福田薩普征服者z6皮卡車

1. 福田皮卡薩普征服者踩剎車方向很重是什麼原因

一、故障原因
①轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。
④前軸或車架變形引起前輪定位失准。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。⑩轉向裝置潤滑不當,前束調整不當。

二、故障診斷與排除
①支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。
②支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
③將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障，則可基本確定。

2. 福田薩普皮卡好不好

薩普征服者採用經由英國蓮花優化升級的四驅加強型底盤，承載能力與行駛平穩性更強。而動力設計上，該產品採用了德國賓士與BOSCH、奧地利AVL優化升級的4JB1TDi 電控高壓共軌發動機，動力提高了40%，功率達到70KW，同時扭矩增加了40%，達到225N.m。再加上七大數字化模塊設計，智能噴油，精準控制，使百公里最低油耗僅6.5升。薩普征服者可以當之無愧地被譽為國內高端皮卡的榜樣車型。

3. 福田皮卡薩普征服者是什麼牌子發動機

我的是福田自己的發動機2.0升汽油機BJ486EQv4，非常省油，已經改氣，最好是把胎換成235/70 16的，比較有勁更省油。

4. 北汽福田『薩普征服者』皮卡怎麼樣

我查了一下，北汽福田 只有一款皮卡，薩普皮卡！該車匹配BJ493ZQ3柴油發動機，排量2.771L。此發動機是在日本五十鈴4JB1輕型柴油發動機技術平台上，運用奧地利AVL和德國博世的電控高壓共軌技術優化升級。最大功率可達70kW，最好轉速3600r/min，在1950~2300r/min時，可持續實現225N·m的最大扭矩。 hiqzasxjcx3144233662trqjゅⅢ敞b丁癌jゅⅢ敞jゅⅢ敞eПeПd圈濠

5. 福田征服者皮卡怎麼樣

在底盤設計上，薩普征服者採用經由英國蓮花優化升級的四驅加強型底盤，承載能力與行駛平穩性更強。而動力設計上，該產品採用了德國賓士與BOSCH、奧地利AVL優化升級的4JB1TDi電控高壓共軌發動機，動力提高了40%，功率達到70KW，同時扭矩增加了40%，達到225N.m。再加上七大數字化模塊設計，智能噴油，精準控制，使百公里最低油耗僅6.5升。
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我靠！慶鈴的普通增壓4JB1,2.8DT功率就是70KW，這個採用德國及奧地利升級電控高壓共軌機，動力提高了四成，也不過才70KW。那沒經升級的呢？功率是不是只有42KW 了？
狗屁高壓共軌！純粹就加了個電控高壓油泵，居然敢號稱高壓共軌，真是不要臉！

除了外觀，個人認為別的基本一無是處！

6. 東風日產皮卡和福田征服者皮卡哪一種車比較好一點

皮卡這種車看你自己注重什麼方面，側重點是什麼？

7. 福田薩普征服者皮卡大梁多少錢

福田拓陸者大梁貨箱要多少錢

8. 福田征服者,皮卡國三車,幾年報廢

福田征服者,皮卡國三車,正常按照我國對於皮卡車子使用規定應該是十年使用期限，超過十年就需要報廢，是否能夠延緩要看當地政策了。

9. 北汽福田征服者皮卡怎麼樣

就是原來的薩普改了一下外觀，換了個大輪胎，除了更費油沒啥好，底盤及系統還是原來的薩普，實話實說不怎麼樣。

10. 福田皮卡薩普征服者汽油車 油耗是多少

不熟悉福田。我的這款五十鈴皮卡百公里油耗差不多7~9L之間吧，具體看路況，算是比較省的。而且江西五十鈴新款皮卡D-MAX是用新一代4JK1柴油發動機，不但油耗低，而且還環保。