srx越野測試

1. 賓士GL越野車和凱迪拉克SRX的越野性能怎樣。

是的。但GL越野更好一點，因為畢竟是G系的車嘛，而SRX高速好。

2. 凱迪拉克srx一三年越野

還行，就是起步時油門稍微有點肉。在大街上屬於比較個性少見的越野，不和CRV路虎似的滿大街。具體您想問什麼呢？

3. 凱迪拉克 SRX 3.0 豪華版。 這款車怎麼樣 越野能力如何

srx 用的haldex3.5代的四驅系統。和謳歌的awd 一樣，屬於非常先進的電子控制四驅系統。
帶可鎖死的後差速器和中置差速器。

本身算是很不錯的技術。例如大眾的途勝，也是haldex的，不過是3代。
而奧迪的四驅系統也是haldex研製的，是純機械式的。

但是srx的地盤還是轎車話的，離地角度也一般。所以越野能力受限。
脫險能力很強，但是越野一般了只能說。

srx 車身接近1.9噸，所以3.0的發動機還是只能說夠用。
雖然這個3.0sidi發動機不錯。

性價比還是很不錯的。進口車，和國內q5價格差不多。在美國基本也是競爭對手。

4. 凱迪拉克SRX 3.0旗艦版的越野能力，或者說走壞路得能力怎麼樣至少比CRV 漢蘭達。RAV4強吧

比你說的那3個要強的。但是也就是一般而已。

你要越野上霸道吧，這價位最好的選擇了。要是跑公路偶爾路爛點SRX足夠了。

5. 凱迪拉克SRX的動力性能

全新一代凱迪拉克SRX搭載了3.0升和3.6升發動機的兩種動力版本
3.6 V6全鋁智能直噴發動機
全新配備的3.6升V6全鋁智能直噴發動機曾榮膺「Ward』s全球十佳發動機」殊榮。使用缸內智能直噴、DVVT電子可變雙氣門正時以及最新ECM發動機管理模塊等先進技術，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛·米，0-100公里/小時加速僅需 7.4秒。與強勁動力所匹配的手自一體自動變速箱，可提供巡航、運動、手動和ECO燃油經濟四種駕駛模式，滿足車主不同駕駛需求。
3.0 SIDI全鋁智能直噴發動機
採用V型6缸、雙凸輪軸結構，結合創新的智能直噴技術及領先的D-VVT電子可變雙氣門正時調節系統，可輸出199千瓦最大功率與302牛·米最大扭矩，0-100公里/小時加速時間為8.4秒（前驅車型為7.9秒）。 e-AWD智能全驅系統
結合凱迪拉克諸多最新車輛動態操控科技於一身的e-AWD智能全驅系統，利用20個智能感應器，每秒200次檢測路面，收集包括車速、輪速、油門、扭矩。側向速度、偏航率及方向盤角度等數據，完成實施動力分配及車身操控平衡。讓駕乘者輕松應對任何路況，掌控自如。e-AWD智能全驅系統提供五大驅動模式：
一般市區道路行駛模式
此時需要充沛靈敏的動力，e-AWD自動調節為四驅導向，帶來舒適平穩的駕乘享受。
高速巡航模式
此時需要最佳的動力與燃油經濟平衡，e-AWD採用前驅導向—動力分布於二前輪，帶來高效節油的優勢。
高速超車模式
此時需要瞬間力量爆發，此時e-AWD形成後驅導向—動力轉移至二後輪產生絕對推力，帶來一觸即發的澎湃動能
高速過彎模式
此時需要側向助力避免轉向不足或過頭，e-AWD採用側驅導向—動力轉移至單側的二輪產生側推力，帶來過彎平穩，自信非凡的掌控力。
越野行駛模式
此時需要集中動力於有效車輪，確保車輪的最大動力輸出，e-AWD採用單驅導向—動力可100%集中於四輪中的一輪，帶來集中動力，強化抓地力的無比穿越性能。
RTD實時阻尼感應懸掛
先進的車身動態監測系統，以每秒100次的靈敏速度，根據路況瞬間精準控制車身平穩狀態，避免側傾效應產生；並檢測路面狀態，確保車身俯仰效率的控制，隨時保持座艙舒適和平穩操控。

6. 凱迪拉克SRX的越野性能怎麼樣

採用一體化車身，沒有大梁；四驅系統雖然能提供50：50的前後動力分配，但缺少中央差速鎖和低速擋；懸掛是四輪獨立式，而且採用較扁平的公路高速輪胎。以上各項都表明，SRX的設計是不大考慮越野性能的。開它去翻山走石，會對不起它那靚麗的車身。 凱迪拉克SRX最擅長的是以較高的速度行走那些鋪裝不好的郊外道路。足夠的離地距讓你可以無視路面的石子和坑洞；四驅加上TCS、StabiliTrak電子穩定系統，讓你可以放膽地踩油門；MRC懸掛在壞路上對車身穩定性的貢獻顯著。比轎車更狂，又比SUV更動，是駕駛SRX獨有的心情。

7. 求問凱迪拉克 SRX 3.0 豪華版。 這款車怎麼樣 越野能力如何

和謳歌的awd 一樣，屬於非常先進的電子控制四驅系統。
帶可鎖死的後差速器和中置差速器。
本身算是很不錯的技術。例如大眾的途勝，也是haldex的，不過是3代。
而奧迪的四驅系統也是haldex研製的，是純機械式的。
但是srx的地盤還是轎車話的，離地角度也一般。所以越野能力受限。
脫險能力很強，但是越野一般了只能說。
srx 車身接近1.9噸，所以3.0的發動機還是只能說夠用。
雖然這個3.0sidi發動機不錯。
性價比還是很不錯的。進口車，和國內q5價格差不多。

8. 那位朋友開的是凱迪拉克的SRX越野車油耗怎樣性能質量怎樣

這車其實能算越野車，他偏向公路suv。底盤低。性能、油耗你上任一一個汽車網站都查得到

9. 普拉多和凱迪拉克SRX的區別與對比

普拉多和凱迪拉克SRX的區別在於普拉多是非承載底盤而凱迪拉克SRX是承載底盤設計，兩款車對比個人認為越野性能方面普拉多有優勢，考慮舒適性方面凱迪拉克SRX有優勢。

10. 哪位大神知道（ 越野e族試駕SRX 超清 ）這段視頻的背景音樂啊女生的英文歌

lose you -linda sundblad