gta5越野車改裝懸掛

『壹』 GTA5 豐田普拉多越野能力有多強，上山輕松加愉

豐田霸道的越野能力是強於大眾途銳的。在非改裝的前提條件下。
判斷一輛車的越野能力，可以從以下幾點來判斷。
1、首先看是否配備越野輪胎，輪胎對汽車性能影響最大。不過原廠素車一般都不會直接配越野輪胎，所以這一條可以忽略。
2、其次是車輛基本素質，看離地間隙，接近角離去角，車體結構等。普拉多是大梁結構，非承載車身，整體強度強於途銳的非承載式車身。
3、然後是機械繫統，看發動機馬力，看是否有四驅系統，有沒有差速鎖或者限滑差速器，前後懸掛是什麼結構。普拉多前輪是雙叉臂懸掛，後輪多連桿整體橋，途銳前後都是雙叉臂懸掛。整體橋舒適度不如雙叉臂，但是強度很大，對於越野車來說十分必要。普拉多和途銳都有全時四驅和限滑差速器。
4、最後才是電子系統。對於越野車來說需要配備電子剎車輔助系統。高配的普拉多還有一個KDSS系統可以增加懸掛行程，這是一個亮點。

『貳』 gta5怎麼改裝車，可以讓排氣管 ，一會噴一下藍色的東西

引擎加到最大，然後還有渦輪，排氣管，加速的時候連續快速點按W排氣管就會噴火

『叄』 GTA5 ol 改裝懸掛有什麼作用

記得沒錯的話，頂級車件懸掛都沒有屬性上的加成。
有的只有上下高度調節，物理碰撞體積，

『肆』 GTA5的懸吊系統有什麼用.怎麼改比較好

懸掛越低，轉彎越容易，越不容易翻車。懸掛高，通過性好，但是容易翻車，轉彎也不好轉。

『伍』 gta5apc怎麼改裝 改裝的方法教程攻略

《GTA5》骷髏馬改裝經驗介紹
說一下骷髏馬吧，畢竟任務主流。這個車可真就是五花八門了。本人以前噴的鋼鐵俠，相信很多人也噴過吧，後來還有人噴忍者神龜，至於洛合金還有其他什麼的五顏六色就不一一列舉了，直到現在本人返璞歸真選回了原廠色。，這里要提一點有人說的卡珠光，就是除了亮金屬卡珠光顏色。其實當你選擇一種霧面或者經典色，在不同的光線下也是有珠光效果的，只是這種珠光是配合的主色不起變色的效果而已。想要在非亮金屬色的噴漆上起到到變色效果，你要選擇比如霧面隨便一種顏色，然後切換到亮金屬頁面隨便瀏覽，然後退出噴漆選擇車牌，隨便換一個車牌再回到噴漆，選擇珠光，這時候就可以任意改變直到選擇合適的變色為止了。

說完骷髏馬的配色，再說一下性能改裝吧。畢竟大多數人還是開它的時候多。不知道諸位是否發現原廠的骷髏馬很好開很穩，但是當你爆改後，也就是所有都選最貴最好的以後你會發現，車變得難開了，有的時候很容易打滑，甚至不好控制。正常在現實中也是一樣，所以就不要糾結別的了。可以肯定的是當你所有都爆改後，性能是有所提升的，但是很多時候你感覺不出來，比如你開一輛F1給我在高峰期的四環以內開開看你能開出什麼來？他需要的是一個純粹的賽車道才能發揮。這里我們就說實用改裝，基本的發動機，變速箱，渦輪，剎車懸掛，直接無腦最高，對於經常需要翻山越嶺的骷髏馬來說還是很必要的。外觀件，曾經大尾翼是主流，最近都說大尾翼難看容易飄又都換回了小尾翼。這是對的。通過使用發現全地形的骷髏馬真的不適合大尾翼，比較明顯的是山路土路，很難控制，但也不能說全無用處，你可以試試在高速或者公路上大尾翼絕對穩，並且漂移的時候也會比小尾翼要穩。所以建議小尾翼，甚至不要改裝尾翼尤其第二個簡直坑錢，和原廠的很像但沒有原廠的好看，碳纖維的不比大尾翼好看多少。另外很多人似乎都沒有注意前定風翼的。由於本人的第二個角色骷髏馬是一項一項改過來的，所以比較有體會，這個東西其實和大尾翼一個原理，只在正常的公路和高速起作用，上山或者走土路就坑爹。如果你需要一輛穩定而快速的骷髏馬，那麼外觀還是少改為妙。接著就是輪胎了，現在很多人都注意輪胎了，為了穩定很多人裝越野胎。然而真的穩定嗎？答案是有效果，但是並不會太理想。而且越野胎最怕雨天，並且影響速度，可能游戲里不太明顯。我的建議是外觀最好不該就用跑車胎，這樣既穩定而且可以應付大部分路面，並且雨天的抓地力可是比越野強太多。

