三紅越野車

1. 世界三大越野車

世界著名三大越野車
紅顏薄命——陸虎
自創始以來，路虎品牌（Land Rover）就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。路虎專注於四驅車領域，不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情，它的可靠性和舒適性備受推崇，有著越野車中的「勞斯萊斯」的稱號。在LAND-ROVER發展的歷程中，公司經歷了長達幾十年的分分合合。1966年陸虎公司被利蘭汽車公司並購，成為利蘭公司的美洲虎-陸虎-凱旋部，1988年被英國宇航公司收購，1989年正式更名為陸虎集團，1990年又與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作，1994年終於被德國寶馬公司接管，同時從事越野車（LAND-ROVER）、轎車和MG跑車(MG-ROVER)三大類汽車的生產。2000年6月，福特公司用30億歐元(27億美元)從寶馬公司手中接管LAND-ROVER，從此該品牌正式從陸虎中分離出來，最後確立相對獨立的RANGE-ROVER（覽勝）、DISCOVERY（發現者）、DEFENDER（衛士）和FREELANDER（自由人）四大越野車品牌。而這四種類型的車也不負眾望地成為了四輪驅動運動型汽車（SUV）的典範。但過於奢華的裝備讓它臃腫的身形有些脫離越野車所需要的靈巧耐用，高昂的價格使它只能成為少數有錢人郊遊的用具，即便是超級發燒友，恐怕也不會動用一輛路虎去真正的越野。而如今，陸虎被印度TATA集團收購。路虎能否堅持傳統並有所突破，前景未卜。
沒落貴族——Jeep
二次大戰期間，美軍需要一種輕型越野車來執行復雜的任務，軍方借鑒了Ford、Bantam兩家車型的部分特點，重新設計出了Willys MB越野吉普車，這就是最早的標准化「JEEP」車。 1950年6月30日 「JEEP」被正式注冊為品牌商標。1990年3月22日 第100萬輛Jeep切諾基駛出總裝生產線。經過七個年頭的生產，切諾基在Jeep家族中成為最出色的成員之一。 1992年Jeep平台小組提出了「創新一種能夠在運動性多用途車領域里獨樹一幟的汽車」的挑戰口號。新車 型最終獲得了巨大成功，而當該新車被駕駛通過一個玻璃牆，並介紹給公眾時，一個新的起點就此開始了。 1993年 Jeep大切諾基（Grand Cherokee）傲然問世，成為豪華四輪驅動車的代名詞。大切諾基新的外觀造型和精細與豪華，再一次革命性地提高了運動型多用途車的檔次。新水平的技術創新，如頗受歡迎的四輪驅動，使大切諾基開始站在了緊密性運動型多用途車的市場最前沿。直到今天，它仍然保持著四驅領域的領導地位。但是JEEP的車型偏重越野，追求機械可靠性與拆裝快速化，結構粗曠，過於強硬，在舒適性方面始終有所欠缺。這讓它只能定位於熱衷越野的小眾人群。而且在能源日益緊張的現在，JEEP的油耗也是一個讓人頭疼的問題。無法在越野和舒適間取得平衡，這使得Jeep的銷量受到不小的影響，現在他在業界的位置已經漸顯沒落。
後起之秀——雙龍
韓國雙龍創建於1954年1月。建廠之初以製造公車、消防車等大型車輛起家，而隨著與賓士的技術合作，在歐美車壇中闖出一片天地。雙龍於80年代末期開始製造專業的SUV車款，近年來推出內外俱佳的質感更精進的雷斯特、主席等車型，站穩韓國高級國產車品牌的地位。1988年，雙龍首次推出SUV型KorandoFamily，其對本土消費者引起了極大的震動。1991年雙龍與賓士公司結成戰略夥伴關系，合作范圍涉及汽油/柴油發動機技術轉讓和共同開發輕型商務車等方面。雙龍與德國賓士技術合作，研發出領先的第三代高壓共軌直噴與可變截面渦輪增壓柴油技術，徹底改變柴油車的弊病，從而在後來的柴油發動機技術領域

2. 十萬以下的紅色越野車

一、先來個網路汽車熱搜風雲榜的排名（這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結果）：
1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標致408。
沒標SUV的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。

二、我自己比較推薦按年銷量排行（這里以2013年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬。
3名：凱越，年均銷量約28萬。
4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬。
6、7、8名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬。
9、10名：哈弗H6、朗動，年均銷量約20萬。

三、10萬左右比較火的小型車：瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。
賽歐因為價格偏低，所以沒列進去。

四、10萬左右的SUV比較火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特翼搏（唯一一款合資SUV）。

