率空調，大直徑冷卻風扇和耐高低溫材料的使用，使該車型的高低溫適應性能力極強。各主要總成均達1米以下的浸漬要求；電器件均採用強防水標准，傳動系統採用集中通氣系統；整車可在0.75米（加裝輔助裝置後可達..2米）長時間涉水行駛。

⑻ 中國猛士軍用越野車出口哪些國家

2012年6月，中國向白俄羅斯無償贈送了22輛用於特種戰斗部隊的「東風猛士」輕型裝甲車。這是猛士軍用越野車首次出口，也是目前唯一確定的出口。

東風「猛士」越野車是一款1.5噸級的高機動性軍用越野汽車，全時4輪驅動，總重5噸，裝載質量1.75噸，牽引質量2噸。

整車的參數指標、性能指標全面達到和超過研製要求的12大項規定。汽車承載能力提高17%，動力提高25%，油耗降低30%，續駛里程提高50%，涉水深度0.75米，制動、駐坡、適應更惡劣的氣候條件和更復雜的地理環境以及操縱穩定性與耐久性均大幅提高，乘坐更舒適，行駛更平順。

由於運用了多項具有世界先進水平的關鍵技術，其總體性能達到國際尖端水平，在衡量軍用越野車的15項關鍵技術指標中，「猛士」共有12項超過美國的「悍馬」，3項與其持平。

⑼ 「東風猛士」越野車哪有得賣

呵呵，俺們公司給它們供貨的，東風越野車公司出品的，要買的話，應該需要和他們公司的銷售部聯系，價格就不好說了，和配置有關，不過那可是油老虎，百公里至少15個油