『陸』 GTA5里的改裝，加速已經滿了再改還有用嗎好多超級跑車加了渦輪已經到了最高了，再改引擎之類的還有

有用，
但如果你裝了渦輪增壓後加速條滿了，你再去加頂級引擎，頂級引擎的效益就會減少一部分。如果你是先加了頂級引擎後加條速滿了，你再去加渦輪增壓，渦輪增壓的效益就會減少一部分。

『柒』 GTA5怎麼改裝車 車輛改裝術語及改裝效果介紹攻略

游戲術語翻譯
actual top speed - 實際極速（游戲中正常情況下載具能達到的最快速度，越高越好）
maximum velocity - 理論極速（理想情況下載具能達到的最快速度，游戲中正常情況下不可能達到，越高越好）
driving force - 驅動力（相當於發動機馬力，越高越好）
drag coefficient - 阻力系數（相當於風阻系數，越低越好）
acceleration - 加速度
weight - 重量
drivetrain - 驅動方式（前驅: FWD，後驅: RWD，四驅: AWD）
upshift (downshift) rate - 升檔 (降檔) 頻率（越高升檔 (降檔) 速度越快）
braking - 制動（剎車）
brake force - 制動力（越高剎車越強）
brake bias - 制動配比（前後輪制動力的比值，越高前輪制動力占總制動力比例越高）
traction - 牽引力
cornering grip - 彎道抓地力（越高過彎越穩）
straight line grip - 直線抓地力（越高直線加速下壓力越強）
tire side wall - 輪胎外壁（輪轂外檐與輪胎外檐之間的距離）
實際極速
車輛實際極速由理論極速，驅動力以及阻力系數決定，只要這三個數值相同，無論什麼車在游戲中能開到的最快速度都是一樣的。
- 在驅動力及阻力系數相同的情況下，理論極速更高的車實際極速更快。
- 在理論極速及阻力系數相同的情況下，驅動力更高的車實際極速更快。
- 在驅動力及理論極速相同的情況下，阻力系數更低的車實際極速更快。
- 相比之下，驅動力對於實際極速的影響要高於理論極速以及阻力系數。
加速度
車輛加速度主要由驅動力，重量，驅動方式，直線抓地力以及升檔頻率決定。
- 驅動力越強，重量越輕，升檔頻率越快，直線抓地力越高，加速度越高。
- 直線抓地力越低，起步越容易打滑，加速越慢。
- 四驅優於後驅優於前驅。
- 某些情況下半踩油門比地板油加速要快，因為直線抓地力更高。
制動
車輛制動主要由制動力，制動配比以及直線抓地力決定。
- 制動力越高，制動配比越高，直線抓地力越高，制度距離越近。
- 直線抓地力越低，剎車距離越長。
- 某些情況下半踩剎車比踩滿剎車制動效果要好，因為直線抓地力更高。
改裝
在所有改裝項目中只有引擎，變速箱，剎車，渦輪，尾翼，懸掛會對車輛的性能與操控產生影響，輪胎對個別車輛在操控性上有影響。
- 除了上面提到的改裝項以外，其他均不會對性能產生影響，純粹外觀區別。
- 引擎與渦輪改裝會增加驅動力。
- 變速箱改裝會加快換擋頻率。
- 剎車改裝會增加制動力。
- 尾翼與懸掛改裝會增加彎道與直線抓地力
- 游戲數據中strHandling一項，所有數值為五位數並且第一位是2的車輛，如配備越野輪胎會使車輛在過坑窪路面的時候更平穩。
- 上述情況車輛有獨立的輪胎模型，物理引擎會識別輪轂及輪胎兩個物體，輪胎外壁越寬操控越穩，越野輪胎的外壁最寬所以最適用。
- 不同輪胎對於除上述情況以外其他車輛沒有任何性能上的區別，純粹外觀變化，物理引擎只會將車輪識別為一個整體。

『捌』 gta5哪些車可以改裝

首先說你買的車肯定都可以改裝的
然後就是彩蛋的特殊車比如吉他車雖然不能改變模樣不過還是可以加上追蹤器和保險的
大街上的車有一些是可以改裝的
我發現的是大街上常見的越野車可以改裝！

『玖』 GTA5：測試賓士越野車懸掛性能到底有多強悍

這款車屬於頂級的越野車型了，配置的AMG專業改裝的V12發動機，剎車以及排氣都是經過改裝的，豪華舒適，

『拾』 GTA5：越野車改裝後太強了，你覺得怎麼樣

確實強 就是慢