越野車雪地裝置

『壹』 越野車的四驅原理是什麼

當某一個驅動車輪失去與地面的附著力而打滑時，其它車輪仍然具有驅動力從而能夠繼續驅動汽車前進。

如果是兩輪驅動的汽車，當一個驅動輪失去附著力時，由於差速器的扭矩等量分配原理，另一側的驅動輪也會失去驅動力，這樣就不能驅動汽車。

由於具有這樣的特性，所以四輪驅動的汽車特別適合在冰雪路面、泥濘路面、崎嶇不平的路面上行駛。

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越野車不同情況四驅的應用:

1、在鋪裝路面使用兩驅模式

所謂鋪裝路面是指平坦的道路，如公路，這樣的路面應當使用兩驅模式駕駛。因為四驅模式下，車輪前後軸是剛性連接，前後車輪轉速一致，而當車輛轉彎時。

前後車輪需要不同速度，這樣就會發生轉向制動現象，從而對分動箱、差速器、傳動抽等造成損害。路虎除外，全系都是全時四驅，只選擇行駛模式就可以。

2、在濕滑路面直線加速時，採用高速四驅模式

濕滑路面行駛車輪容易打滑，使用低速四驅模式會將動力均勻分配到每個車輪，使車輪附著力大幅提高。不過這只限於在濕滑路面直線加速時使用，需要過彎時必須切換成兩驅。

3、在冰雪、泥沙、碎石等路面使用高速四驅模式

當通過一些較為復雜的路面，如冰雪、泥沙、碎石等路面，需要提升車輛的附著力，這時應切換到高速四驅模式，使前後車軸剛性連接，車輛通過性及穩定性好。因為這些路面不存在車輛扭力不足的情況，所以沒必要用低速四驅。

『貳』 四驅越野車爬暗冰路面上防滑鏈是上前輪好還是後輪好

你好！4個輪子都要上防滑鏈 如果我的回答你滿意 請設置最佳答案

『叄』 汽車絞盤的應用

汽車絞盤主要用於越野汽車、農用汽車、ATV運動車、遊艇、以及其它特別車輛，是車輛、船隻自我保護及牽引的裝置。可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環境中進行車輛自救，並可能在其它條件下，進行清障、拖拉物品、安裝設施等作業，是軍警、石油、水文、環保、林業、交通、公安、邊防、消防及其它野外運動不可缺少的安全裝置。

『肆』 一部電影，一群在雪地里開著各種越野車帶著墨鏡全副武裝的外國人，地

游戲《反抗軍OL》真人CG

『伍』 北方，冬季，越野車需要換雪地胎嗎好像沒聽說過越野有雪地胎，越野車如何應付冰雪路面

您好！
冬季的路面充滿著安全的隱患，無論是冰凍濕滑還是積雪路面都給您的愛車和它的輪胎提出了特別的挑戰。當室外氣溫降低時，普通夏季輪胎的橡膠就會逐漸變硬，隨之其各項性能也會相應降低，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是非常必要的。

所以，使用冬季輪胎是為了：
1．在冬季路面上有更好的剎車性能。
2．確保冬季路面上更安全的操控性能。
3．在積雪路面上有更強的牽引力。

米其林SUV冬季胎花紋例如：LATITUDE X-ICE XI2 針對SUV車輛。擁有更短冰面剎車距離和更好的雪地牽引力。
詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/Winter/LATITUDE%20X-ICE2
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

『陸』 雪地上開什麼越野車好，雪地什麼車表現最好

你好師傅，路虎有全地形模式里邊就有雪地模式，不少客戶反饋這個功能冬季挺好

『柒』 雪地越野車的中差速鎖開著起防滑作用嗎

當然會了，其實完全不用開啟差速鎖，只要是四驅時就足夠應付雨雪天氣。中央差速鎖，後橋差速鎖一般都是為了車輛托困時才能用得上。

『捌』 SUV有雪地模式的車型 雪地行駛有利驅動模式是什麼

其實四驅的基本跑雪地沒什麼問題~~當然雪地里最有效的驅動模式就是四驅咯~~SUV大部分都是四輪驅動啦~~典型的如奧迪的Quattro，賓士的4-matic，還有些老牌越野車廠商比如路虎啊吉普啊陸地巡洋艦啊什麼的（LC跟他們並列是因為可靠性而不是通過性），這些車在雪地上都很強的~~

『玖』 什麼牌子的越野車在雪地最防滑

有雪地模式的四驅SUV都防滑，用雪地胎，嚴重的加鏈條

『拾』 如果去雪地裡面越野，有什麼需要注意的

一、首先要打開行駛「雪地模式」。

雪地越野自駕游，並不是每個人都能做到的，所以對越野駕駛員的技術有這較高的要求，僅適合自駕領較高的旅行愛好者。「雪地模式」就是：

起步要溫柔，手動擋（手自一體變速箱）車型則可以嘗試二擋起步；還有就是要慢，不僅行駛速度要慢，加速、剎車、轉向都要慢，如果太快，很容易打滑失控。

上坡盡量低擋，盡量不要換擋，下坡時不要空擋滑行，更不要踩死剎車，最好不要超車，堅決不強行超車，盡量留出安全距離。

冰雪路面駕駛保持前後車距要是平時車距的3倍以上，如果後車跟車太近，可以輕輕點一下剎車讓剎車燈亮起，來提醒後車保持車距。

二、光有夠硬的駕駛技術還不夠，還要有一款性能優越的越野車是必不可少的，也只有真正的越野車才能在數十厘米深的雪地中前行；若沒有越野車，雪地深度低於20厘米的話，大多數的城市SUV也可以勝任，但只能淺嘗輒止的稍微野一下。切記不要深入雪地，避免陷車。

三、帶上拖車繩/電瓶連接線。這是車輛自救裝備，一旦車輛陷在雪地里，拖車是非常好的施救手段，建議大家不要在拖車繩上省錢，原則就是越貴越好，強度和可靠性都要高。低溫下電瓶無法不正常工作，可讓其它車輛通過電瓶連接線供電幫助車輛點火成功。

四、選對防滑鏈。一般有兩種，一種是塑料材質的，適合在鋪裝路面覆蓋積雪後使用，不過不能適應很厚的積雪。一種是金屬鏈材質的，這種可以在厚厚的積雪中提供良好的抓地力，不過在沒雪的鋪裝路面行駛對於輪胎損傷很大，用完要及時拆下來。

五、備上「雪地輪胎」。平時的四季胎或者公路胎在冰雪路面行駛容易造成危險，雪地胎的特殊花紋和獨特配方能讓輪胎在極寒溫度下仍然保持彈性並且有抓地力，此外如果進行雪地穿越時，為防止陷車適當給輪胎放氣以獲得更大接地面積也是一個好方法。

六、整車油夜。除非是西伯利亞那種-50℃的極端環境，一般-20℃~-30℃的溫度發動機都可以正常啟動。但是車輛的油夜系統一般不能在如此低的氣溫下工作，尤其是發動機潤滑油和防凍液（甚至包括玻璃水），所以建議你了解一下要前往區域的氣溫狀況，根據最低溫度來更換合適的油夜。

七、高熱量食物。低溫對體能消耗很大，在雪地自駕游時應多補充一些高蛋白質和高熱量的食物，以熱湯、牛羊肉為最佳，可以保證身體的適應性。

八、禦寒衣物。無風的零下二十度還是不難忍受的，但是一旦刮風，體感溫度瞬間急劇降低，所以衣物的抗風能力也很重要。