日產皮卡進氣聲音很大

A. 皮卡車噪音太大了怎麼辦

汽車隔音的好處：全車隔音至少能減少汽車百分之三十到五十的噪音.此外，由於降低了噪音，可以大大提高車輛的舒適性，使行駛中聽音樂和交談更加輕松自如，加裝了丁基橡膠減震隔音板後可以在車體內部形成一層均勻的丁基阻尼膠層和鋁膜層，對車體本身的鋼板強度也有增加，一定程度上提高了車身的安全性和操縱性。

四門隔音減震
車門做雙層隔音為標准做法，是隔音中最為重要的，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風噪的產生，密封性比以前更好，門板更扎實，關門的聲音也比以前要厚實許多。

由於德系車大多數都是採用一體式玻璃升降設備，所以這也給我們拆下車門帶來了些難度，師傅們憑借著多年的改裝經驗無損的拆下了玻璃升降總成，車門隔音內層隔音是必須要做的部位，我們會把車門內部多年來的污漬徹底的清洗干凈後然後貼上減震材料。

車門內層隔音：首先是在最裡面那層鐵皮上進行隔音制振，這層鐵皮也就是整個車門，鐵皮薄，最容易引起震動和被風噪侵入。最裡面那層隔音是非常關鍵的，全部貼好隔音材料的車門關門很有厚重感和用手敲擊車門鐵皮的聲音也很沉重。

四門內層隔音做完畢後，還需要對其進行壓縮工序，由於減震材料是豎著貼的，如果不壓實久而久之會出現脫落的現象。


車門外層隔音：也許您就說了，外層隔音不是一大塊減震材料貼到車門板上的嗎？當然不一定所以的車型都是，前面也說過了由於大眾寶來內部結構不同，外層玻璃總成厚實，所以我們只要在車門的鋼板上貼上一層檢查材料就以及足夠了。

車門內層隔音前與隔音後相比，不僅在外觀上有很大的區別，而且做完隔音後，車門變得非常重實。

在車門內部貼上止震板後可以有效的降低尾門內部的異響，利用原廠的裝飾復原，一切都是那麼難以想像是經過隔音處理的車子。

提高了車廂的安靜系數，提升了駕駛舒適度，同時也使汽車音樂效果改善明顯。彷彿有了一種全新的安靜體驗，領略全新愜意駕駛感受，在靜中體驗速度，在靜中享受自在。

B. 日產皮卡空濾進氣的聲音很大，怎麼解決

空濾質量差唄，換一個。幾十塊錢，建議去買個好一點的，像博世，海拉（泰明頓）的質量和效果都不錯。可以在網上某貓正規旗艦店上購買。另外需要提醒的是防偽驗證。液體方面建議去百適通旗艦店看看，東西不錯。

C. 汽車發動機聲音大是什麼原因

汽車發動機作為汽車運行最重要的部位，造成其聲音變大的因素比較多，諸如：

1.加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前聽過噪音，聽到的噪音與習慣的是否不同，如果整車看起來過於響亮，則表示存在問題。

2.皮帶噪音，這通常表現為吱吱聲或尖叫聲，皮帶噪音可能意味著皮帶磨損或松動，當皮帶所在的皮帶輪中的一個開始出現故障時，也會出現皮帶噪音，當皮帶不再沿著滑輪平穩移動時，它會在汽車加速時產生噪音。

3.排氣系統噪音，排氣系統包括消聲器，諧振器，催化轉化器和集管/下管，排氣系統將來自汽車前部的廢氣帶到後部。

4.發動機閥門，軸承和活塞是否受到損壞，閥門打開和關閉，讓空氣和燃料進入排氣口，當閥門磨損時，會發出咔噠聲，加速時這是最明顯的，因為閥門移動得更快。

5.發動機積碳過多，節氣門積碳過多都會導致發動機聲音變大。

D. 日產尼桑皮卡發動機有雜音

這款發動機質量應該挺好，不會有什麼大的毛病，首先要確定是什麼樣的雜音，皮帶老化，軸承磨損等都會造成雜音，最好讓修理廠的師傅給聽一下是否正常

E. 中心皮卡車為什麼發動機聲音那麼大

相比奧迪可能聲音是大了點，要是和挖掘機比起來呢？如果聲音比挖掘機的還大那就說明有問題了，應該好好檢查

F. 汽油皮卡車聲音大咋辦

做隔音處理，皮卡就那樣，聲音都大，柴油機子沒有聲音小的。

G. 柴油皮卡聲音大怎麼解決

柴油機相比汽油機，聲音本來就大很多。因此，柴油車聲音大是正常的。但一般新的柴油皮卡聲音還是比較小的。如果你是說坐在車里聲音大的話，那是隔音效果的問題，可以到一般的汽車美容店去提高密封性能和加裝隔音墊什麼的。在車外覺得聲音大，可能是柴油機使用時間長了，柴油燃燒不充分，把濾清器清洗下。或是檢查排氣管，看是不是腐爛或是松動了。

H. 為什麼鄭州日產皮卡換了原廠的渦輪增壓後發動機聲音變大聲了，比沒換的時候大聲，會不會跟怠速一千轉有

才會屈尊留在身體中擁有星辰之力的徐洛身邊。 事實上喵喵剛進入帝都那天