3. 請大家幫忙推薦，想買一輛紅色越野車，價位三十萬左右，女士開，哪個車合適呢，謝謝

個人推薦奧迪Q3比較合適，外觀精緻大氣，內飾豪華講究，空間緊湊夠用，動力非常強勁，高科技配置豐富，操控非常靈活，唯一遺憾後備箱空間有點小。望採納，謝謝。

4. 看見一輛深紅色越野車，不大，輪子很高，後屁股側面是個三角形，車標貌似也是紅色，誰知道這是什麼車

長豐 獵豹？

5. 福特3.2T三門越野車，470牛·米，南美市場特供

近日，福特在南美市場特供發布了TrollerTX4小型SUV產品，本文我們就來聊聊這款車。

TX4是T4的高配車型，多了哪些配置呢？首先是涉水喉，然後有了側踏，前後保險杠造型有所改變，更像牧馬人了。加入了LED前大燈，甚至連絞盤安裝位都預留出來了。輪胎採用了倍耐力ScorpionMTR系列，尺寸為245/70R17。採用撞色車身塗裝，在深藍色基準色基礎上可選棕色、綠色以及磨砂銀進行搭配。

這款車首先會在巴西市場推出，看看南美市場消費者的接受程度，好的話將繼續全南美推廣。目前TX4自動擋的起售價為167,530巴西雷亞爾，約合人民幣27.6萬元。

角師傅點評：

造型酷似牧馬人，它卻來自福特，價格摺合人民幣後其實也不是很便宜，不過看到它的性能，這款車越野性應該不差，而且原廠就帶涉水喉，買來走在巴西叢林探險也是非常不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 在高速上看到的一款紅色越野車

個人估計樓主看到的是謳歌MDX或者英菲尼迪FX。樓主預算的那個價位Q5確實是好的選擇，如果有60萬沃爾沃XC60也是不錯的選擇。

另外樓主也可以看一下謳歌MDX或者英菲尼迪FX。

7. 三菱越野車和豐田越野車哪個好

看具體車型

30萬以下更推薦三菱的SUV。勁炫ASX，豐田這級別還沒引進。歐藍德，比RAV4四驅系統好，有七座，更具性價比。
三四十萬，雙方各有自己的地盤。三菱的帕傑羅、勁暢都是偏重於越野的，越野能力媲美豐田五六十萬的3.5、4.0的霸道（普拉多）。豐田這價位的是漢蘭達，7座SUV，更偏重舒適和公路性能。
價位再往上，豐田還有陸巡、紅杉，三菱沒產品了

8. 在美國的一些大片里總能見的一輛SUV標志是三個紅色的大寫字母請問那是什麼車

SUV在我國是指排氣量在3.0以上的大排量汽車。馬力強勁，高耗油，高污染，四輪驅動。以越野車為主。

9. 紅色越野,這車多少錢什麼型號速求!!!!!!!!

這款是 吉普的牧馬人 兩門版 Rubicon(羅賓漢) 但是圖片上看不出是多大排量的啊。
參考價格47-47.89萬 （吉普的官方報價哦）

車身結構：2門4座SUV
變速箱：4擋自動
發動機： V6馬力要看是多大排量
工信部綜合油耗(L)：12.2

牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往，它象徵著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。吉普牧馬人Rubicon就是一款專為越野而生的四輪機械，是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂極版本。
吉普牧馬人
Rubicon Trail（盧比肯小道），全球十大最難征服之地，越野愛好者心中的麥加聖地。吉普牧馬人Rubicon，是唯一一款能通過Rubicon Trail的量產車，有「終極越野利器」的美譽，它代表了迄今為止量產車所能達到的最強越野能力。

舒適性偏硬，越野車是考慮通過性的。操控都精準，不會跑的太快 但是低轉速輸出動力充沛。三片可拆式頂蓋能夠提供多種敞篷駕駛配置，最大程度上為車主創造了敞篷駕駛的樂趣，並且操作起來十分便捷。軟頂的材質更可反射雜訊，吸收風噪，防止振動，加強隔熱。軟頂可以方便地折疊或捲起，適合春夏時節經常開關頂篷的需要。

Jeep的配件為原裝進口配件。牧馬人車型的專用原廠機油為美國進口Pennzoil品牌機油，標號10W-30的半合成機油，售價200元/3.785升（1加侖），每次更換需要2桶。原廠機油濾清器售價78元/個，更換機油機濾的工時費為100元。經計算，使用原廠機油對牧馬人進行小保養的成本為578元。

總維護費用這個我就不太清楚了，車型是多少錢用於計算保險費用 + 年油耗x汽油的價格+加上保養費用 比如輪胎費用什麼的 基本上一年要3萬-5萬元左右吧，你可以網搜索一下作為參考，寫了這么多希望對你有幫助吧：）

10. 有三個紅五菱形的汽車品牌叫什麼

三菱 日本的汽車品牌 是日本第5大汽車製造商，全球第15大汽車製造商，生產私家車及輕型商用車輛，總部位於日本東京，屬於三菱集團的核心企業之一 該品牌的越野車 很出名！！！